P0069: Saugrohrabsolutdruck - Barometrischer Druck Korrelation

Bedeutung

Das Steuergerät erkennt, dass die Messwerte für Saugrohrabsolutdruck und barometrischen Druck nicht wie erwartet korrelieren.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der MAP-Sensor misst den Druck im Ansaugkrümmer, während der barometrische Druck den Umgebungsdruck angibt. Das Steuergerät vergleicht die Messwerte und setzt P0069, wenn sie nicht wie erwartet übereinstimmen. Ursache können ein driftender MAP-Sensor oder ein undichter Unterdruckschlauch sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. MAP-Sensor defekt oder Messwertdrift
2. Unterdruckschlauch zum MAP-Sensor undicht

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Verringerte Motorleistung
• Schlechte Beschleunigung
• Unruhiger oder instabiler Leerlauf

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und die MAP- und barometrischen Druckwerte bei ausgeschaltetem Motor vergleichen; sie sollten weitgehend übereinstimmen.
2. Den Stecker und die Verkabelung des MAP-Sensors auf lose Pins, Korrosion, Schäden oder schlechten Kontakt prüfen.
3. Falls dieses Fahrzeug einen separaten Unterdruckschlauch zum MAP-Sensor hat, diesen auf Risse, lose Anschlüsse, Verstopfungen und Undichtigkeiten prüfen.
4. Mit einem Scan-Tool die MAP-Werte im Leerlauf und bei veränderter Motordrehzahl vergleichen und auf eine stabile, plausible Reaktion achten.
5. Den MAP-Sensorkreis und das Ansprechverhalten des Sensors anhand der Herstellervorgaben prüfen, bevor der Sensor ersetzt wird.

Häufige Reparaturen

• Einen losen, beschädigten oder korrodierten MAP-Sensorstecker wieder anschließen oder reparieren.
• Einen gerissenen oder undichten MAP-Unterdruckschlauch ersetzen.
• Beschädigte Verkabelung des MAP-Sensors reparieren.
• Den MAP-Sensor ersetzen, wenn seine Messwerte die Prüfungen des Herstellers nicht bestehen.

Kann ich weiterfahren?

Wenn der Motor ruhig läuft und die Leistung normal ist, kann eine kurze, vorsichtige Fahrt möglich sein. Vermeiden Sie starkes Beschleunigen. Halten Sie an, wenn der Motor unrund läuft oder Leistung verliert, da falsche Druckwerte die Gemischbildung und das Fahrverhalten beeinträchtigen können.