P006A: MAP - Luftmassen- oder Volumenstrom Korrelation Bank 1

Bedeutung

Das erwartete Verhältnis zwischen Saugrohrabsolutdruck (MAP) und Luftmassenstrom (MAF) auf Bank 1 ist gestört. Einer der beiden Sensoren liefert falsche Messwerte.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der MAF-Sensor misst die einströmende Luft, der MAP-Sensor den Druck im Ansaugkrümmer. Das Steuergerät verwendet beide Werte, um zu prüfen, ob die in den Ansaugtrakt von Bank 1 einströmende Luftmenge plausibel ist. P006A wird gesetzt, wenn die Werte nicht dem erwarteten Verhältnis entsprechen. Mögliche Ursachen sind ein verschmutzter MAF-Sensor, eine Undichtigkeit oder ein abdriftender MAP-Sensor.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. MAF-Sensor kontaminiert
2. Ansaug-/Unterdruckleck
3. MAP-Sensor-Messwert verschoben

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Verringerte Motorleistung
• Schlechte Beschleunigung
• Unruhiger Leerlauf

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten sichern und anschließend die Live-Daten von MAF und MAP im Leerlauf sowie bei gleichmäßig steigender Motordrehzahl vergleichen.
2. Luftführungen und Ansaugschläuche auf Risse, lose Schellen oder Undichtigkeiten prüfen, die zu abweichenden Luftmassenwerten führen können.
3. Stecker und Verkabelung von MAF und MAP auf Verschmutzung, Korrosion, lose Pins oder Schäden prüfen.
4. Das Messelement des MAF-Sensors auf Verschmutzung prüfen und es bei Bedarf nur mit geeignetem MAF-Sensorreiniger reinigen.
5. Das Ansprechverhalten des MAP-Sensors und den Ansaugtrakt auf Undichtigkeiten prüfen, dann beide Sensorkreise anhand der Herstellervorgaben testen.

Häufige Reparaturen

• Einen losen Ansauganschluss oder undichten Schlauch reparieren.
• Einen verschmutzten MAF-Sensor bei Bedarf mit geeignetem Reiniger säubern, sofern er dafür vorgesehen ist.
• Beschädigte Verkabelung oder Stecker von MAF oder MAP reparieren.
• Einen Sensor nur ersetzen, wenn seine Messwerte die Prüfungen des Herstellers nicht bestehen.

Kann ich weiterfahren?

Wenn der Motor ruhig läuft und gut anspricht, fahren Sie vorsichtig und vermeiden Sie starkes Beschleunigen, bis die Ursache festgestellt ist. Halten Sie an, wenn die Leistung deutlich abfällt oder der Motor unrund läuft, da eine falsche Luftmassenberechnung das Fahrverhalten und die Emissionen verschlechtern kann.