Bedeutung
Raddrehzahlsensor B hinten links Signalstromkreis/Unterbrechung: Der Stromkreis ist unterbrochen. Die Raddrehzahlsignale werden für ABS, ESC, die Traktionskontrolle und den Tachometer verwendet.
Auf einen Blick
- Normalerweise leuchtet die ABS- oder Stabilitätskontroll-Warnleuchte auf
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Der Raddrehzahlsensor B hinten links liefert dem ABS-Steuergerät ein Signal für dieses Rad, das das Steuergerät auch für Stabilitäts- und Traktionsregelung nutzt. Dieser Code wird gesetzt, wenn das Steuergerät eine Unterbrechung im Stromkreis von Sensor B erkennt und das Raddrehzahlsignal hinten links daher nicht zuverlässig empfangen kann.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Sensorleitung unterbrochen
- Pin aus dem Steckergehäuse zurückgedrückt
- Lötstelle im Steuergerät oder Sensor gerissen
Symptome
- ABS-Warnleuchte leuchtet
- ESC/Stabilitätsregelung deaktiviert
- Möglicherweise verringerte Bremskraftunterstützung
- Tachometer zeigt möglicherweise unregelmäßige Werte an
So diagnostizieren Sie es
- Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und vergleichen Sie bei niedriger, sicherer Geschwindigkeit die Live-Geschwindigkeiten aller 4 Räder, um zu bestätigen, dass der Messwert hinten links fehlt oder aussetzt.
- Prüfen Sie den Stecker von Sensor B hinten links auf einen zurückgeschobenen Pin, schlechten Sitz, Korrosion oder Schäden.
- Verfolgen Sie die Verkabelung von Sensor B hinten links in Richtung ABS-Steuergerät und achten Sie auf Brüche, gedehnte Abschnitte oder Anstoßschäden.
- Prüfen Sie bei nach Herstellervorgabe sicher isoliertem Stromkreis den Durchgang durch Sensor und Verkabelung, um die Unterbrechung zu lokalisieren.
- Wenn Verkabelung und Anschlüsse in Ordnung sind, prüfen Sie Sensor und Anschlüsse am ABS-Steuergerät nach Herstellervorgabe, bevor Sie eines der Bauteile ersetzen.
Häufige Reparaturen
- Setzen Sie den Stecker von Sensor B hinten links korrekt ein und sichern Sie den Kabelbaum.
- Reparieren oder ersetzen Sie die gebrochene Verkabelung oder Anschlussklemme von Sensor B hinten links.
- Ersetzen Sie Sensor B hinten links, wenn sein Stromkreis unterbrochen ist.
- Reparieren Sie die betroffene interne Verbindung oder das Steuergerät erst, nachdem Verkabelung und Sensorprüfung in Ordnung sind.
Kann ich weiterfahren?
Das Fahrzeug kann weiterhin normal bremsen, aber ABS sowie Stabilitäts- oder Traktionsregelung können ausfallen; auch Bremsunterstützung oder Tacho können beeinträchtigt sein. Fahren Sie vorsichtig, halten Sie mehr Abstand zum Anhalten und meiden Sie rutschige Straßen, bis der Fehler behoben ist.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.