Bedeutung
Das Steuergerät erkennt einen unterbrochenen Stromkreis oder ein fehlendes Signal vom Raddrehzahlsensor hinten links. Der Fehler kann im Sensor, in der Verdrahtung oder an der Steckverbindung liegen.
Auf einen Blick
- Normalerweise leuchtet die ABS- oder Stabilitätskontroll-Warnleuchte auf
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Das ABS-Steuergerät verwendet den Raddrehzahlsensor hinten links, um die Drehzahl dieses Rads zu erfassen und die Regelung von ABS und Stabilitätskontrolle zu unterstützen. Dieser Code wird gesetzt, wenn das Modul eine Unterbrechung erkennt oder das Geschwindigkeitssignal des Rads hinten links nicht empfangen kann.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Gebrochenes oder abgezogenes Sensorkabel
- Lockerer oder korrodierter Stecker
- Raddrehzahlsensor ausgefallen
- Beschädigtes Polrad oder Geber
Symptome
- ABS-Warnleuchte leuchtet
- ESC/Stabilitätskontrolle deaktiviert
- Möglicherweise reduzierte Bremskraftunterstützung
- Geschwindigkeitsmesser kann sich unregelmäßig verhalten
So diagnostizieren Sie es
- Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und die Live-Raddrehzahlen. Stellen Sie fest, ob der Wert hinten links fehlt, während die anderen 3 Räder eine Geschwindigkeit melden.
- Prüfen Sie den Sensorstecker und den Kabelbaum hinten links auf Trennung, Korrosion, Stoßschäden oder einen Bruch entlang der Leitungsführung an Hinterachse und Karosserie.
- Prüfen Sie, ob der Sensor hinten links sicher sitzt, und untersuchen Sie den Impulsring oder Encoder auf Schäden oder Ablagerungen, die das Signal unterbrechen könnten.
- Vergleichen Sie das Signal des Sensors hinten links mit dem eines anderen Rads, während Sie die Räder je nach Fahrzeugausführung drehen.
- Prüfen Sie die Leitungen des Sensors hinten links auf Durchgang und Kurzschlüsse. Prüfen Sie anschließend Sensor und Stromkreis gemäß den Herstellervorgaben.
Häufige Reparaturen
- Schließen Sie den Sensorstecker hinten links wieder an und befestigen Sie ihn.
- Reparieren Sie gebrochene oder durchgescheuerte Sensorleitungen hinten links.
- Entfernen Sie Korrosion am Stecker oder ersetzen Sie einen beschädigten Stecker.
- Ersetzen Sie einen defekten Raddrehzahlsensor hinten links.
- Reparieren oder ersetzen Sie einen beschädigten Impulsring oder Encoder hinten links.
Kann ich weiterfahren?
Die Grundbremsfunktion kann erhalten bleiben, ABS und Stabilitätskontrolle sind jedoch möglicherweise nicht verfügbar und die Bremsunterstützung kann reduziert sein. Fahren Sie vorsichtig, halten Sie mehr Bremsweg ein und vermeiden Sie hohe Geschwindigkeiten oder rutschige Straßen, bis der Fehler behoben ist.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.