C0657: Raddrehzahlsensor B vorne links – falsches Bauteil eingebaut

Bedeutung

Raddrehzahlsensor B vorne links – falsches Bauteil eingebaut: Das eingebaute Bauteil entspricht nicht dem Typ, den das Fahrzeug erwartet. Die Raddrehzahlsignale werden für ABS, ESC, die Traktionskontrolle und den Tachometer verwendet.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die ABS- oder Stabilitätskontroll-Warnleuchte auf
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Das ABS-Steuergerät erwartet einen bestimmten Typ des Raddrehzahlsensors B vorne links und prüft, ob das eingebaute Bauteil ein kompatibles Signal liefert. Dieser Code wird gesetzt, wenn das Steuergerät einen inkompatiblen Sensor oder eine fehlerhafte Installation erkennt, etwa einen Sensor mit falschem elektrischen Typ oder unpassender Steckeranordnung.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Falscher Raddrehzahlsensor als Ersatzteil
2. Falscher Sensortyp oder falsche elektrische Spezifikation
3. Sensor nicht vollständig eingesetzt oder nicht korrekt eingebaut
4. Stecker oder Verkabelung nicht passend

Symptome

• ABS-Warnleuchte leuchtet
• ESC/Stabilitätsregelung deaktiviert
• Möglicherweise verringerte Bremskraftunterstützung
• Tachometer zeigt möglicherweise unregelmäßige Werte an

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die ABS-Freeze-Frame-Daten und die Live-Raddrehzahlen, um den Fehler von Sensor B vorne links zu bestätigen. Notieren Sie, ob der Sensor kürzlich ersetzt wurde.
2. Lesen Sie die Kennzeichnung des Sensors ab und vergleichen Sie Anwendung und elektrischen Typ mit den für das Fahrzeug vorgeschriebenen Spezifikationen.
3. Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum von Sensor B vorne links auf eine nicht passende Verbindung, einen Adapter, veränderte Verkabelung oder Anschlussklemmen, die nicht zum Fahrzeugstecker passen.
4. Vergewissern Sie sich, dass Sensor B vollständig an der vorgesehenen Position sitzt und dass Befestigungsfläche und Sensorabstand den Herstellervorgaben entsprechen.
5. Wenn Bauteil und Einbau korrekt sind, prüfen Sie Stromkreis und Signal von Sensor B nach Herstellervorgabe, bevor Sie einen Fehler des ABS-Steuergeräts in Betracht ziehen.

Häufige Reparaturen

• Setzen Sie Sensor B vorne links korrekt ein und sichern Sie den Stecker.
• Beheben Sie eine Abweichung an Stecker oder Verkabelung mit den richtigen Anschlussklemmen und der vorgeschriebenen Leitungsführung.
• Ersetzen Sie den Sensor durch den richtigen Typ für die Position B vorne links am Fahrzeug.
• Korrigieren Sie Sensorbefestigung oder Sensorabstand nach Herstellervorgabe.

Kann ich weiterfahren?

Fahren Sie langsam und bremsen Sie vorsichtig, da ABS sowie Stabilitäts- oder Traktionsregelung möglicherweise nicht verfügbar sind. Meiden Sie Bedingungen mit geringer Haftung, bis der richtige Sensor eingebaut und die Warnung behoben ist.