Bedeutung
Raddrehzahlsensor B vorne links – Signal intermittierend oder fehlerhaft: Das Signal fällt zeitweise aus oder ist fehlerhaft. Die Raddrehzahlsignale werden für ABS, ESC, die Traktionskontrolle und den Tachometer verwendet.
Auf einen Blick
- Normalerweise leuchtet die ABS- oder Stabilitätskontroll-Warnleuchte auf
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Der Raddrehzahlsensor B vorne links sendet Informationen über die Raddrehung an das ABS-Steuergerät, das sie mit den Stabilitäts- und Traktionsregelsystemen teilt. Dieser Code wird gesetzt, wenn das Signal aussetzt oder sich unregelmäßig ändert, häufig durch Vibrationen des Fahrzeugs oder der Verkabelung.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Stecker locker oder oxidiert
- Stecker mit zeitweiligem Kontaktverlust bei Vibrationen
- Kabelbaum an einem vibrierenden Bauteil entlanggeführt
Symptome
- ABS-Warnleuchte leuchtet
- ESC/Stabilitätsregelung deaktiviert
- Möglicherweise verringerte Bremskraftunterstützung
- Tachometer zeigt möglicherweise unregelmäßige Werte an
So diagnostizieren Sie es
- Speichern Sie mit einem Scan-Tool die ABS-Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie bei langsamer Fahrt in einem sicheren Bereich die Live-Geschwindigkeit von Sensor B vorne links mit den Geschwindigkeiten der anderen Räder.
- Prüfen Sie den Stecker von Sensor B vorne links auf festen Sitz, Oxidation, zurückgeschobene Pins oder Anzeichen eines vibrationsbedingten Kontaktverlusts.
- Verfolgen Sie den Kabelbaum von Sensor B und prüfen Sie, ob er an einem vibrierenden Bauteil scheuert, die Isolierung beschädigt ist, enge Biegungen aufweist oder unzureichend befestigt ist.
- Bewegen Sie bei angezeigten Live-Daten den Stecker und Kabelbaum vorsichtig, um festzustellen, ob der Messwert vorne links aussetzt. Beobachten Sie das Scan-Tool nicht während der Fahrt.
- Wenn der Fehler bestehen bleibt, prüfen Sie Durchgang und Anschlüsse der Verkabelung von Sensor B nach Herstellervorgabe. Prüfen Sie Sensor und ABS-Steuergerät erst, nachdem der Kabelbaum verifiziert wurde.
Häufige Reparaturen
- Sichern Sie den Stecker von Sensor B vorne links und beheben Sie schlechten Kontakt an den Anschlussklemmen.
- Entfernen Sie Korrosion am Stecker oder ersetzen Sie beschädigte Anschlussklemmen und Dichtungen.
- Verlegen und befestigen Sie den Kabelbaum so, dass er nicht an vibrierenden oder scheuernden Bauteilen anliegt; reparieren Sie beschädigte Kabel.
- Ersetzen Sie den Raddrehzahlsensor B vorne links, wenn sein Signal nach der Prüfung der Verkabelung weiterhin unregelmäßig ist.
Kann ich weiterfahren?
Beschränken Sie die Fahrt, da ABS sowie Stabilitäts- oder Traktionsregelung ausfallen können und die Bremsunterstützung möglicherweise eingeschränkt ist. Vermeiden Sie starkes Bremsen und rutschige Straßen. Lassen Sie den Fehler zeitnah diagnostizieren, wenn sich das Bremspedal anders anfühlt oder der Tacho unzuverlässig wird.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.