C064F: Bremsdrucksensor N – Signalstromkreis zu niedrig

Bedeutung

Die Signalspannung des Bremsdrucksensors N liegt unter dem erwarteten Bereich. Solche Leitungsfehler entstehen typischerweise durch Scheuerstellen, Wassereintritt an den Steckerdichtungen oder zurückgedrückte Kontakte. Ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Fehler bestätigt häufig die Fehlerstelle.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die ABS- oder Stabilitätskontroll-Warnleuchte auf
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Bremsdrucksensor N misst den Hydraulikdruck und sendet sein Signal an das Bremssteuergerät. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn das Signal von Sensor N unter den erwarteten elektrischen Bereich des Steuergeräts fällt, etwa wenn der Signalkreis geerdet ist oder eine schlechte Verbindung aufweist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signalleitung gegen Masse kurzgeschlossen
2. Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Kabelbaumisolierung durchgescheuert

Symptome

• ABS-Warnleuchte leuchtet
• ESC/Stabilitätsregelung deaktiviert
• Möglicherweise verringerte Bremskraftunterstützung
• Tachometer zeigt möglicherweise unregelmäßige Werte an

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und überwachen Sie den Live-Druckwert von Sensor N, um festzustellen, ob das Signal zu niedrig ist oder sich während des Fehlers verändert.
2. Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum von Sensor N auf Korrosion, Feuchtigkeit, zurückgedrückte Pins oder bis zur Masse durchgescheuerte Isolierung.
3. Bewegen Sie bei aktivem Fehler vorsichtig den Kabelbaum von Sensor N und beobachten Sie dabei die Live-Daten, um ein zeitweilig niedriges Signal zu lokalisieren.
4. Prüfen Sie anhand des Schaltplans den Signalkreis von Sensor N auf einen Kurzschluss gegen Masse und kontrollieren Sie Versorgung und Masse anhand der Herstellervorgaben.
5. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, vergleichen Sie den Messwert von Sensor N mit dem tatsächlichen Bremsdruck und prüfen Sie Sensor und Steuergeräteeingang gemäß den Herstellervorgaben.

Häufige Reparaturen

• Reinigen und sichern Sie korrodierte oder lose Steckerkontakte von Sensor N.
• Reparieren Sie aufgescheuerte Kabel oder eine gegen Masse kurzgeschlossene Signalleitung von Sensor N.
• Ersetzen Sie einen beschädigten Stecker oder erneuern Sie seine Dichtung, um Wassereintritt zu verhindern.
• Ersetzen Sie Sensor N, wenn sein Ausgang bei nachweislich intaktem Stromkreis weiterhin zu niedrig ist.

Kann ich weiterfahren?

ABS und Stabilitätsregelung können ausfallen; auch die Bremsunterstützung kann reduziert sein. Fahren Sie nur vorsichtig weiter, wenn sich die Bremsen normal anfühlen, vermeiden Sie starkes Bremsen und halten Sie an, wenn sich Bremskraft oder Reaktion verändern.