C0586: Bremskraftverstärkermotor B, Phase U-V-W – Messbereich/Funktion

Bedeutung

Stromkreis Bremskraftverstärker Motor B Phase U-V-W Bereichs-/Leistungsfehler: Das Signal ist unplausibel oder außerhalb des gültigen Bereichs. Der elektrische Bremskraftverstärker erzeugt die Bremsunterstützung; ein Motor- oder Sensorfehler kann die Bremskraftverstärkung reduzieren oder ausfallen lassen. Sicherheitsrelevant.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die ABS- oder Stabilitätskontroll-Warnleuchte auf
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der elektrische Bremskraftverstärker nutzt Motor B zur Bremsunterstützung; seine Phasenstromkreise U, V und W treiben den Motor an. Das Steuergerät setzt C0586, wenn die Phasensignale unplausibel oder außerhalb des gültigen Betriebsbereichs liegen und nicht lediglich zu niedrig oder zu hoch sind.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Widerstand der Motorwicklung driftet
2. Sensorelement über das Kalibrierfenster hinaus gealtert
3. Sensorbefestigung lose - Signaldämpfung

Symptome

• Brems- oder ABS-Warnleuchte
• Bremsunterstützung möglicherweise reduziert oder nicht verfügbar

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie mit einem Diagnosegerät die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie Live-Phasendaten von Motor B sowie zugehörige Fehlercodes, um festzustellen, wann die Messwerte unplausibel wurden.
2. Prüfen Sie Kabel und Stecker von Motor B für die Phasen U, V und W auf lose Kontakte, Korrosion, Beschädigungen oder zeitweise Kontaktunterbrechungen.
3. Prüfen Sie die Motor- oder Sensorbefestigung auf lockeren Sitz, der Vibrationen und verfälschte Phasenmesswerte verursachen könnte.
4. Prüfen Sie die Phasenstromkreise und den Zustand der Motorwicklung nach den Verfahren und Vorgaben des Herstellers.
5. Wenn Stromkreise, Wicklung und Befestigung in Ordnung sind, prüfen Sie die betreffenden Sensoreingänge und Steuergeräteeingänge nach den fahrzeugspezifischen Serviceinformationen.

Häufige Reparaturen

• Befestigen Sie eine lockere Motor- oder Sensorhalterung, wenn sie die Phasenmesswerte stört.
• Reinigen oder reparieren Sie korrodierte, lose oder beschädigte Phasenstecker.
• Reparieren Sie beschädigte Kabel der Phasen U, V oder W.
• Ersetzen Sie Motor oder Sensor, wenn die Prüfung bestätigt, dass Messwerte oder Zustand der Wicklung außerhalb der Herstellervorgaben liegen.
• Reparieren oder ersetzen Sie das Steuergerät nur, wenn dessen Eingänge die vorgeschriebenen Prüfungen nicht bestehen.

Kann ich weiterfahren?

Die Bremsunterstützung kann vermindert sein oder ausfallen. Fahren Sie nicht weiter, wenn sich Pedalkraft oder Bremsreaktion geändert haben. Lassen Sie das Fahrzeug zeitnah prüfen; bei zunehmendem Fehler kann deutlich weniger Bremsunterstützung zur Verfügung stehen.