C0585: Bremskraftverstärkermotor B, Phase U-V-W – Stromkreis mit zu hoher Spannung

Bedeutung

Die Spannung im Phasenstromkreis U-V-W von Bremskraftverstärkermotor B liegt über dem erwarteten Bereich. Der Fehlercode allein lässt nicht erkennen, ob die Ursache am Motor, an der Verkabelung oder am Steuergerät liegt.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die ABS- oder Stabilitätskontroll-Warnleuchte auf
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der elektrische Bremskraftverstärker nutzt Motor B zur Bremsunterstützung; die Phasenstromkreise U, V und W führen die Ansteuersignale für den Motor. Das Steuergerät setzt C0585, wenn die Spannung in einem Phasenstromkreis den erwarteten Bereich überschreitet. Ursache kann ein Kabel mit Kontakt zu einer Spannungsquelle sein; dadurch kann die Bremsunterstützung eingeschränkt werden.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Phase gegen Versorgungsspannung kurzgeschlossen
2. Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Versorgungsleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt

Symptome

• Brems- oder ABS-Warnleuchte
• Bremsunterstützung möglicherweise reduziert oder nicht verfügbar

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie mit einem Diagnosegerät die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie Live-Daten des Bremskraftverstärkers sowie zugehörige Fehlercodes auf Hinweise zu den Bedingungen, unter denen der Fehler mit zu hoher Spannung auftrat.
2. Prüfen Sie Kabel von Motor B für die Phasen U, V und W auf Quetschungen oder Scheuerstellen, an denen ein Phasenkabel Batterieplus oder einen anderen stromführenden Stromkreis berühren könnte.
3. Prüfen Sie den Phasenstecker auf Korrosion, lose Kontakte oder beschädigte Isolierung, die das Signal beeinträchtigen könnte.
4. Prüfen Sie anhand der Schaltplaninformationen des Fahrzeugs die ermittelten Phasenstromkreise auf Kurzschluss zu Spannung und deren Durchgängigkeit nach den Vorgaben des Herstellers.
5. Wenn Kabel und Stecker in Ordnung sind, prüfen Sie Motor und Steuergerätestromkreise nach dem Verfahren des Herstellers.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie Kabel eines Phasenstromkreises mit Kurzschluss zu einer Spannungsquelle.
• Reinigen oder reparieren Sie beschädigte, korrodierte oder lose Steckerkontakte von Motor B.
• Reparieren oder ersetzen Sie einen gequetschten oder durchgescheuerten Abschnitt des Phasenkabelbaums.
• Ersetzen Sie Motor des Bremskraftverstärkers oder Steuergerät nur, wenn die Prüfung einen Fehler bestätigt.

Kann ich weiterfahren?

Die Bremsunterstützung kann vermindert sein oder ausfallen. Fahren Sie nicht weiter, wenn sich Pedalkraft oder Bremsreaktion geändert haben. Lassen Sie das Fahrzeug sicher transportieren, wenn sich das Bremsen ungewöhnlich anfühlt; eingeschränkte Bremsunterstützung kann das Anhalten erschweren.