C057F: Bremskraftverstärkermotor A – Phase U-V-W – Stromkreis unterbrochen

Bedeutung

Stromkreis einer der 3 Phasen U/V/W des Bremskraftverstärkermotors A unterbrochen (3-phasiger BLDC-Motor in elektrischen Bremskraftverstärkern).

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die ABS- oder Stabilitätskontroll-Warnleuchte auf
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Bremskraftverstärkermotor A ist ein bürstenloser Drehstrommotor, der über die Phasenstromkreise U, V und W angesteuert wird. C057F wird gesetzt, wenn das Steuergerät eine Unterbrechung in einem oder mehreren dieser Phasenstromkreise erkennt. Dadurch kann Motor A möglicherweise keine Bremsunterstützung bereitstellen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Phasenkabel oder Motorwicklung unterbrochen
2. Kontaktstift aus dem Steckergehäuse zurückgeschoben
3. Lötstelle im Steuergerät oder Sensor gerissen

Symptome

• Brems- oder ABS-Warnleuchte
• Bremskraftverstärkung möglicherweise reduziert oder nicht verfügbar

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie Fehlercodes und Freeze-Frame-Daten des Bremssystems sowie zugehörige Fehlercodes des Motors oder der Bremsunterstützung aus. Prüfen Sie, ob Motor A als nicht verfügbar gemeldet wird.
2. Prüfen Sie bei gesichertem Fahrzeug und nach dem vom Hersteller vorgeschriebenen Abschalten des Systems Stecker und Phasenverkabelung von Motor A auf Beschädigungen, Korrosion oder zurückgedrückte Kontakte.
3. Prüfen Sie, ob der Stecker vollständig sitzt und die Kontakte fest verbunden sind, da ein loser Pin eine Motorphase unterbrechen kann.
4. Prüfen Sie anhand des Schaltplans und des Sicherheitsverfahrens des Herstellers die Durchgängigkeit jeder Phase U, V und W und untersuchen Sie die Wicklung auf Unterbrechungen.
5. Wenn alle Phasenstromkreise und Motorwicklungen in Ordnung sind, prüfen Sie Treiber und Steuergerät nach dem Verfahren des Herstellers.

Häufige Reparaturen

• Stecken Sie den Stecker von Motor A wieder auf und sichern Sie ihn.
• Reparieren Sie ein beschädigtes oder unterbrochenes Phasenkabel U, V oder W.
• Reparieren oder ersetzen Sie einen losen oder korrodierten Phasenkontakt.
• Ersetzen Sie den Bremskraftverstärkermotor A, wenn eine Unterbrechung der Wicklung bestätigt wurde.
• Reparieren oder ersetzen Sie Motortreiber oder Steuergerät nur, wenn Phasenverkabelung und Motor die Prüfung bestehen.

Kann ich weiterfahren?

Behandeln Sie dies als dringende Störung der Bremsunterstützung: Fahren Sie nicht, wenn die Bremsunterstützung vermindert ist oder ausfällt, da zum Anhalten erheblich mehr Pedalkraft erforderlich sein kann. Lassen Sie das Fahrzeug sicher transportieren und prüfen. Fahren Sie nicht weiter, wenn sich das Pedal ungewöhnlich hart anfühlt oder die Bremswirkung beeinträchtigt ist.