Citroën Nemo

Citroën Nemo
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De officielle data viser 28 versioner af Citroën Nemo (2009–2018) i Den Europæiske Union, Storbritannien og Frankrig. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.

Kort overblik

År i dataene
2009–2018
Markeder
EU, Storbritannien og Frankrig
Motorer
1,2 L til 1,4 L
Effekt
50 kW (68 PS) til 59 kW (80 PS)
Brændstoftyper
Diesel og Benzin
Laveste forbrug (Frankrig)
4,1 L/100 km (NEDC)
Laveste forbrug (Storbritannien)
4,2 L/100 km (NEDC)
Nye registreringer i EU
64.674

Hvad er Citroën Nemo?

Nemo er en lille varebil designet til byleveringer og andet arbejde, hvor en kompakt form og et anvendeligt lastrum er vigtigt. Den blev introduceret i 2008 og placerer sig i den mindste ende af Citroëns varebilsprogram. Den blev også udbudt som personbil på visse markeder.

Nemo var en del af et fælles projekt om en lille varebil med Fiat og Peugeot. De beslægtede modeller blev solgt som Fiat Fiorino og Peugeot Bipper.

Generationer og motorer

Citroën solgte én generation, A9, fra 2008 til 2017. EU-tallene angiver motorstørrelser fra 1,2 til 1,4 liter og ydelser fra 50 kW (68 hk) til 59 kW (80 hk). De omfatter diesel, benzin og en kategori for "andre" brændstoftyper.

De britiske tal angiver benzin- og dieselmotorer fra 1,2 til 1,4 liter. De franske tal angiver ydelser fra 54 kW (73 hk) til 55 kW (75 hk).

Brændstofforbrug

Det laveste angivne britiske forbrug er 4,2 L/100 km efter NEDC. I Frankrig er det laveste angivne tal 4,1 L/100 km, ligeledes efter NEDC. Europæiske NEDC-tal benytter en ældre testprocedure end WLTP-tallene.

Spørgsmål og svar

Hvornår blev Citroën Nemo solgt?

Første generation af Nemo kørte fra 2008 til 2017.

Hvilke motorer havde Nemo?

EU-tallene angiver motorstørrelser fra 1,2 til 1,4 liter og omfatter diesel, benzin og en kategori for "andre" brændstoftyper.

Hvad er Nemos laveste angivne brændstofforbrug?

Det laveste angivne tal er 4,1 L/100 km i Frankrig efter NEDC. Det britiske tal er 4,2 L/100 km, ligeledes efter NEDC.

Nemo first generation (2008–2017)

Citroën Nemo first generation
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modelkoder: A9 · Referencer: en.wikipedia.org

Kort fortalt: Længde 3.970 mm · Køreklar vægt 1.140–1.155 kg · Tophastighed 155 km/t · Bestået MOT ved første forsøg ved 9–12 år: 69,0 % (Gennemsnit i Storbritannien 77,9 %) Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

Vis alle 28 versioner

EU 12 versioner

Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.

År og versionMotorEffektBrændstofCO₂Registreringer i EU
2015–20181,2 L59 kW (80 PS)Diesel113–118 g/km4.248
2011–20161,2 L55 kW (75 PS)Diesel113–118 g/km30.536
2011–20141,4 L54 kW (73 PS)Benzin149–153 g/km5.728
20131,2 L–Andet brændstof116 g/km742
20131,4 L–Andet brændstof152 g/km34
2010–2012––Benzin152–158 g/km130
2010–2012––Diesel113–122 g/km30
20111,4 L50 kW (68 PS)Diesel121 g/km1.574
20101,4 L–Diesel120 g/km17.138
20101,4 L–Benzin156 g/km3.754
20101,2 L–Diesel113 g/km744
2010––Andet brændstof151 g/km16

Storbritannien 7 versioner

Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.

År og versionMotorBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂
2013HDi 751,2 LDieselManuelt gear4,5 L/100 km NEDC119 g/km
2013HDi 75 EGS Stop & Start1,2 LDieselAutomatgear4,2 L/100 km NEDC112 g/km
2012HDi 751,2 LDiesel5-trins manuelt gear4,5 L/100 km NEDC119 g/km
2012HDi 75 EGS Stop & Start1,2 LDiesel5-trins automatiseret manuelt gear4,2 L/100 km NEDC112 g/km
2009–20101.4i1,4 LBenzin5-trins manuelt gear6,7–7,0 L/100 km NEDC157–165 g/km
2009–20101.4HDi · 1.4 HDi1,4 LDiesel5-trins manuelt gear4,5 L/100 km NEDC119 g/km
2009–20101.4HDi SensoDrive · 1.4 HDi SensoDrive1,4 LDiesel5-trins automatgear4,5 L/100 km NEDC119 g/km

Frankrig 9 versioner

Nye biler til salg i Frankrig ifølge ADEME Car Labelling. NEDC-tal til og med 2015 og WLTP-tal i det aktuelle katalog.

År og versionMotorEffektBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂
2014–2015NEMO COMBI HDi (75ch) BMP5 Confort–55 kW (75 PS)Diesel5-trins manuelt gear4,1 L/100 km NEDC107 g/km
2012–2015NEMO COMBI HDi (75ch) BVM5 Attraction–55 kW (75 PS)Diesel5-trins manuelt gear4,5 L/100 km NEDC119 g/km
2014–2015NEMO COMBI HDi (75ch) BVM5 Confort–55 kW (75 PS)Diesel5-trins manuelt gear4,5 L/100 km NEDC119 g/km
2014NEMO Multispace Attraction HDi (75ch) BVM5 DANGEL TREK · NEMO Multispace Confort HDi (75ch) BVM5 DANGEL TREK–55 kW (75 PS)Diesel5-trins manuelt gear4,5 L/100 km NEDC119 g/km
2012–2013NEMO COMBI 1.4i Attraction–54 kW (73 PS)Benzin5-trins manuelt gear6,6 L/100 km NEDC152 g/km
2012–2013NEMO COMBI 1.4i Confort–54 kW (73 PS)Benzin5-trins manuelt gear6,6 L/100 km NEDC152 g/km
2012–2013NEMO COMBI 1.4i Confort · NEMO COMBI HDi (75ch) BMP5 Confort–55 kW (75 PS)Diesel5-trins manuelt gear4,1 L/100 km NEDC107 g/km
2012–2013NEMO COMBI 1.4i Attraction · NEMO COMBI HDi (75ch) BVM5 Confort–55 kW (75 PS)Diesel5-trins manuelt gear4,5 L/100 km NEDC119 g/km
2012NEMO COMBI HDi (75ch) BVM5 Attaction–55 kW (75 PS)Diesel5-trins manuelt gear4,1 L/100 km NEDC107 g/km

Tilbagekaldelser for Citroën Nemo

5 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Citroën Nemo fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

  • Gearkassens kontrolledningsnet kan slides og påvirke gearvalget2008–2010
  • Bremsevakuumslange kan reducere bremseforstærkningen2012
  • Motoren kan svigte på grund af defekte lejer2010
  • Bagakslens tværvange kan revne2008–2010
  • Fejl på krumtapakslen kan medføre motorsvigt2010

Se alle 5 tilbagekaldelseskampagner

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.