Hvad er Citroën Jumper?
Jumper er Citroëns store varebil bygget til håndværkere, udbringningsarbejde og andre opgaver, der kræver et rummeligt og fleksibelt køretøj. Den indgår i mærkets erhvervsprogram med karrosserivarianter, der egner sig til transport af personer, gods eller udstyr. Citroën lancerede Jumper i 1994 som en del af et projekt udviklet i samarbejde med Peugeot og Fiat.
Anden generation, kendt som X250, løb fra 2007 til 2014. Tredje generation, X290, fulgte efter fra 2015. Den bragte opdateret design og en revideret kabine med sig, samtidig med at den bevarede Jumpers fokus på arbejdslivet.
Motorer og ydelse
I EU-registreringstallene fra 2010 til 2025 omfatter Jumper diesel-, hybrid- og andre brændstoftyper. Motorstørrelserne spænder fra 2,0 til 3,0 liter, og ydelserne fra 74 kW (101 hk) til 130 kW (177 hk). Franske ADEME-tal fra 2012 til 2015 viser dieselversioner med ydelser fra 81 kW (110 hk) til 130 kW (177 hk).
Den mest registrerede enkeltstående version i EU-tallene var en 2,0-liters diesel med 96 kW (131 hk) i 2016 med 1.752 registreringer. Samme motor og ydelse opnåede 1.270 registreringer i 2017. En 2,2-liters diesel førte an blandt de listede versioner i 2010 med 1.516 registreringer.
Hvor økonomisk er Citroën Jumper?
Det laveste angivne EU-tal er 9,4 L/100 km efter WLTP-testmetoden. Frankrigs laveste angivne tal er 6,8 L/100 km efter NEDC. Disse resultater benytter forskellige testprocedurer og læses bedst i deres markedsmæssige kontekst. Brændstofforbruget ved hverdagsbrug varierer desuden med Jumpers karrosseriform, last og arbejdsopgaver.
Hvor blev Jumper solgt?
EU-registreringstallene dokumenterer 19.588 Jumper-registreringer fra 2010 til 2025. Franske ADEME-data dækker årene 2012 til 2015.
Spørgsmål og svar
Hvilke generationer af Citroën Jumper er angivet?
Anden generation, X250, løb fra 2007 til 2014, og tredje generation, X290, begyndte i 2015.
Hvilke motorer og ydelser tilbyder Jumper?
EU-tallene spænder over 2,0- til 3,0-liters motorer og 74 kW (101 hk) til 130 kW (177 hk).
Hvad er det laveste officielle forbrugstal?
Det laveste angivne EU-tal er 9,4 L/100 km efter WLTP, og Frankrigs laveste angivne tal er 6,8 L/100 km efter NEDC.
