De officielle data viser 85 versioner af Citroën SpaceTourer (2001–2026) i Den Europæiske Union og Storbritannien. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.
Kort overblik
År i dataene
2001–2026
Markeder
EU og Storbritannien
Motorer
1,5 L til 2,2 L
Effekt
57 kW (77 PS) til 136 kW (185 PS)
Brændstoftyper
Diesel, Elektrisk og Benzin
Laveste forbrug (Storbritannien)
4,8 L/100 km (NEDC)
Laveste forbrug (EU)
6,0 L/100 km (WLTP)
Nye registreringer i EU
27.972
Hvad er Citroën SpaceTourer?
SpaceTourer er en personbil i kassevognsformat med en rummelig, opretstående indretning til familier, grupper og persontransport. Dens kassevognsbaserede form gør kabineplads og indstigningsforhold centrale for dens formål.
SpaceTourer blev introduceret i 2016 og benytter den modulære EMP2-platform. Dens høje karrosseri og personfokuserede kabine forener en kassevogns praktiske indretning med behovene hos folk, der rejser sammen.
Generation, motorer og ydelse
Første generation med koden K0 startede i 2016. EU-tallene lister brændstofkategorierne diesel, el og benzin med motorstørrelser fra 1,5 til 2,2 liter og ydelser fra 57 kW (77 hk) til 132 kW (179 hk). De britiske tal lister el- og dieselversioner med ydelser fra 75 kW (102 hk) til 136 kW (185 hk).
Brændstofforbrug
Det laveste angivne EU-forbrug er 6 L/100 km efter WLTP. Det britiske tal er 4,8 L/100 km efter NEDC. WLTP og NEDC er forskellige europæiske testprocedurer, og resultaterne fra de to tests kan derfor ikke sammenlignes direkte.
Spørgsmål og svar
Hvornår kom SpaceTourer på markedet?
Citroën introducerede den i 2016. Dens første generation med koden K0 begyndte det år.
Hvilke motorer og ydelser er angivet?
EU-tallene spænder over 1,5- til 2,2-liters motorer og 57 kW (77 hk) til 132 kW (179 hk). Britiske tal lister fra 75 kW (102 hk) til 136 kW (185 hk) inklusive el- og dieselversioner.
Hvor meget brændstof bruger SpaceTourer?
Det laveste angivne EU-tal er 6 L/100 km efter WLTP, og det britiske tal er 4,8 L/100 km efter NEDC. Testprocedurerne er forskellige.
Kort fortalt: Længde 4.960–5.330 mm · Køreklar vægt 1.869–2.275 kg · Tophastighed 130–132 km/t · Bestået MOT ved første forsøg ved 4–5 år: 83,8 % (Gennemsnit i Storbritannien 91,0 %) Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →
Vis alle 62 versioner
EU 17 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
År og version
Motor
Effekt
Brændstof
Forbrug (kombineret)
CO₂
Elektrisk rækkevidde
Registreringer i EU
2021–2025
2,0 L
130 kW (177 PS)
Diesel
7,1–7,3 L/100 km WLTP
187–193 g/km
–
9.209
2021–2025
Elmotor
100 kW (136 PS)
Elektrisk
24,6–27,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
294–312 km
1.304
2025
2,2 L
132 kW (179 PS)
Diesel
7,0 L/100 km WLTP
183 g/km
–
264
2025
Elmotor
62 kW (84 PS)
Elektrisk
24,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
318 km
10
2021–2024
2,0 L
106 kW (144 PS)
Diesel
7,0–7,2 L/100 km WLTP
184–187 g/km
–
1.465
2021–2024
Elmotor
57 kW (77 PS)
Elektrisk
26,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
289–315 km
251
2021–2023
1,5 L
88 kW (120 PS)
Diesel
6,0–6,3 L/100 km WLTP
165–168 g/km
–
975
2021
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
7,2 L/100 km WLTP
188 g/km
–
70
2018–2020
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
–
144–145 g/km
–
2.532
2018–2020
1,5 L
88 kW (120 PS)
Diesel
–
126–128 g/km
–
1.193
2018–2020
1,5 L
–
Diesel
–
127–128 g/km
–
1.920
2018–2020
2,0 L
–
Diesel
–
144–158 g/km
–
456
2017–2020
2,0 L
130 kW (177 PS)
Diesel
–
147–155 g/km
–
1.633
2017–2019
1,6 L
85 kW (116 PS)
Diesel
–
137 g/km
–
2.934
2019
1,5 L
75 kW (102 PS)
Diesel
–
132 g/km
–
16
2016
2,0 L
90 kW (122 PS)
Diesel
–
196 g/km
–
298
2016
1,6 L
–
Diesel
–
138 g/km
–
162
Storbritannien 45 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
År og version
Motor
Effekt
Brændstof
Gearkasse
Forbrug (kombineret)
CO₂
Elektrisk rækkevidde
2025–202650KWh Electric
Elmotor
100 kW (136 PS)
Elektrisk
Automatgear
23,0–28,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
196–238 km
2025–2026Electric 136 hp automatic · Electric 136 hp automatic (VL)
Elmotor
100 kW (136 PS)
Elektrisk
Automatgear
22,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
370 km
2025–2026Electric 136 hp automatic · Electric 136 hp automatic (VH)
2018XS BlueHDi 120 S&S · M BlueHDi 120 S&S · Feel XL BlueHDi 120 S&S og 1 yderligere variant
1,5 L
–
Diesel
6-trins manuelt gear
4,8 L/100 km NEDC
127 g/km
–
2018XL BlueHDi 120 S&S
1,5 L
–
Diesel
6-trins manuelt gear
4,8 L/100 km NEDC
128 g/km
–
2018Feel M BlueHDi 120 S&S
1,5 L
–
Diesel
6-trins manuelt gear
4,8 L/100 km NEDC
126 g/km
–
2018Rip Curl M BlueHDi 120 S&S
1,5 L
–
Diesel
6-trins manuelt gear
4,9 L/100 km NEDC
128 g/km
–
2017–2018BlueHDi 115 S&S BVM6 · M BlueHDi 115 S&S BVM6 · XL BlueHDi 115 S&S BVM6 og 1 yderligere variant
1,6 L
–
Diesel
6-trins manuelt gear
5,2 L/100 km NEDC
137 g/km
–
2017–2018XS BlueHDi 95 · XS BlueHDi 95 S&S
1,6 L
–
Diesel
5-trins manuelt gear
5,5 L/100 km NEDC
144 g/km
–
2018Feel XL BlueHDi 150 S&S · Business M BlueHDi 150 S&S
2,0 L
–
Diesel
6-trins manuelt gear
5,5 L/100 km NEDC
145 g/km
–
2018Feel/Flair M BlueHDi 150 S&S
2,0 L
–
Diesel
6-trins manuelt gear
5,5 L/100 km NEDC
144 g/km
–
2018M BlueHDi 180 S&S EAT8
2,0 L
–
Diesel
8-trins automatgear
6,0 L/100 km NEDC
159 g/km
–
2018Rip Curl M BlueHDi 150 S&S
2,0 L
–
Diesel
6-trins manuelt gear
5,6 L/100 km NEDC
146 g/km
–
2018Flair XL BlueHDi 180 S&S EAT8
2,0 L
–
Diesel
8-trins automatgear
6,1 L/100 km NEDC
160 g/km
–
2018Business Lounge XL BlueHDi 180 S&S EAT8
2,0 L
–
Diesel
8-trins automatgear
6,3 L/100 km NEDC
166 g/km
–
2018Business Lounge M BlueHDi 180 S&S EAT8
2,0 L
–
Diesel
8-trins automatgear
6,3 L/100 km NEDC
166 g/km
–
2017BlueHDi 95 S&S ETG6 · M BlueHDi 95 S&S ETG6 · XL BlueHDi 95 S&S ETG6 og 1 yderligere variant
1,6 L
–
Diesel
6-trins automatiseret manuelt gear
5,4 L/100 km NEDC
139 g/km
–
2017XS BlueHDi 115 S&S BVM6 Feel
1,6 L
–
Diesel
6-trins manuelt gear
5,1 L/100 km NEDC
133 g/km
–
2017XS BlueHDi 95 S&S ETG6 Feel
1,6 L
–
Diesel
6-trins automatiseret manuelt gear
5,2 L/100 km NEDC
135 g/km
–
2017M BlueHDi 150 S&S BVM6
2,0 L
–
Diesel
6-trins manuelt gear
5,3 L/100 km NEDC
139 g/km
–
2017XL BlueHDi 150 S&S BVM6
2,0 L
–
Diesel
6-trins manuelt gear
5,5 L/100 km NEDC
143 g/km
–
2017XL BlueHDi 180 S&S EAT6
2,0 L
–
Diesel
6-trins automatgear
5,9 L/100 km NEDC
155 g/km
–
Versioner uden for disse generationer
Vis alle 23 versioner
EU 6 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
År og version
Motor
Effekt
Brændstof
CO₂
Registreringer i EU
2013–2015
2,0 L
94 kW (128 PS)
Diesel
172 g/km
1.596
2012
2,0 L
72 kW (98 PS)
Diesel
179 g/km
436
2011
2,0 L
120 kW (163 PS)
Diesel
183 g/km
330
2010–2011
1,6 L
–
Diesel
191 g/km
506
2010
2,0 L
–
Diesel
196 g/km
398
2010
2,0 L
–
Benzin
241 g/km
14
Storbritannien 17 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
78 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Citroën SpaceTourer fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Karosseristyringsmodul kan vise forkert hastighedsgrænse2024–2025
Vandpumpe kan forårsage motorstop2025–2026
Møtrikken på brændstofskinnen kan løsne sig og medføre lækage2025
Instrumentpanel kan vise en sort skærm2023–2025
Kalibrering af motorstyreenhed kan overskride emissionskravene2022–2024
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.