P20E1: Kredsløb for brændstoftrykføler til efterbehandling af udstødning periodisk/uregelmæssig

Betydning

Modulet registrerer et periodisk eller uregelmæssigt signal fra kredsløbet for brændstoftrykføleren til efterbehandling af udstødning. Den sætter koden, når signalet falder ud eller fluktuerer ud over monitorens grænser.

Sådan fungerer det

Brændstoftrykføleren til udstødningsefterbehandling rapporterer trykket i det kulbrindedoseringsrør, der bruges under DPF-regenerering. P20E1 betyder, at modulet ser et signal, der falder ud eller svinger ud over sine grænser, ofte på grund af et løst stik, beskadigede ledninger eller en ustabil følerforsyning eller -stel.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Løst eller tæret sensorstik
2. Beskadiget eller slidt ledningsnet
3. Defekt tryksensor
4. Dårlig sensorforsyning eller stelforbindelse
5. Fejl i styreenhed

Symptomer

• Motorlampe
• Tøven eller reduceret ydeevne
• Træg start
• Dårlig brændstoføkonomi

Sådan diagnosticerer du det

1. Gennemgå freeze frame-data og opstil grafer over live trykfølerdata for at identificere, om signaltabet opstår under start, tryksætning eller regenerering.
2. Kontroller følerens stik og ledningsnet for løse ben, tæring, slidmærker eller bevægelse nær varme eller vibrerende udstødningskomponenter.
3. Bevæg forsigtigt ledningsnettet, mens du holder øje med livesignalet, for at se, om den periodiske fejl kan genskabes.
4. Kontroller følerens strømforsyning, stel og signalgennemgang, mens du bevæger ledningsnettet, i henhold til producentens procedure.
5. Hvis ledningsnettet forbliver stabilt, skal du sammenligne følersignalet med det faktiske rørtryk og teste føleren; overvej kun modulet, efter at følerkredsløbet har bestået.

Almindelige løsninger

• Fastgør et løst følerstik, og rengør tærede terminaler, der kan bruges.
• Reparer slidte eller vibrationsbeskadigede ledninger, og gendan korrekt føring.
• Reparer en dårlig forsynings- eller stelforbindelse til føleren.
• Udskift en trykføler, der bliver ved med at falde ud med et stabilt kredsløb.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis motoren kører normalt, kan forsigtige kortere ture være mulige, men undgå tunge belastninger, da periodisk trykfeedback kan forstyrre dosering og DPF-regenerering. Stop på en sikker måde, hvis signalfejlen ledsages af motorstop eller et større effekttab.