P20DF: Kredsløb for brændstoftrykføler til efterbehandling af udstødning lavt

Betydning

Efterbehandlingens brændstoftrykføler under nedre plausibilitet — kortslutning til stel. Ledningsfejl af denne type kommer typisk fra slid, vandindtrængning ved stikforseglinger eller tilbagetrukne stikben — en let rysten i ledningsnettet, mens koden er aktiv, bekræfter ofte placeringen.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Brændstoftrykføleren til udstødningsefterbehandling måler trykket i det dedikerede kulbrindedoseringsrør til DPF-regenerering. P20DF betyder, at modulet ser et signal under den forventede nedre grænse, som regel fra et signalkredsløb kortsluttet til stel, en dårlig forbindelse eller beskadigelse af ledningsnettet.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Kortslutning til stel
2. Stikben tærede - høj kontaktmodstand
3. Ledningsnet gnavet igennem isolering

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Træg start, starter ikke eller går i stå under belastning
• Effekttab især ved høj belastning eller omdrejningstal
• Mulig lang tørørnings-/starttid

Sådan diagnosticerer du det

1. Læs freeze frame-data og live følerspændings- eller trykdata for at bekræfte, om det lave signal er aktuelt, og hvornår det opstår.
2. Kontroller trykfølerens stikpakninger, ben og det nærliggende ledningsnet for vandindtrængning, tæring, tilbagetrukne ben eller slidmærker.
3. Bevæg forsigtigt ledningsnettet nær føleren, mens den lave aflæsning er aktiv, og hold øje med, om signalet kommer sig eller svinger.
4. Test følerens signalkredsløb for en kortslutning til stel, og kontroller følerens strømforsyning og stel i henhold til producentens procedure.
5. Hvis ledningsnettet er i orden, skal du verificere det faktiske rørtryk og teste trykføleren i henhold til producentens specifikation.

Almindelige løsninger

• Tør, rengør og tilslut igen et følerstik med mindre fugt eller tæring, hvis terminalerne stadig kan bruges.
• Reparer slidte ledninger, der er kortsluttet til stel.
• Udskift beskadigede stikpakninger eller terminaler, der forårsager dårlig kontakt eller tilbagetrukne ben.
• Udskift en defekt trykføler efter at have bekræftet dens strøm-, stel- og signalledninger.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Kør kun efter behov, hvis køretøjet kører normalt, og undgå kørsel med høj belastning, da modulet kan miste trykfeedback, og regenereringen kan blive forsinket. Hvis motoren går i stå, bliver svær at starte eller mister væsentlig effekt, skal du stoppe på en sikker måde og arrangere fejlsøgning.