Betydning
Brændstoftrykføleren til efterbehandling læser inden for området, men plausibiliteten slår fejl — trykket stiger ikke under opbygning, driver under en regenerering.
Kort fortalt
- Tænder normalt motorlampen
- Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest
Sådan fungerer det
Brændstoftrykføleren til udstødningsefterbehandling måler trykket i kulbrindedoseringsrøret, der bruges til DPF-regenerering. P20DE betyder, at dens signal er elektrisk plausibelt, men ikke opfører sig som forventet over tid, f.eks. ved ikke at stige under tryksætning eller ved at drive under regenerering.
Almindelige årsager
De mest sandsynlige først.
- Sensordrift
- Sensorelement ældet ud over kalibreringsvindue
- Sensormontering løs - signaldæmpning
Symptomer
- Motorlampe lyser
- Træg start, starter ikke eller går i stå under belastning
- Effekttab især ved høj belastning eller omdrejningstal
- Mulig lang tørørnings-/starttid
Sådan diagnosticerer du det
- Kontroller freeze frame-data og opstil grafer over live-aflæsninger af rørtryk under tryksætning og enhver regenereringshændelse for at identificere, hvornår aflæsningen bliver uplausibel.
- Kontroller trykfølerens montering og stik for løshed, forurening, tæring eller ledningsskader, der kan fordreje aflæsningen.
- Sammenlign følerens trykaflæsning med systemets beordrede tryksætning og kendte driftstilstand for at kontrollere, om den reagerer konsekvent.
- Verificer det faktiske rørtryk ved hjælp af producentens specificerede metode, og sammenlign det med følersignalet.
- Hvis det faktiske tryk opfører sig korrekt, men signalet forbliver uplausibelt, skal du teste føleren og dens ledningsnet i forhold til producentens specifikation.
Almindelige løsninger
- Fastgør en løs montering eller et løst stik til trykføleren.
- Reparer beskadigede eller tærede følerledninger og terminaler.
- Udskift en trykføler, der driver eller reagerer inkonsekvent på trods af korrekt faktisk tryk.
- Udbedr et bekræftet problem med efterbehandlingens brændstoftilførsel, hvis det faktiske rørtryk ikke stiger som beordret.
Kan jeg fortsætte med at køre?
Forsigtig kørsel kan være mulig, hvis motoren kører normalt, men undgå kørsel med høj belastning, da den defekte trykfeedback kan forstyrre dosering og regenerering. Hvis der opstår træg start, motorstop eller væsentligt effekttab, skal du stoppe kørslen og arrangere fejlsøgning.
En kode viser, hvor styreenheden har registreret en fejl, men ikke altid hvilken del der er gået i stykker. Gennemgå årsagerne i rækkefølge, og bekræft fejlen med en test, før du udskifter dele. Har du flere koder? Tjek dem samlet
Dette er en generisk kode: Den betyder det samme for alle mærker. Bilens producent kan tilføje flere oplysninger i sine egne serviceoplysninger.