P20D1: Åbent styrekredsløb for brændstofinjektor B til udstødningsefterbehandling

Betydning

Åbent styrekredsløb for brændstofinjektor B til udstødningsefterbehandling: Styrekredsløbet er afbrudt. Injektoren doserer brændstof i udstødningen for at hæve temperaturen ved regenerering af dieselpartikelfiltret; den tilfører ikke brændstof til motoren.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Brændstofinjektor B til udstødningsefterbehandling doserer brændstof ind i udstødningen for at hæve temperaturen under DPF-regenerering og er adskilt fra motorens brændstofforsyning. P20D1 registreres, når injektor B's styrekredsløb registreres som åbent. Det betyder, at den elektriske forbindelse kan være brudt ved injektorens vikling, stik, ledninger eller styremodulets tilslutning.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Injektorens vikling er afbrudt
2. Stikben skubbet tilbage i stikindsatsen
3. Revnet loddesamling inde i modulet eller sensoren

Symptomer

• Motorlampe tændt
• Mulig udstødningsrøg eller brændstoflugt under regeneration

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og gennemgå kommandoen til injektor B og regenereringsstatus for at forstå, hvornår fejlen med åbent kredsløb opstod.
2. Undersøg injektor B's stik for et tilbagetrukket stikben, korrosion, løs forbindelse eller beskadigede ledninger.
3. Kontrollér injektor B's vikling for brud i forhold til producentens specifikation med tændingen slået fra som anvist af producenten.
4. Kontrollér gennemgangen i injektor B's styreledning, og undersøg ledningsnettet for brud eller slid.
5. Hvis injektoren og ledningsnettet består testen, skal du kontrollere det relevante styremodulstik og kredsløbsdriver efter producentens ledningsdiagram og procedure.

Almindelige løsninger

• Sæt en tilbagetrukket eller beskadiget terminal i injektor B's stik korrekt på plads, eller udskift den.
• Reparer en brudt eller slidt del af injektor B's ledninger.
• Udskift injektor B, hvis dens vikling er brudt i forhold til producentens specifikation.
• Reparer forbindelsen til styremodulet, eller udbedr en modulfejl, hvis test lokaliserer det åbne kredsløb dér.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis bilen kører normalt, er en kort tur til undersøgelse som regel rimelig, men DPF-regenereringen kan være ufuldstændig, og sodbelastningen kan stige ved fortsat kørsel. Undgå lange ture, hvis der vises regenereringsadvarsler eller nedsat motorydelse.