Oficiální data uvádějí 66 verzí modelu Citroën C4 Cactus (2014–2023) v trzích: Evropské unii, Spojeném království a Francii. Každý trh zveřejňuje vlastní údaje, naměřené podle vlastního zkušebního postupu.
Rychlý přehled
Roky v datech
2014–2023
Trhy
Evropská unie, Spojené království a Francie
Motory
1,2 l až 1,6 l
Výkon
55 kW (75 k) až 122 kW (166 k)
Paliva
Benzin, Diesel a Hybrid
Nejnižší spotřeba (Spojené království)
3,1 l/100 km (NEDC)
Nejnižší spotřeba (Francie)
3,2 l/100 km (NEDC)
Nejnižší spotřeba (Evropská unie)
4,5 l/100 km (WLTP)
Nové registrace v EU
630 169
Co je Citroën C4 Cactus?
C4 Cactus je kompaktní vůz se zvýšenou světlou výškou a osobitým designem. Starší verze byly známé panely Airbump na dveřích, které chránily karoserii a dotvářely neobvyklý vzhled vozu. Model odrážel důraz Citroënu na pohodlí, zejména po přepracování, které přineslo odpružení Progressive Hydraulic Cushions.
C4 Cactus byl uveden na trh jako crossover v roce 2014, po přepracování v roce 2018 se však jeho role přiblížila hatchbacku. Údaje o registracích v EU pokrývají období 2014 až 2021, zatímco údaje pro UK roky 2014 až 2023.
Generace a motory
První generace s kódem E3 se vyráběla v letech 2014 až 2017. Druhá generace, rovněž s kódem E3, následovala v letech 2018 až 2020 s podstatným přepracováním a posunem směrem k roli hatchbacku.
Motory v EU se pohybovaly od 1,2 do 1,6 litru s výkonem od 55 kW (75 k) do 122 kW (166 k). Britská nabídka pokrývala stejný rozsah velikostí motorů s výkonem od 75 kW (102 k) do 96 kW (131 k). Benzinové a naftové verze byly uvedeny v UK a ve Francii. Registrace v EU zahrnují také další a hybridní palivové klasifikace.
Jak úsporný je Citroën C4 Cactus?
Nejnižší uvedená spotřeba v EU činí 4,5 L/100 km podle WLTP. Ve UK je nejnižší hodnota 3,1 L/100 km podle NEDC a ve Francii 3,2 L/100 km podle NEDC. WLTP a NEDC jsou různé evropské zkušební postupy, proto jejich výsledky nejsou přímo srovnatelné. Skutečná spotřeba se liší podle toho, jak a kde s vozem jezdíte.
V EU bylo v období 2014 až 2021 zaznamenáno celkem 630 169 registrací napříč 58 verzemi. Mezi nejčastěji registrované varianty patří naftový motor o objemu 1,6 litru a výkonu 73 kW (99 PS) a benzinový motor o objemu 1,2 litru a výkonu 81 kW (110 PS).
Otázky a odpovědi
Kolik generací modelu C4 Cactus se prodávalo?
Dvě: I. generace (2014–2017) a II. generace (2018–2020).
Jaké motory byly k dispozici?
Verze pro EU a UK se pohybovaly od 1,2 do 1,6 litru.
Jaká je nejnižší oficiální hodnota spotřeby?
Britský údaj uvádí 3,1 l/100 km dle NEDC; údaj pro EU uvádí 4,5 l/100 km dle WLTP.
Kódy modelu: E3 · Prodáváno v: Evropská unie, Spojené království a Francie · Reference: en.wikipedia.org, largus.fr
Stručný přehled: Délka 4 160 mm · Pohotovostní hmotnost 940–1 045 kg · Maximální rychlost 169–188 km/h · Úspěšnost vozidel při první STK ve věku 6–8 let: 82,0 % (Průměr ve Spojeném království 86,4 %) Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →
Kódy modelu: E3 · Prodáváno v: Evropská unie, Spojené království a Francie · Reference: en.wikipedia.org, caradisiac.com
Stručný přehled: Délka 4 160–4 170 mm · Pohotovostní hmotnost 995–1 065 kg · Maximální rychlost 188–197 km/h · Úspěšnost vozidel při první STK ve věku 4–5 let: 89,1 % (Průměr ve Spojeném království 91,0 %) Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →
Zobrazit všechny verze (23)
Evropská unie 14 verzí
Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.
Roky a verze
Motor
Výkon
Palivo
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
Registrace v EU
2021
1,2 l
81 kW (110 k)
Benzin
5,6 l/100 km WLTP
130 g/km
978
2021
1,5 l
75 kW (102 k)
Diesel
4,5 l/100 km WLTP
119 g/km
528
2021
1,5 l
88 kW (120 k)
Diesel
4,6 l/100 km WLTP
131 g/km
38
2021
1,2 l
96 kW (131 k)
Benzin
5,9 l/100 km WLTP
137 g/km
32
2018–2020
1,2 l
81 kW (110 k)
Benzin
–
105–110 g/km
104 945
2018–2020
1,5 l
75 kW (102 k)
Diesel
–
90–97 g/km
39 974
2018–2020
1,2 l
96 kW (131 k)
Benzin
–
108–111 g/km
15 791
2018–2020
1,2 l
–
Benzin
–
107–109 g/km
19 390
2018–2020
1,5 l
88 kW (120 k)
Diesel
–
101–103 g/km
11 867
2018–2020
1,5 l
–
Diesel
–
91–98 g/km
2 720
2018–2019
1,6 l
73 kW (99 k)
Diesel
–
95–96 g/km
29 449
2018–2019
1,2 l
60 kW (82 k)
Benzin
–
107–109 g/km
9 721
2018
1,2 l
55 kW (75 k)
Benzin
–
107 g/km
28
2018
1,2 l
90 kW (122 k)
Benzin
–
110 g/km
10
Spojené království 9 verzí
Nová auta v prodeji ve Spojeném království podle údajů Vehicle Certification Agency. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2018 a podle WLTP poté; roky označují vydání, ve kterých se daná verze objevila.
Roky a verze
Motor
Výkon
Palivo
Převodovka
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
2020–2023PureTech 110 S&S 6-speed manual
1,2 l
81 kW (110 k)
Benzin
6stupňová manuální převodovka
6,8–7,7 l/100 km WLTP
124–154 g/km
2020–2023PureTech 130 S&S EAT6 automatic
1,2 l
96 kW (131 k)
Benzin
6stupňová automatická převodovka
7,0–8,7 l/100 km WLTP
135–158 g/km
2020–2023Blue HDi 100 S&S 6-speed manual
1,5 l
75 kW (102 k)
Diesel
6stupňová manuální převodovka
5,0–5,3 l/100 km WLTP
117–131 g/km
2020–2023Blue HDi 120 S&S EAT6 automatic
1,5 l
88 kW (120 k)
Diesel
6stupňová automatická převodovka
5,3–6,2 l/100 km WLTP
127–140 g/km
2019PureTech 110 S&S EAT6 auto
1,2 l
81 kW (110 k)
Benzin
6stupňová automatická převodovka
7,2 l/100 km WLTP
–
2019PureTech 110 S&S manual
1,2 l
81 kW (110 k)
Benzin
6stupňová manuální převodovka
5,7–6,1 l/100 km WLTP
–
2019PureTech 130 S&S manual
1,2 l
96 kW (131 k)
Benzin
6stupňová manuální převodovka
5,7–6,4 l/100 km WLTP
–
2019BlueHDi 100 S&S manual
1,5 l
75 kW (102 k)
Diesel
6stupňová manuální převodovka
4,8–5,1 l/100 km WLTP
–
2019BlueHDi 120 S&S EAT6 auto
1,5 l
88 kW (120 k)
Diesel
6stupňová automatická převodovka
5,3 l/100 km WLTP
–
Svolávací akce pro Citroën C4 Cactus
13 oficiálních svolávacích akcí pro Citroën C4 Cactus od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.
Úlomky ozubeného řemene mohou ovlivnit brzdový posilovač2017
Materiál ozubeného řemene může ovlivnit vývěvu brzd2017–2019
Materiál rozvodového řemene může ovlivnit podtlakové čerpadlo brzd2013–2017
Levá zadní brzdová trubka může být nesprávně namontována2019
Součást výfuku může poškodit filtr pevných částic2018
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.
