Oficiální data uvádějí 212 verzí modelu Toyota Auris (2007–2020) v trzích: Evropské unii, Spojeném království a Francii. Každý trh zveřejňuje vlastní údaje, naměřené podle vlastního zkušebního postupu.
Rychlý přehled
Roky v datech
2007–2020
Trhy
Evropská unie, Spojené království a Francie
Motory
1,2 l až 2,2 l
Výkon
66 kW (90 k) až 130 kW (177 k)
Paliva
Diesel, Benzin, Hybrid, Plug-in hybrid, LPG a Elektřina
Nejnižší spotřeba (Spojené království)
3,4 l/100 km (NEDC)
Nejnižší spotřeba (Francie)
3,6 l/100 km (NEDC)
Nové registrace v EU
1 871 600
Co je Toyota Auris?
Auris je kompaktní rodinný hatchback značky Toyota, navržený tak, aby efektivně využíval vnitřní prostor při zachování zvládnutelných vnějších rozměrů. V evropské nabídce Toyoty zaujímal pozici mezi menším Yarisem a většími rodinnými vozy. Pětidveřový hatchback tvořil pilíř nabídky a v prodeji byla také verze kombi.
Toyota uvedla Auris v Evropě jako samostatné označení pro svůj kompaktní vůz. Po dvou generacích však v Evropě jméno Auris ustoupilo modelu Corolla. Součástí jeho identity se vedle benzinových a naftových motorů stal i hybridní pohon.
Generace modelu Auris
První generace (2007–2012) upevnila pozici modelu Auris jako rodinného hatchbacku. Druhá generace (2013–2018) přinesla modernizovaný design a technologie, přičemž si zachovala důraz na vnitřní prostor a užitnou hodnotu.
Auris se prodával v EU, ve Velké Británii a ve Francii. Jeho hybridní verze představovala alternativu k benzinovým a naftovým modelům při zachování praktické karoserie hatchbacku.
Motory a výkon
V registracích EU se objemy motorů modelu Auris pohybují od 1,2 L do 2,2 L a výkon od 66 kW (90 PS) do 130 kW (177 PS). Britské přehledy pokrývají stejné rozpětí objemů motorů, zatímco francouzské údaje sahají od 66 kW (90 PS) do 97 kW (132 PS). V nabídce byly benzinové, naftové a hybridní verze; v registracích EU se objevují také další typy paliv.
Nejnižší uváděná spotřeba ve Velké Británii činí 3,4 L/100 km podle NEDC. Nejnižší uváděná hodnota ve Francii činí 3,6 L/100 km, rovněž podle NEDC. Údaje o registracích v EU pokrývají Auris v období 2010–2020 a uvádějí 1 871 600 registrací.
Kde se Auris prodával?
Auris se prodával v Evropské unii, ve Velké Británii a ve Francii. Britský archiv Toyoty popisuje pětidveřový model vyráběný ve Velké Británii. Nabídka motorů a paliv se napříč trhy a modelovými ročníky lišila.
Otázky a odpovědi
O jaký typ vozu se jedná v případě Toyoty Auris?
Jde o kompaktní rodinný hatchback, v nabídce byla rovněž verze kombi.
Kolik generací modelu Auris existovalo?
Auris měl dvě generace: první v letech 2007–2012 a druhou v letech 2013–2018 v rámci uváděného evropského časového harmonogramu generací.
Byl Auris dostupný jako hybrid?
Ano. Hybridní verze figurovaly v nabídkách pro EU, Velkou Británii a Francii po boku benzinových a naftových modelů.
Jaká je nejnižší uváděná spotřeba paliva u modelu Auris?
Britské údaje dosahují 3,4 l/100 km v cyklu NEDC; nejnižší uváděná hodnota ve Francii činí 3,6 l/100 km dle NEDC.
Stručný přehled: Délka 4 220–4 250 mm · Pohotovostní hmotnost 1 205–1 365 kg · Maximální rychlost 170–195 km/h · Úspěšnost vozidel při první STK ve věku 13 let a více: 75,6 % (Průměr ve Spojeném království 69,2 %) Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →
Stručný přehled: Délka 4 280–4 600 mm · Pohotovostní hmotnost 1 165–1 320 kg · Maximální rychlost 175–195 km/h · Úspěšnost vozidel při první STK ve věku 6–8 let: 90,7 % (Průměr ve Spojeném království 86,4 %) Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →
Zobrazit všechny verze (146)
Evropská unie 36 verzí
Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.
Roky a verze
Motor
Výkon
Palivo
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
Registrace v EU
2013–2019
1,8 l
73 kW (99 k)
Hybrid
–
85–96 g/km
76 495
2013–2019
1,6 l
97 kW (132 k)
Benzin
–
136–141 g/km
166 595
2013–2019
1,8 l
73 kW (99 k)
Benzin
–
87–96 g/km
525 414
2015–2019
1,2 l
85 kW (116 k)
Benzin
–
119–125 g/km
117 084
2013–2019
1,3 l
73 kW (99 k)
Benzin
–
128–130 g/km
79 193
2013–2019
1,4 l
66 kW (90 k)
Diesel
–
101–112 g/km
128 577
2015–2019
1,6 l
82 kW (111 k)
Diesel
–
109–110 g/km
26 593
2019
1,8 l
73 kW (99 k)
Plug-in hybrid
–
97 g/km
47
2018
1,8 l
73 kW (99 k)
Benzin
11,6 kWh/100 km NEDC
92 g/km
164 003
2013–2018
1,8 l
73 kW (99 k)
Jiné palivo
–
87–89 g/km
42 813
2018
1,8 l
108 kW (147 k)
Benzin
–
143 g/km
11
2017
1,6 l
146 kW (199 k)
Benzin
–
139 g/km
8 024
2017
1,8 l
110 kW (150 k)
Benzin
–
85 g/km
7 232
2017
1,3 l
110 kW (150 k)
Benzin
–
128 g/km
3 562
2017
1,4 l
99 kW (135 k)
Diesel
–
107 g/km
1 684
2017
1,6 l
123 kW (167 k)
Diesel
–
109 g/km
310
2017
1,2 l
128 kW (174 k)
Benzin
–
131 g/km
46
2013–2017
1,8 l
–
Benzin
–
80–90 g/km
45 304
2016
1,6 l
97 kW (132 k)
LPG
–
138 g/km
6 858
2016
1,3 l
73 kW (99 k)
LPG
–
128 g/km
3 430
2016
1,8 l
73 kW (99 k)
LPG
–
83 g/km
1 916
2016
1,4 l
66 kW (90 k)
LPG
–
107 g/km
84
2013–2016
2,0 l
91 kW (124 k)
Diesel
–
114–115 g/km
26 878
2016
1,8 l
–
Hybrid
–
88 g/km
47
2013–2016
1,4 l
66 kW (90 k)
Benzin
–
106–112 g/km
114
2013–2014
–
–
Benzin
–
125–133 g/km
1 404
2014
1,8 l
–
Diesel
–
91 g/km
54
2013–2014
–
–
Jiné palivo
–
90 g/km
300
2013–2014
–
–
Diesel
–
106–112 g/km
194
2014
2,0 l
66 kW (90 k)
Diesel
–
115 g/km
14
2014
1,6 l
97 kW (132 k)
Diesel
–
137 g/km
10
2013
1,6 l
–
Jiné palivo
–
139 g/km
6 084
2013
1,4 l
–
Jiné palivo
–
111 g/km
5 342
2013
2,0 l
–
Jiné palivo
–
114 g/km
4 142
2013
1,3 l
–
Jiné palivo
–
128 g/km
240
2013
2,0 l
93 kW (126 k)
Diesel
–
138 g/km
126
Spojené království 69 verzí
Nová auta v prodeji ve Spojeném království podle údajů Vehicle Certification Agency. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2018 a podle WLTP poté; roky označují vydání, ve kterých se daná verze objevila.
Roky a verze
Motor
Palivo
Převodovka
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
2016–20184dr 1.2 16" Alloys · 1.2T Auto with 16''wheels
1,2 l
Benzin
6stupňová automatická převodovka
4,6 l/100 km NEDC
106 g/km
2016–20184dr 1.2 16" Alloys · Touring Sport 1.2 16" Alloys · 1.2T Manual with 16'' wheels
1,2 l
Benzin
6stupňová manuální převodovka
4,8 l/100 km NEDC
112 g/km
2016–20184dr 1.2 17" Alloys · 1.2T Manual with 17'' wheels
1,2 l
Benzin
6stupňová manuální převodovka
5,4 l/100 km NEDC
125 g/km
2016–20184dr 1.2 Auto 17" Alloys · 1.2T Auto with 17'' wheels
1,2 l
Benzin
6stupňová automatická převodovka
5,1 l/100 km NEDC
119 g/km
2016–2018Touring Sport 1.2 17" Alloys · 1.2T Manual with 17'' wheels
1,2 l
Benzin
6stupňová manuální převodovka
5,5 l/100 km NEDC
126 g/km
2016–2018Touring Sport 1.2 Auto 16" Alloys · 1.2T Auto with 16' wheels
1,2 l
Benzin
6stupňová automatická převodovka
4,8 l/100 km NEDC
110 g/km
2016–2018Touring Sport 1.2 Auto 17" Alloys · 1.2T Auto with 17'' wheels
1,2 l
Benzin
6stupňová automatická převodovka
5,3 l/100 km NEDC
122 g/km
2015–20181.33 VVT-i 6 speed Manual · 4dr 1.3 Active · 1.33 Manual with 15'' steel wheels
1,3 l
Benzin
6stupňová manuální převodovka
5,5 l/100 km NEDC
128 g/km
2015–2018Touring Sports 1.33 VVT-i 6-speed Manual · Touring Sport 1.3 Active · 1.33 Manual with 15'' steel wheels
1,3 l
Benzin
6stupňová manuální převodovka
5,6 l/100 km NEDC
130 g/km
2017–20181.4 D-4D 6-speed Manual with 15'' alloy wheels
1,4 l
Diesel
6stupňová manuální převodovka
3,4–3,9 l/100 km NEDC
89–100 g/km
2017–20181.4 D-4D 6-speed Manual with 15'' steel wheels · 1.4 D-4D 6-speed Manual with 16'' alloy wheels
1,4 l
Diesel
6stupňová manuální převodovka
3,5–4,1 l/100 km NEDC
92–106 g/km
20181.5 VVT-i Manual with 15 inch alloy wheels
1,5 l
Benzin
6stupňová manuální převodovka
4,8 l/100 km NEDC
109 g/km
20181.5 VVT-i Auto with 16 inch alloy wheels
1,5 l
Benzin
6stupňová automatická převodovka
4,8 l/100 km NEDC
108 g/km
2016–20184dr 1.6D 16" Alloys · Touring Sport 1.6D 16" Alloys · 1.6 D-4D 6-speed Manual with 16'' alloy wheels
1,6 l
Diesel
6stupňová manuální převodovka
4,2 l/100 km NEDC
108 g/km
2016–20184dr 1.6D 17" Alloys · Touring Sport 1.6D 17" Alloys · 1.6 D-4D 6-speed Manual with 17'' alloy wheels
1,6 l
Diesel
6stupňová manuální převodovka
4,3 l/100 km NEDC
110 g/km
2015–2018Excel 1.8 VVT-i hybrid · Hybrid Design & Excel 1.8 VVT-i E-CVT · 1.8 hybrid CVT with 17'' alloy wheels a 2 dalších výbav
1,8 l
Hybrid
S plynule měnitelným převodem (CVT)
3,9 l/100 km NEDC
91 g/km
2015–2018Touring Sports Excel 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · Hybrid Touring Sport Design & Excel 1.8 VVT-i E-CVT · 1.8 hybrid CVT with 17'' alloy wheels a 2 dalších výbav
1,8 l
Hybrid
S plynule měnitelným převodem (CVT)
4,0 l/100 km NEDC
92 g/km
2016–2018Hybrid Active 1.8 VVT-i E-CVT · 1.8 hybrid CVT with 15'' alloy wheels
1,8 l
Hybrid
S plynule měnitelným převodem (CVT)
3,5 l/100 km NEDC
79 g/km
2016–2018Hybrid Icon & Business Edition 1.8 VVT-i E-CVT · 1.8 hybrid CVT with 16'' alloy wheels · Icon 1.8 VVT-i Auto with 16 inch alloy wheels a 1 další výbava
1,8 l
Hybrid
S plynule měnitelným převodem (CVT)
3,6 l/100 km NEDC
82 g/km
2016–2018Hybrid Touring Sport Active 1.8 VVT-i E-CVT · 1.8 hybrid CVT with 15'' alloy wheels
1,8 l
Hybrid
S plynule měnitelným převodem (CVT)
3,5 l/100 km NEDC
81 g/km
2016–2018Hybrid Touring Sport Icon & Business Edition 1.8 VVT-i E-CVT · 1.8 hybrid CVT with 16'' alloy wheels · Touring Sports Icon 1.8 VVT-i Auto with 16" alloy wheels a 1 další výbava
Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.
Roky a verze
Motor
Výkon
Palivo
CO₂
Registrace v EU
2020
1,6 l
97 kW (132 k)
Benzin
138 g/km
82
2020
1,8 l
73 kW (99 k)
Benzin
98 g/km
30
2020
1,8 l
73 kW (99 k)
Hybrid
97 g/km
18
2020
1,2 l
85 kW (116 k)
Benzin
126 g/km
16
Svolávací akce pro Toyota Auris
20 oficiálních svolávacích akcí pro Toyota Auris od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.
Vysokotlaké palivové čerpadlo může být nesprávné2018
Vysokotlaké palivové čerpadlo může praskat a propouštět palivo2017–2018
Vysokotlaké palivové čerpadlo se může opotřebovat nebo poškodit2018
Z chladiče EGR může unikat chladicí kapalina2015–2018
Hybridní jednotka se může vypnout a způsobit ztrátu výkonu2014–2018
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.
