Oficiální data uvádějí 56 verzí modelu Fiat Tipo (2015–2025) v trzích: Evropské unii a Spojeném království. Každý trh zveřejňuje vlastní údaje, naměřené podle vlastního zkušebního postupu.
Rychlý přehled
Roky v datech
2015–2025
Trhy
Evropská unie, Spojené království
Motory
1,0 l až 1,6 l
Výkon
70 kW (95 k) až 132 kW (179 k)
Paliva
Diesel, Hybrid, Benzin a LPG
Nejnižší spotřeba (Spojené království)
3,4 l/100 km (NEDC)
Nejnižší spotřeba (Evropská unie)
4,2 l/100 km (WLTP)
Nové registrace v EU
897 964
Co je Fiat Tipo?
Fiat Tipo je kompaktní rodinný vůz nabízený jako sedan, hatchback a kombi (station wagon). Stojí mimo rodinu 500 a dává Fiatu praktickou volbu napříč několika známými karosářskými variantami.
Druhá generace Tipa dorazila v roce 2015 a oživila jméno, které Fiat používal již dříve. Generace je uváděna s kódy 356, 357 a 358. Jako první přišel sedan, následovaný pětidveřovým hatchbackem a kombi, což řidičům nabízí různé možnosti uspořádání prostoru pro cestující a zavazadla.
Motory a výkon
Nabídka v EU pokrývala motory od 1,0 do 1,6 litru a výkon od 70 kW (95 PS) do 132 kW (179 PS). Mezi uváděná paliva patří nafta, hybrid, benzin a LPG. Ve Velké Británii se objemy motorů rovněž pohybují od 1,0 do 1,6 litru s výkonem od 70 kW (95 PS) do 131 kW (178 PS); uváděnými palivy jsou benzin, hybrid a nafta.
Volba motoru se liší podle trhu a modelového roku. Napříč nabídkou poskytují sedan, hatchback a kombi různé uspořádání prostoru pro cestující a zavazadla.
Spotřeba paliva a trhy
Nejnižší uváděná spotřeba v EU činí 4,2 L/100 km dle normy WLTP. Britský údaj činí 3,4 L/100 km dle normy NEDC. WLTP a NEDC jsou různé evropské zkušební postupy, proto je nutné výsledky chápat v kontextu jejich příslušných testů.
Údaje o registracích v EU pokrývají období 2015–2025 a čítají celkem 897 964 vozů. Britská nabídka je uváděna pro roky 2017–2024.
Otázky a odpovědi
V jakých karosářských verzích se Tipo vyrábí?
Druhá generace Tipa se nabízí jako sedan, pětidveřový hatchback a kombi.
Jaké motory jsou pro Fiat Tipo uváděny?
Údaje pro EU a Velkou Británii pokrývají motory o objemu od 1,0 do 1,6 litru. Výkon v EU se pohybuje od 70 kW (95 PS) do 132 kW (179 PS).
Jaká je nejnižší uváděná oficiální spotřeba paliva?
Nejnižší uváděný výsledek je 3,4 L/100 km v britském testu NEDC. Hodnota dle WLTP pro EU činí 4,2 L/100 km; postupy se liší.
Stručný přehled: Délka 4 370–4 570 mm · Pohotovostní hmotnost 1 125–1 335 kg · Maximální rychlost 185–200 km/h · Úspěšnost vozidel při první STK ve věku 6–8 let: 80,0 % (Průměr ve Spojeném království 86,4 %) Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →
Zobrazit všechny verze (56)
Evropská unie 31 verzí
Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.
Roky a verze
Motor
Výkon
Palivo
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
Registrace v EU
2021–2025
1,6 l
96 kW (131 k)
Diesel
4,5–4,6 l/100 km WLTP
120–121 g/km
45 799
2022–2025
1,5 l
96 kW (131 k)
Hybrid
5,2 l/100 km WLTP
117–118 g/km
10 228
2021–2025
1,0 l
73 kW (99 k)
Benzin
5,4–5,7 l/100 km WLTP
126–128 g/km
49 946
2021–2024
1,2 l
70 kW (95 k)
Diesel
4,2–4,8 l/100 km WLTP
114–125 g/km
15 815
2022
1,5 l
96 kW (131 k)
Benzin
5,2 l/100 km WLTP
117 g/km
295
2021–2022
1,0 l
73 kW (99 k)
Diesel
5,6–5,7 l/100 km WLTP
127–128 g/km
70
2021–2022
1,4 l
70 kW (95 k)
Benzin
6,7–6,9 l/100 km WLTP
162–163 g/km
7 128
2021
1,6 l
88 kW (120 k)
Diesel
4,8 l/100 km WLTP
136 g/km
2 733
2021
1,4 l
88 kW (120 k)
Benzin
6,9 l/100 km WLTP
163 g/km
1 731
2021
1,4 l
70 kW (95 k)
LPG
6,7 l/100 km WLTP
165 g/km
225
2021
1,0 l
73 kW (99 k)
Hybrid
–
129 g/km
111
2015–2020
1,4 l
70 kW (95 k)
Benzin
–
132–134 g/km
207 966
2015–2020
1,6 l
88 kW (120 k)
Diesel
–
97–117 g/km
194 837
2016–2020
1,2 l
70 kW (95 k)
Diesel
–
100–108 g/km
128 415
2016–2020
1,4 l
88 kW (120 k)
Benzin
–
139–157 g/km
94 256
2020
1,0 l
73 kW (99 k)
Benzin
–
118 g/km
739
2016–2020
1,4 l
70 kW (95 k)
LPG
–
133–145 g/km
4 242
2016–2020
1,4 l
88 kW (120 k)
LPG
–
135–154 g/km
29 135
2020
1,4 l
70 kW (95 k)
Hybrid
–
131 g/km
18
2019
1,4 l
70 kW (95 k)
Benzin
14,8 kWh/100 km NEDC
140 g/km
77 575
2017–2019
1,6 l
84 kW (114 k)
Diesel
–
98–114 g/km
3 372
2016–2019
1,6 l
81 kW (110 k)
Benzin
–
144–146 g/km
7 479
2017
1,4 l
105 kW (143 k)
Diesel
–
133 g/km
5 705
2017
1,4 l
105 kW (143 k)
Benzin
–
132 g/km
5 008
2017
1,4 l
132 kW (179 k)
Benzin
–
139 g/km
2 734
2017
1,6 l
132 kW (179 k)
Diesel
–
100 g/km
658
2017
1,6 l
122 kW (166 k)
Benzin
–
146 g/km
554
2017
1,4 l
132 kW (179 k)
LPG
–
140 g/km
480
2017
1,2 l
105 kW (143 k)
Diesel
–
105 g/km
58
2016
1,2 l
70 kW (95 k)
LPG
–
108 g/km
632
2016
1,4 l
88 kW (120 k)
Diesel
–
139 g/km
20
Spojené království 25 verzí
Nová auta v prodeji ve Spojeném království podle údajů Vehicle Certification Agency. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2018 a podle WLTP poté; roky označují vydání, ve kterých se daná verze objevila.
5 oficiálních svolávacích akcí pro Fiat Tipo od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.
V osvědčení může být uveden nesprávný rozměr pneumatik2021–2023
Vadná 48voltová baterie může ztratit funkci nebo se přehřívat2023
Systém airbagů může být bez varování neaktivní2020–2021
Airbag řidiče se nemusí aktivovat2016–2017
Kabeláž airbagu ve volantu může způsobit jeho aktivaci2015–2016
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.
