P2B35: Vysoký signál řídicího obvodu akčního členu profilu vačkové hřídele B, řada válců 1

Co to znamená

Řídicí obvod akčního členu profilu vačkové hřídele B (sání) na řadě 1 hlásí vysoké napětí v řídicím obvodu. Profil vačky B (se zvýšeným zdvihem nebo typu VTEC) nelze spolehlivě ovládat.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Akční člen profilu vačkového hřídele B na řadě 1 ovládá alternativní profil sací vačky, například režim s větším zdvihem. Kód se nastaví, když je napětí řídicího obvodu vyšší než očekávaný rozsah, což může způsobit vodič zkratovaný na napětí akumulátoru nebo přerušená cívka akčního členu.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Ovládací vodič zkratovaný na B+
2. Rozpojená cívka akčního členu
3. Koroze pinů konektoru – vysoký přechodový odpor

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru (Check engine)
• Ztráta výkonu zejména ve středním rozsahu otáček
• Možný nepravidelný volnoběh nebo zhasínání motoru
• Zvýšená spotřeba paliva

Jak závadu diagnostikovat

1. Prohlédněte data freeze frame a související kódy vačkového hřídele a zjistěte, kdy se nastavila závada obvodu akčního členu profilu sání na řadě 1.
2. Zkontrolujte konektor a kabelový svazek akčního členu profilu B na sací straně řady 1, zda nemají přerušené vodiče, korozi, vlhkost nebo zasunuté kontakty.
3. Zkontrolujte, zda řídicí vodič není zkratovaný na napětí akumulátoru. Zaměřte se na poškozenou izolaci, která se může dotýkat vodiče pod napětím.
4. Podle postupu výrobce otestujte řídicí obvod a konektor na přerušení nebo nežádoucí napětí.
5. Pokud je kabelový svazek nepoškozený, otestujte cívku akčního členu podle specifikace výrobce a zjistěte, zda není vnitřně přerušená.

Běžné opravy

• Znovu připojte nebo opravte uvolněný kontakt konektoru akčního členu na řadě 1.
• Opravte řídicí vodič zkratovaný na napětí akumulátoru.
• Opravte přerušení řídicího vodiče akčního členu.
• Pokud je cívka akčního členu profilu B sání na řadě 1 přerušená, vyměňte jej.

Můžete pokračovat v jízdě?

Vyhněte se prudké akceleraci a vysokým otáčkám motoru, protože sací vačka na řadě 1 nemusí spolehlivě přepínat profily, což může snížit výkon a způsobit nepravidelný chod nebo zhasnutí motoru. Pokud motor zhasíná nebo běží velmi nepravidelně, přestaňte jezdit až do diagnostiky obvodu.