Chybový kód OBD-II

P001C: Vysoké napětí v obvodu ovládání akčního členu profilu vačkového hřídele A – řada 1

Co to znamená

Řídicí napětí na akčním členu profilu vačkového hřídele (sací, profil A, řada 1) je nadměrně vysoké. Obvykle je příčinou zkrat na napájení nebo přerušení kostřicího vedení.

Stručný přehled

  • Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
  • Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Akční člen profilu sacího vačkového hřídele řady 1 ovládá profil A, tedy přepínatelný režim zdvihu vaček u motorů vybavených tímto systémem. Řídicí jednotka motoru sleduje řídicí obvod akčního členu. Kód se uloží, když je napětí obvodu vyšší, než se očekává, často kvůli zkratu vodiče na napájení nebo přerušenému zpětnému vedení ke kostře.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

  1. Zkrat kabeláže na napětí akumulátoru
  2. Přerušená kostřicí větev
  3. Zkorodované kontakty konektoru – vysoký přechodový odpor

Příznaky

  • Svítí kontrolka motoru
  • Ztráta výkonu, zejména ve středním rozsahu otáček
  • Možný nepravidelný volnoběh nebo zhasínání motoru
  • Zvýšená spotřeba paliva

Jak závadu diagnostikovat

  1. Uložte data zmrazeného rámce a zkontrolujte živé příkazy akčního členu a související kódy, abyste určili, kdy obvod profilu A řady 1 vykazuje vysoké napětí.
  2. Zkontrolujte konektor akčního členu a svazek, zda nejsou zkorodované, uvolněné svorky, poškozená izolace nebo zda nedochází ke kontaktu se zdrojem napájení.
  3. Zkontrolujte řídicí vodič na zkrat na napětí baterie a zkontrolujte uzemnění na přerušení podle postupu pro obvod od výrobce.
  4. Otestujte vinutí akčního členu a svorky konektoru oproti specifikaci výrobce, abyste vyloučili vnitřní závadu akčního členu nebo připojení.
  5. Pokud obvod a akční člen projdou testem správně, zkontrolujte výstup řídicí jednotky pomocí diagnostického postupu výrobce.

Běžné opravy

  • Opravte řídicí vodič profilu A zkratovaný na napájení.
  • Obnovte přerušené uzemnění nebo opravte poškozený zemnicí spoj.
  • Vyčistěte nebo vyměňte zkorodované nebo poškozené svorky konektoru akčního členu řady 1.
  • Vyměňte akční člen nebo opravte obvod řídicí jednotky pouze tehdy, když testování potvrdí selhání této součásti.

Můžete pokračovat v jízdě?

Selhání volby profilu může způsobit snížený výkon, nepravidelný chod nebo zhasínání motoru. Vyhněte se prudké akceleraci, pokud motor neběží normálně, a zastavte, pokud zhasne.

Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou

Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.

Kódy pro stejnou součást