P2B39: Přerušený řídicí obvod akčního členu profilu vačkové hřídele B na výfukové straně, řada válců 1

Co to znamená

Řídicí obvod akčního členu profilu vačkové hřídele B na výfukové straně řady 1 hlásí stav řídicího obvodu / rozpojení. Profil vačky B (se zvýšeným zdvihem nebo typu VTEC) nelze spolehlivě ovládat.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Akční člen B ovládá alternativní profil s větším zdvihem výfukové vačky na řadě 1. Řídicí modul sleduje jeho elektrický obvod a nastaví kód P2B39, když zjistí přerušení. Přesné ovládání profilu výfukové vačky pak není možné.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Přerušení v ovládacím vodiči akčního členu
2. Rozpojená cívka akčního členu
3. Pin vysunutý zpět z tělesa konektoru

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru (Check engine)
• Ztráta výkonu zejména ve středním rozsahu otáček
• Možný nepravidelný volnoběh nebo zhasínání motoru
• Zvýšená spotřeba paliva

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data freeze frame a prohlédněte živá data požadavku na profil výfuku řady 1 a související závady akčního členu.
2. Zkontrolujte konektor akčního členu B výfuku na řadě 1, zda nemá zasunutý kontakt, špatné usazení, korozi nebo kabeláž poškozenou teplem.
3. Při vypnutém zapalování a izolovaném obvodu podle pokynů výrobce zkontrolujte průchodnost řídicího vodiče akčního členu.
4. Změřte cívku akčního členu B a porovnejte výsledek se specifikací výrobce, abyste zjistili, zda není přerušená.
5. Pokud vodič a cívka vyhoví, podle zkušebního postupu výrobce zkontrolujte připojení modulu a odezvu akčního členu.

Běžné opravy

• Znovu připojte konektor akčního členu B výfuku na řadě 1 a zajistěte případný posunutý kontakt.
• Opravte přerušenou nebo poškozenou část řídicího vodiče akčního členu.
• Pokud je cívka akčního členu B přerušená, vyměňte jej.
• Pokud testování určí jako příčinu závadu připojení modulu, opravte je.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud motor běží plynule, může být možná krátká klidná jízda, ale vyhněte se prudké akceleraci, protože výfuková vačka na řadě 1 nemusí přepnout profily. Pokud motor zhasíná nebo běží nepravidelně, zastavte, protože se mohou zhoršit jízdní vlastnosti a spotřeba paliva.