P2B33: Přerušený řídicí obvod akčního členu profilu vačkové hřídele B, řada válců 1

Co to znamená

Řídicí obvod akčního členu profilu vačkové hřídele B (sání) na řadě 1 hlásí stav řídicího obvodu / rozpojení. Profil vačky B (se zvýšeným zdvihem nebo typu VTEC) nelze spolehlivě ovládat.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Akční člen profilu vačkového hřídele B na řadě 1 ovládá alternativní profil sací vačky, například režim s větším zdvihem, podle požadavku řídicího modulu motoru. Kód se nastaví, když je řídicí obvod akčního členu B na řadě 1 přerušený, takže modul nemůže tento profil spolehlivě ovládat.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Přerušení v ovládacím vodiči akčního členu
2. Rozpojená cívka akčního členu
3. Pin vysunutý zpět z tělesa konektoru

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru (Check engine)
• Ztráta výkonu zejména ve středním rozsahu otáček
• Možný nepravidelný volnoběh nebo zhasínání motoru
• Zvýšená spotřeba paliva

Jak závadu diagnostikovat

1. Prohlédněte data freeze frame a vyhledejte související kódy vačkového hřídele nebo akčního členu, abyste zjistili, kdy se změna profilu na řadě 1 nezdařila.
2. Najděte konektor akčního členu profilu B na sací straně řady 1 a zkontrolujte, zda není uvolněný, nemá zasunutý kontakt, korozi nebo poškozenou kabeláž.
3. Podle schématu zapojení výrobce zkontrolujte, zda není přerušený řídicí vodič mezi konektorem akčního členu a modulem nebo přípojkou relé.
4. Změřte průchodnost cívky akčního členu a porovnejte výsledek se specifikací výrobce.
5. Pokud obvod a cívka vyhoví, pomocí výstupních testů diagnostického přístroje ověřte, zda modul dokáže ovládat akční člen profilu sání na řadě 1.

Běžné opravy

• Znovu připojte konektor akčního členu profilu B sání na řadě 1 a opravte případný zasunutý kontakt.
• Opravte přerušení řídicího vodiče akčního členu.
• Pokud je cívka akčního členu profilu B sání na řadě 1 přerušená, vyměňte ji.
• Opravte poškozený konektor nebo část kabelového svazku obvodu akčního členu na řadě 1.

Můžete pokračovat v jízdě?

Vyhněte se prudké akceleraci a vysokým otáčkám motoru, protože sací vačka nemusí přepnout na požadovaný profil, což může snížit výkon a způsobit nepravidelný chod nebo zhasnutí motoru. Pokud motor zhasíná, běží velmi nepravidelně nebo přešel do režimu omezeného výkonu, přestaňte jezdit až do diagnostiky závady.