P2AF7: Řídicí obvod / rozpojený obvod relé startéru D

Co to znamená

Relé startéru D hlásí závadu řídicího obvodu nebo jeho přerušení. Startování motoru může být znemožněno nebo se může nechtěně spustit.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru

Jak to funguje

Relé startéru D je samostatné relé v řídicím systému startování. Modul sleduje jeho řídicí cestu a nastaví kód P2AF7, když je tato cesta přerušená, například kvůli přerušenému vodiči, přerušené cívce relé nebo kontaktu zatlačenému zpět do tělesa konektoru.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Přerušení v řídicím vodiči relé
2. Přerušené vinutí relé
3. Kontakt vysunutý z tělesa konektoru

Příznaky

• Kontrolka motoru může svítit
• Motor nemusí točit
• Občasné potíže při startování

Jak závadu diagnostikovat

1. Zkontrolujte data freeze frame a související kódy startovacího systému a poznamenejte si, zda závada souvisí se stavem, kdy startér netočí, nebo s přerušovaným startováním.
2. Podle schématu pojistkové skříňky vozidla vyhledejte relé D a zkontrolujte jeho konektor, zda nemá vysunutý kontakt, není zkorodovaný nebo uvolněný.
3. Zkontrolujte řídicí svazek relé D, zda není přerušený, odřený nebo poškozený v blízkosti relé a jeho konektorů.
4. Podle schématu zapojení výrobce zkontrolujte průchodnost řídicího vodiče relé D a kontaktů konektoru.
5. Podle postupu výrobce otestujte cívku relé D a řídicí obvod, abyste zjistili místo přerušení.

Běžné opravy

• Znovu správně usaďte vysunutý kontakt konektoru relé D nebo uvolněné relé.
• Opravte přerušený vodič nebo vyměňte poškozený kontakt v řídicím obvodu relé D.
• Pokud je cívka relé D přerušená, relé vyměňte.

Můžete pokračovat v jízdě?

Motor nemusí nastartovat nebo může startovat přerušovaně, proto počítejte s možností, že jej nepůjde znovu nastartovat. Pokud vozidlo nastartuje a startér se normálně odpojí, krátká jízda je obvykle možná, ale obvod relé D nechte brzy zkontrolovat.