P2724: Elektromagnetický ventil regulace tlaku E zablokovaný v otevřeném stavu

Co to znamená

Řídicí jednotka převodovky sleduje, zda se elektromagnetický ventil regulace tlaku E uvolní při pokynu k vypnutí. Tento kód se nastaví, když se zdá, že ventil zůstává aktivován navzdory tomuto pokynu.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru

Jak to funguje

Elektromagnetický ventil regulace tlaku E reguluje hydraulický tlak, když jej řídicí jednotka převodovky zapíná a vypíná. Kód P2724 se nastaví, když jej řídicí jednotka vypne, ale údaje o tlaku nebo provozu ukazují, že zůstává aktivní; příčinou může být váznoucí ventil nebo elektrický budič, který zůstává zapnutý.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Šoupátko solenoidu váznoucí v otevřené poloze
2. Výstupní budič TCM zůstal sepnutý
3. Usazeniny karbonu nebo nečistot bránící volnému pohybu

Příznaky

• Svítí kontrolka závady motoru nebo výstražná kontrolka převodovky
• Hrubé nebo opožděné řazení
• Prokluzování nebo cukání během řazení
• Převodovka může přejít do nouzového režimu

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data freeze frame a načtěte související kódy tlaku nebo převodových stupňů, abyste zjistili, kdy se zdá, že elektromagnetický ventil E zůstává aktivní.
2. Zkontrolujte hladinu a stav kapaliny a hledejte znečištění, které by mohlo bránit volnému pohybu šoupátka solenoidu.
3. Zkontrolujte kabeláž a konektor elektromagnetického ventilu E, zda nejsou zkratované, zda nemají poškozenou izolaci, korozi nebo uvolněné svorky.
4. Porovnejte živé povely pro elektromagnetický ventil E s odezvou tlaku a převodového stupně a ověřte, zda ventil po povelu k vypnutí zůstává aktivní.
5. Otestujte elektromagnetický ventil a výstup řídicí jednotky podle specifikací výrobce a rozlište mechanicky váznoucí ventil od závady budiče obvodu.

Běžné opravy

• Pokud to podporuje postup výrobce, proveďte servis znečištěné kapaliny.
• Opravte poškození kabeláže nebo konektoru, které udržuje elektromagnetický ventil E pod napětím.
• Pokud se potvrdí, že šoupátko solenoidu regulace tlaku E vázne, vyměňte solenoid.
• Pokud výstupní obvod řídicí jednotky nadále napájí elektromagnetický ventil i přes povel k vypnutí, opravte jej.

Můžete pokračovat v jízdě?

Při tvrdém řazení nebo prokluzu převodovky netahejte přívěs a prudce nezrychlujte; pokud je chování převodovky nepředvídatelné, omezte jízdu. Elektromagnetický ventil, který zůstává aktivní, může způsobovat nesprávný tlak a zvyšovat opotřebení převodovky.