Co to znamená
Proud žhavicí svíčkou dodatečné úpravy je vyšší, než se očekává. Vnitřní zkrat snižuje odpor. Tyto závady vedení obvykle vznikají prodřením vodiče, vniknutím vody přes těsnění konektoru nebo zatlačením pinu do konektoru. Zkouška pohybem kabelového svazku při aktivním kódu často pomůže závadu lokalizovat.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
Jak to funguje
Žhavicí svíčka systému následného zpracování výfukových plynů u některých dieselových motorů ohřívá výfukové plyny, aby podpořila zapálení vstřikovaného paliva při regeneraci DPF. P26A2 znamená, že sledovaný proud žhavicí svíčkou je vyšší než očekávaný rozsah, což může ukazovat na vnitřní zkrat topného tělesa nebo abnormální napájecí napětí.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Vnitřní zkrat v tělísku žhavicí svíčky
- Napájecí napětí nad specifikací
- Zkorodované piny konektoru – vysoký přechodový odpor
Příznaky
- Rozsvícená kontrolka žhavení (často symbol oranžové cívky)
- Obtížné studené starty nebo nenastartování v chladném počasí
- Bílý kouř z výfuku během zahřívání
Jak závadu diagnostikovat
- Zkontrolujte data freeze frame a požadovaný proud žhavicí svíčky, abyste zjistili, zda je vysoká hodnota trvalá, nebo se objevuje pouze při činnosti ohřívače.
- Zkontrolujte konektor žhavicí svíčky a kabelový svazek, zda nejsou prodřené, nemají poškozenou izolaci, nejsou vlhké nebo nemají zkorodované kontakty.
- Než označíte topné těleso za vadné, zkontrolujte napájecí napětí na žhavicí svíčce při zatížení a porovnejte ho se specifikací výrobce.
- Než označíte topné těleso za vadné, zkontrolujte napájecí napětí na žhavicí svíčce při zatížení a porovnejte ho se specifikací výrobce.
- Po odpojení napájení podle postupu výrobce změřte odpor topného tělesa a porovnejte ho s předepsaným rozsahem.
Běžné opravy
- Zajistěte nebo vyčistěte použitelný konektor se špatným kontaktem.
- Opravte prodřenou kabeláž nebo nechtěné připojení napájení.
- Pokud test potvrdí vnitřní zkrat topného tělesa, vyměňte žhavicí svíčku.
- Pokud je napětí mimo specifikaci, opravte závadu relé nebo napájení.
Můžete pokračovat v jízdě?
Pokud motor běží normálně, lze obvykle jet opatrně, ale závada ohřívače může znemožnit spolehlivé studené starty a regeneraci DPF. Vyhněte se opakovaným krátkým jízdám a přetrvávající bílý kouř nebo výstrahu DPF nechte co nejdříve zkontrolovat.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.