P26A0: Činnost žhavicí svíčky dodatečné úpravy výfukových plynů

Co to znamená

Žhavicí svíčka dodatečné úpravy se zahřívá, ale teplota výfukových plynů stoupá méně, než se očekává. Spalování vstříknutých uhlovodíků nemusí začít.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

U některých dieselových motorů žhavicí svíčka systému následného zpracování výfukových plynů ohřívá výfukové plyny, aby se mohlo vznítit palivo ze 7. vstřikovače a podpořit regeneraci DPF. P26A0 znamená, že ohřívač pracuje, ale teplota výfukových plynů nestoupá podle očekávání řídicího modulu, což může ukazovat na nedostatečný ohřev nebo nedostatečný přívod uhlovodíků.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Stará žhavicí svíčka se zahřívá pomalu nebo nerovnoměrně
2. Dodávka uhlovodíků ze sedmého vstřikovače je nižší než požadovaná

Příznaky

• Svítí kontrolka žhavení (často symbol oranžové spirály)
• Obtížné startování za studena nebo nemožnost nastartovat v chladném počasí
• Bílý kouř z výfuku během zahřívání

Jak závadu diagnostikovat

1. Načtěte data záznamu provozních podmínek a teploty při regeneraci, abyste zjistili, zda byl nárůst teploty během aktivního ohřevu systému dodatečné úpravy výfukových plynů nedostatečný.
2. Než začnete hledat příčinu této závady, zkontrolujte související kódy sedmého vstřikovače, přívodu paliva, žhavicí svíčky a snímače teploty výfukových plynů.
3. Zkontrolujte žhavicí svíčku pro dodatečnou úpravu výfukových plynů, konektory sedmého vstřikovače a okolní kabeláž výfukové soustavy, zda nejsou poškozené nebo uvolněné a zda nedochází k únikům.
4. Porovnejte činnost žhavicí svíčky a hodnoty snímače teploty před aktivovaným testem a během něj se specifikací výrobce.
5. Pokud žhavicí svíčka funguje správně, postupem výrobce zkontrolujte dávkování paliva sedmým vstřikovačem a zjistěte, zda není přívod uhlovodíků nedostatečný.

Běžné opravy

• Opravte uvolněné nebo poškozené konektory žhavicí svíčky, snímače teploty nebo 7. vstřikovače.
• Pokud výsledky testu potvrdí závadu žhavicí svíčky, která se zahřívá příliš pomalu nebo nerovnoměrně, vyměňte ji.
• Opravte přívod paliva k sedmému vstřikovači nebo jej vyměňte, pokud je jeho dávkování nižší, než stanovuje specifikace.
• Snímač teploty vyměňte pouze tehdy, pokud jeho hodnoty nevyhovují předepsaným kontrolám věrohodnosti.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud přetrvává výstraha žhavicí svíčky, obtížné startování nebo bílý kouř, nespoléhejte na vozidlo při dlouhých cestách; studené starty mohou být nespolehlivé a regenerace nemusí proběhnout. Pokud je kouř hustý nebo motor nelze nastartovat, nechte vozidlo co nejdříve zkontrolovat.