Co to znamená
Ovládání žhavicí svíčky dodatečné úpravy reaguje na příkazy, ale výsledný odběr proudu je mimo toleranci. Příčinou může být opotřebovaná žhavicí svíčka nebo přechodový odpor.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
Jak to funguje
Žhavicí svíčka pro dodatečnou úpravu výfukových plynů ohřívá výfuk u některých vznětových motorů, aby se vstřikované uhlovodíky mohly vznítit během regenerace DPF. Modul rozpozná, že ovládání reaguje, ale nastaví P269C, když odběr proudu obvodu žhavicí svíčky překročí očekávaný rozsah; příčinou může být nadměrný odpor topného tělesa nebo jeho připojení.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Opotřebované tělísko žhavicí svíčky zvyšuje odpor
- Zkorodovaný konektor žhavicí svíčky
Příznaky
- Kontrolka závady motoru
- Kontrolka DPF
- Častější nebo neúspěšná regenerace DPF
Jak závadu diagnostikovat
- Zkontrolujte data zmrazeného rámečku (freeze frame), stav požadované regenerace a jakékoliv související kódy žhavicích svíček, abyste zjistili, kdy byl detekován abnormální proud.
- Zkontrolujte konektor žhavicí svíčky pro dodatečnou úpravu výfukových plynů a blízký kabelový svazek, zda nejsou zkorodované, uvolněné, poškozené teplem nebo nemají poškozené vodiče.
- Zkontrolujte odběr proudu svíčky během příkazového testu a porovnejte jej se specifikací výrobce.
- Při odpojeném napájení podle pokynů výrobce změřte odpor topného tělesa žhavicí svíčky a odpor kontaktů konektoru, abyste odlišili opotřebené těleso od špatného kontaktu.
- Pokud svíčka a připojení projdou, zkontrolujte výstup relé a napájení při zatížení vůči specifikaci výrobce.
Běžné opravy
- Vyčistěte a zajistěte zkorodovaný nebo uvolněný konektor žhavicí svíčky, pokud jsou svorky stále použitelné.
- Opravte poškozenou kabeláž nebo svorky způsobující odpor v obvodu.
- Vyměňte žhavicí svíčku dodatečné úpravy, pokud je odpor jejího prvku nebo odběr proudu mimo specifikaci.
- Vyměňte vadné relé, pokud je jeho výstup při zatížení slabý.
Můžete pokračovat v jízdě?
Pokud motor běží normálně, obvykle můžete jet opatrně, ale vyhněte se opakovaným krátkým jízdám a dbejte na varování DPF. Neúspěšná regenerace může zvýšit množství sazí ve filtru a omezit průtok výfukových plynů.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.