P2699: Napětí v obvodu vstřikovače paliva dodatečné úpravy výfukových plynů A – nízká hodnota

Co to znamená

Napětí v ovládacím vedení sedmého vstřikovače je pod očekávaným rozsahem. Obvyklou příčinou je zkrat na kostru nebo zkratovaná cívka solenoidu.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru

Jak to funguje

Vstřikovač A je dávkovač paliva pro dodatečnou úpravu výfukových plynů používaný ke zvýšení teploty výfuku pro aktivní regeneraci DPF. P2699 se nastaví, když řídicí jednotka vidí napětí ve svém řídicím obvodu pod očekávaným rozsahem, obvykle v důsledku zkratu na kostru, zkratované cívky vstřikovače nebo špatného kontaktu.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Ovládací vodič zkratovaný na kostru
2. Vnitřní zkrat ve vinutí vstřikovače
3. Zkorodované piny konektoru – vysoký přechodový odpor

Příznaky

• Kontrolka závady motoru
• Kontrolka DPF
• Častější nebo neúspěšná regenerace DPF

Jak závadu diagnostikovat

1. Zkontrolujte data zmrazeného rámečku (freeze frame) a stav regenerace DPF pro potvrzení, kdy se objevuje závada nízkého napětí v obvodu.
2. Při vypnutém systému podle pokynů výrobce zkontrolujte konektor vstřikovače A a kabelový svazek, zda nejsou odřené, zkorodované, znečištěné nebo zda nejsou poškozené piny.
3. Zkontrolujte usazení konektoru a stav svorek, protože zkorodovaný nebo uvolněný spoj může narušit obvod.
4. Otestujte ovládací vodič na zkrat na kostru a zkontrolujte cívku vstřikovače na vnitřní zkrat podle postupu výrobce.
5. Pokud kabeláž a vstřikovač projdou, zkontrolujte napětí obvodu a budič řídicí jednotky vůči schématu zapojení a specifikacím výrobce.

Běžné opravy

• Vyčistěte nebo opravte zkorodované, uvolněné nebo poškozené svorky konektoru vstřikovače A.
• Opravte ovládací vodič, který je zkratován na kostru nebo prodřený.
• Vyměňte vstřikovač A, pokud má zkratovanou cívku a nevyhoví předepsané zkoušce.
• Opravte budič řídicí jednotky až po ověření obvodu a vstřikovače.

Můžete pokračovat v jízdě?

Opatrná jízda je obecně možná, pokud nedochází k výrazné ztrátě výkonu, ale vyhněte se opakovaným krátkým jízdám a řiďte se varováním DPF. Porucha dávkování může přerušit regeneraci a umožnit hromadění sazí ve filtru.