P2697: Obvod vstřikovače paliva dodatečné úpravy výfukových plynů A / přerušený obvod

Co to znamená

Sedmý vstřikovač (dávkování HC pro aktivní regeneraci DPF) nelze ovládat. Aktivní regenerace nedokáže zvýšit teplotu výfukových plynů, v DPF se usazují saze.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Vstřikovač paliva dodatečné úpravy výfukových plynů, někdy nazývaný sedmý vstřikovač, dávkuje palivo do výfuku za účelem zvýšení teploty během aktivní regenerace DPF. P2697 se nastaví, když řídicí jednotka detekuje přerušenou elektrickou dráhu v řídicím obvodu vstřikovače A a nemůže vstřikovač ovládat podle očekávání.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Přerušené vinutí v elektromagnetu vstřikovače
2. Přerušený ovládací vodič

Příznaky

• Kontrolka závady motoru
• Kontrolka DPF
• Častější nebo neúspěšná regenerace DPF

Jak závadu diagnostikovat

1. Načtěte data záznamu provozních podmínek a stav DPF, abyste zjistili, zda v okamžiku uložení kódu probíhaly pokusy o regeneraci nebo opakovaně selhávaly.
2. Zkontrolujte konektor vstřikovače A a viditelný svazek ovládacích vodičů, zda nejsou odpojené, poškozené, zkorodované nebo vystavené nadměrnému teplu.
3. Zkontrolujte pojistku obvodu vstřikovače nebo napájecí dráhu, pokud schéma zapojení vozidla takovou pro tento obvod uvádí.
4. S obvodem bezpečně bez napětí podle pokynů výrobce otestujte elektromagnet vstřikovače a kabeláž na přerušený obvod.
5. Pokud jsou kabeláž a průchodnost vstřikovače v pořádku, diagnostikujte budič řídicí jednotky podle postupu výrobce pro daný obvod.

Běžné opravy

• Znovu připojte nebo opravte uvolněné, poškozené či přerušené spojení v obvodu vstřikovače A.
• Opravte přerušený ovládací vodič pomocí postupu pro opravu kabeláže vozidla.
• Vyměňte vstřikovač A, pokud má přerušenou cívku elektromagnetu.
• Opravte budič řídicí jednotky až poté, co byly vstřikovač a obvod ověřeny.

Můžete pokračovat v jízdě?

Obvykle můžete jet opatrně, pokud vozidlo nemá jiné závažné příznaky, ale vyhněte se opakovaným krátkým jízdám, které brání regeneraci, a dbejte na jakékoli varování DPF nebo omezení výkonu. Neúspěšná regenerace může způsobit hromadění sazí v DPF a může nakonec vyžadovat servisní regeneraci nebo opravu filtru.