P2308: Sekundární obvod zapalovací cívky C

Co to znamená

Sekundární strana zapalovací cívky C neprodukuje dostatečnou energii jiskry. Na příslušném válci je pozorováno vynechávání zážehů.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Sekundární strana zapalovací cívky C vysílá vysoké napětí přes svou koncovku nebo kabel k zapalovací svíčce, kterou obsluhuje. Řídicí jednotka motoru detekuje problém se sekundárním výkonem zapalování cívky C a nastaví tento kód, když jiskra chybí nebo je příliš slabá na to, aby spolehlivě zažehla směs.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Opotřebovaná zapalovací svíčka
2. Sekundární porucha cívky

Příznaky

• Kontrolka motoru svítí, případně bliká
• Vynechávání zážehů motoru nebo nepravidelný volnoběh
• Váhání při akceleraci
• Snížený výkon

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data zmrazeného rámce a zkontrolujte aktuální počty vynechání zážehu, abyste potvrdili, zda válec obsluhovaný cívkou C vynechává za určitých podmínek.
2. Při vypnutém motoru zkontrolujte koncovku nebo kabel cívky C a šachtu svíčky, zda neobsahují praskliny, stopy po uhlíku, olej nebo vlhkost.
3. Vyjměte zapalovací svíčku obsluhovanou cívkou C a zkontrolujte její znečištění, opotřebení nebo nadměrnou odtrhovou vůli oproti specifikaci výrobce.
4. Otestujte sekundární vinutí a izolaci cívky C podle postupu výrobce.
5. Pokud svíčka a cívka projdou, zkontrolujte primární napájení a řídicí obvod cívky C před zvažováním závady ECU.

Běžné opravy

• Vyměňte opotřebovanou nebo znečištěnou zapalovací svíčku a nastavte její odtrhovou vůli podle specifikace.
• Vyčistěte a osušte šachtu svíčky a vyměňte prasklou nebo karbonem poznamenanou koncovku cívky.
• Pokud sekundární vinutí nebo izolace cívky C neprojdou testem, vyměňte ji.
• Opravte potvrzenou závadu v napájení nebo řídicí kabeláži cívky C.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud kontrolka motoru bliká nebo se motor třese v důsledku vynechávání zážehu, zastavte, jakmile to bude bezpečné; pokračující vynechávání může přehřát a poškodit katalyzátor. Pokud kontrolka svítí trvale a motor běží hladce, vyhněte se velkým zatížením a brzy zajistěte diagnostiku.