P0C45: Vysoký signál v obvodu snímače teploty chladicí kapaliny akumulátoru hybridního/elektrického vozidla A

Co to znamená

Signál v obvodu snímače teploty chladicí kapaliny akumulátoru hybridního/elektrického vozidla A je vyšší, než se očekává.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Snímač teploty chladicí kapaliny akumulátoru hybridního nebo elektrického vozidla A poskytuje teplotní signál používaný k řízení výkonu a nabíjení akumulátoru. Řídicí modul nastaví kód P0C45, když je signál v obvodu vyšší než očekávaný elektrický rozsah; vysokou hodnotu může způsobit přerušený vodič nebo zkrat na napětí, aniž by to znamenalo, že je chladicí kapalina akumulátoru skutečně horká. Pokud je údaj nespolehlivý, může vozidlo omezit výkon nebo nabíjení akumulátoru.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Přerušený obvod v kabeláži snímače
2. Zkrat na napájení v obvodu snímače
3. Vadný snímač teploty chladicí kapaliny

Příznaky

• Rozsvícená výstražná kontrolka systému EV/hybrid
• Snížený výstupní výkon nebo nouzový režim
• Nabíjení může selhat nebo se zpomalit
• Snížený dojezd v elektrickém režimu

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte data freeze frame a zkontrolujte živá data snímače teploty chladicí kapaliny akumulátoru A, abyste potvrdili vysoký signál a zjistili provozní podmínky.
2. Při vypnutém vozidle a podle postupu výrobce pro hybridní systém zkontrolujte konektor snímače A, zda není rozpojený, nemá uvolněné svorky, korozi nebo vodu.
3. Zkontrolujte kabeláž snímače A, zda nemá přerušený vodič, vytržené připojení, poškozenou izolaci nebo kontakt s vodičem pod napětím.
4. Podle schématu zapojení a postupu výrobce zkontrolujte průchodnost obvodu snímače A a ověřte, zda není zkratovaný na napětí.
5. Otestujte odezvu snímače A podle specifikací výrobce a porovnejte ji s ostatními údaji o teplotě akumulátoru.

Běžné opravy

• Znovu připojte konektor snímače A a opravte uvolněné nebo poškozené svorky.
• Opravte přerušený nebo na napětí zkratovaný vodič snímače A.
• Pokud snímač teploty chladicí kapaliny akumulátoru A nevyhoví předepsané zkoušce při neporušeném obvodu, vyměňte jej.
• Vymažte kód a ověřte, že je údaj věrohodný a nabíjení funguje normálně.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud je výkon akumulátoru nebo nabíjení omezené, omezte jízdy a počítejte s možným zkrácením dojezdu na elektřinu. Pokud se objeví kritická výstraha akumulátoru nebo vozidlo výrazně ztratí výkon, bezpečně zastavte.