Co to znamená
Snímač proudu pro fázi U hnacího motoru A hlásí závadu nízkého napětí obvodu. Měření fázového proudu je nespolehlivé.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
- Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu
Jak to funguje
Fází U hnacího motoru A protéká jeden z řízených proudů motoru a její snímač proudu předává naměřenou hodnotu řídicímu systému střídače. ECM sleduje obvod snímače a nastaví tento kód, když je signál fáze U nižší než použitelný rozsah. Modul pak nemůže měření proudu spolehlivě využít k řízení výkonu motoru.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Signálový vodič je zkratovaný na kostru
- Vnitřní zkrat snímače
- Zkorodované kontakty konektoru – vysoký přechodový odpor
Příznaky
- Rozsvícená výstražná kontrolka EV/hybridního systému
- Snížený výkon nebo točivý moment motoru
- Možný nouzový režim nebo odstavení vozidla
Jak závadu diagnostikovat
- Uložte data freeze frame a zkontrolujte související kódy střídače nebo proudu fází, abyste zjistili, zda se nízký signál týká pouze fáze U hnacího motoru A.
- Porovnejte aktuální údaje proudu fáze U s fázemi V a W. Hledejte signál, který zůstává nízký nebo neodpovídá aktuálnímu provoznímu stavu.
- Po bezpečném vypnutí vozidla zkontrolujte přístupnou kabeláž a kontakty konektoru snímače fáze U, zda nejsou zkorodované, poškozené nebo zda není signální vodič zkratovaný na kostru.
- Podle informací o zapojení výrobce nechte kvalifikovaného technika otestovat, zda není signální obvod fáze U zkratovaný na kostru, a zkontrolovat kontakt konektoru.
- Pokud kabelový svazek a konektor vyhovují, otestujte snímač proudu fáze U na vnitřní zkrat podle specifikací výrobce.
Běžné opravy
- Vyčistěte a zajistěte zkorodované nebo uvolněné kontakty konektoru snímače fáze U.
- Opravte poškozenou kabeláž fáze U, která je zkratovaná na kostru.
- Pokud test potvrdí vnitřní zkrat snímače proudu fáze U, vyměňte jej.
- Vymažte kód a po opravě ověřte věrohodné údaje proudu fáze U.
Můžete pokračovat v jízdě?
Vyhněte se jízdě s vysokým zatížením, protože nepřesný zpětný signál fáze U může způsobit omezení výkonu střídačem nebo aktivaci nouzového režimu. Pokud vozidlo upozorní na vypnutí nebo výrazně ztratí výkon, bezpečně zastavte a zajistěte odtah.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.