P0BF1: Obvod snímače proudu fáze U hnacího motoru B

Co to znamená

Snímač proudu pro fázi U hnacího motoru B hlásí poruchu obvodu. Měření fázového proudu je nespolehlivé.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Hnací motor B je řízen invertorem, který spravuje proud ve svých fázích U, V a W. Řídicí modul monitoruje obvod snímače proudu fáze U hnacího motoru B; tento kód se uloží, když se v tomto obvodu vyskytne závada a naměřené hodnotě proudu nelze důvěřovat.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Vadný snímač proudu
2. Závada kabeláže

Příznaky

• Rozsvícená výstražná kontrolka EV/hybridního systému
• Snížený výkon nebo točivý moment motoru
• Možný nouzový režim nebo vypnutí vozidla

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data ze zmrazeného rámečku a zkontrolujte hodnoty snímače proudu fáze U hnacího motoru B v reálném čase a související kódy invertoru, abyste určili, kdy k závadě obvodu dochází.
2. Po zajištění bezpečnosti vysokonapěťového systému podle postupu výrobce zkontrolujte konektor a svazek snímače fáze U hnacího motoru B, zda nevykazují poškození, korozi, uvolněné piny nebo odření.
3. Pomocí schématu zapojení od výrobce zkontrolujte signál snímače fáze U, napájení a zemnicí obvody na přerušení, zkraty nebo špatné připojení.
4. Porovnejte hodnoty fáze U hnacího motoru B s jeho fázemi V a W za srovnatelných podmínek, abyste zjistili, zda je závada omezena pouze na fázi U.
5. Pokud kabeláž a připojení projdou kontrolou, otestujte snímač proudu fáze U hnacího motoru B pomocí diagnostického postupu výrobce.

Běžné opravy

• Vyčistěte a zajistěte uvolněný nebo zkorodovaný konektor snímače fáze U.
• Opravte poškozenou nebo přerušenou kabeláž v obvodu snímače fáze U hnacího motoru B.
• Opravte zkrat nebo špatné napájení či uzemnění v tomto obvodu.
• Vyměňte snímač proudu fáze U hnacího motoru B, pokud při v pořádku fungující kabeláži neprojde testem.

Můžete pokračovat v jízdě?

Snížený točivý moment nebo nouzový režim mohou zhoršit akceleraci a mohou předcházet vypnutí vozidla, proto se v případě výskytu těchto příznaků vyvarujte jízdy. Nespoléhejte na vozidlo při cestě, kde by náhlá ztráta pohonu byla nebezpečná.