Co to znamená
Snímač proudu pro fázi V hnacího motoru A hlásí závadu nízkého napětí obvodu. Měření fázového proudu je nespolehlivé.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
- Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu
Jak to funguje
Fáze V hnacího motoru A je jednou z elektricky řízených fází motoru a její snímač proudu předává střídači údaj o proudu této fáze. ECM sleduje obvod snímače a nastaví tento kód, když signál fáze V klesne pod použitelný rozsah. Měření proudu pak není pro řízení výkonu motoru spolehlivé.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Signálový vodič je zkratovaný na kostru
- Vnitřní zkrat snímače
- Zkorodované kontakty konektoru – vysoký přechodový odpor
Příznaky
- Rozsvícená výstražná kontrolka EV/hybridního systému
- Snížený výkon nebo točivý moment motoru
- Možný nouzový režim nebo odstavení vozidla
Jak závadu diagnostikovat
- Uložte data freeze frame a zkontrolujte související kódy střídače a proudu fází, abyste zjistili, zda se nízký signál týká pouze fáze V hnacího motoru A.
- Porovnejte aktuální údaje proudu fáze V s fázemi U a W. Hledejte hodnotu, která zůstává nízká nebo neodpovídá provoznímu stavu vozidla.
- Po bezpečném vypnutí vozidla zkontrolujte přístupnou kabeláž a kontakty konektoru snímače fáze V, zda nejsou zkorodované, poškozené nebo zda není signální vodič zkratovaný na kostru.
- Podle informací o zapojení výrobce nechte kvalifikovaného technika otestovat, zda není signální obvod fáze V zkratovaný na kostru, a zkontrolovat kontakt konektoru.
- Pokud kabeláž a kontakty vyhovují, otestujte snímač proudu fáze V na vnitřní zkrat podle specifikací výrobce.
Běžné opravy
- Vyčistěte a zajistěte zkorodované nebo uvolněné kontakty konektoru snímače fáze V.
- Opravte poškozenou kabeláž fáze V, která je zkratovaná na kostru.
- Pokud test potvrdí vnitřní zkrat snímače proudu fáze V, vyměňte jej.
- Vymažte kód a ověřte, že údaje proudu fáze V jsou věrohodné.
Můžete pokračovat v jízdě?
Vyhněte se jízdě s vysokým zatížením, protože střídač může při nespolehlivém zpětném signálu fáze V omezit výkon nebo aktivovat nouzový režim. Pokud se zobrazí varování před vypnutím nebo vozidlo výrazně ztratí výkon, bezpečně zastavte a zajistěte odtah.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.