P0BF4: Obvod snímače proudu fáze U hnacího motoru B - vysoké napětí

Co to znamená

Snímač proudu pro fázi U hnacího motoru B hlásí poruchu vysokého napětí obvodu. Měření fázového proudu je nespolehlivé.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Invertor monitoruje proud ve fázi U hnacího motoru B prostřednictvím vyhrazeného snímače proudu. Tento kód se uloží, když obvod snímače fáze U produkuje abnormálně vysoký signál, což činí měření proudu této fáze nespolehlivým.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Signálový vodič zkratovaný na B+
2. Přerušený snímač
3. Zkorodované kontakty konektoru – vysoký přechodový odpor

Příznaky

• Rozsvícená výstražná kontrolka EV/hybridního systému
• Snížený výkon nebo točivý moment motoru
• Možný nouzový režim nebo vypnutí vozidla

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte data ze zmrazeného rámečku a zkontrolujte hodnoty proudu fáze U hnacího motoru B v reálném čase, abyste potvrdili, kdy k vysokému signálu dochází, a zkontrolujte související kódy invertoru.
2. Po zajištění bezpečnosti vysokonapěťového systému podle postupu výrobce zkontrolujte konektor a svazek snímače fáze U, zda nevykazují poškození, korozi, uvolněné piny nebo signální vodič zkratovaný na B+.
3. Pomocí informací o zapojení od výrobce otestujte signál fáze U, napájení a zemnicí obvody na zkraty na B+, přerušení nebo špatný kontakt.
4. Porovnejte hodnoty fáze U hnacího motoru B s fázemi V a W za stejných podmínek, abyste zjistili, zda je vysoká naměřená hodnota izolována pouze na fázi U.
5. Pokud kontroly kabeláže projdou, otestujte snímač proudu fáze U hnacího motoru B pomocí diagnostického postupu výrobce.

Běžné opravy

• Vyčistěte a zajistěte svorky konektoru snímače fáze U.
• Opravte signální vodič fáze U zkratovaný na B+ nebo poškozený svazek.
• Opravte špatné napájení snímače nebo uzemnění.
• Vyměňte snímač proudu fáze U hnacího motoru B, pokud jeho výstup zůstává vysoký a kabeláž je v pořádku.

Můžete pokračovat v jízdě?

Nepokračujte v jízdě, pokud má vozidlo snížený točivý moment, vstoupilo do nouzového režimu nebo varuje před možným vypnutím; může dojít ke ztrátě pohonu. Vyhněte se použití s vysokými nároky, dokud nebude vyřešena závada obvodu fáze U.