দাপ্তরিক উপাত্তে যুক্তরাষ্ট্র-এ Volvo 240 (1984–1993)-এর 22টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
এক নজরে
ডেটার বছরগুলো
1984–1993
বাজার
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র
ইঞ্জিন
২.১ L থেকে ২.৪ L
জ্বালানি
পেট্রোল, ডিজেল
সর্বনিম্ন খরচ (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র)
৯.০ L/100 km (EPA)
Volvo 240 কী?
Volvo 240 পেছনের চাকায় চালিত একটি পারিবারিক গাড়ি, যা সেডান বা এস্টেট—দুই ধরনের বডিতে পাওয়া যেত। এর খাড়া গড়ন, প্রশস্ত কেবিন ও বড় বাম্পার ব্যবহারিক চেহারা দিয়েছিল, যা Volvo-র সঙ্গে ঘনিষ্ঠভাবে জড়িয়ে যায়। মডেলটি আগের 140 সিরিজের ধারাকে এগিয়ে নিয়ে যায়; এর নতুন সামনের অংশ ও চ্যাসিসে Volvo-র VESC নিরাপত্তা-ধারণার প্রভাব ছিল।
240 নামের অধীনে কয়েকটি বডি-স্টাইল ছিল: দুই দরজার জন্য 242, চার দরজার সেডানের জন্য 244 এবং এস্টেটের জন্য 245।
প্রজন্ম এবং ইঞ্জিন
এখানে আলোচিত মার্কিন বাজারের 240 প্রজন্মটি 1984 থেকে 1993 সাল পর্যন্ত উৎপাদিত হয়েছিল। এই সময়ের মধ্যে Volvo 242, 244 এবং 245 কোডের সাথে যুক্ত সেডান এবং এস্টেট বডি স্টাইল অফার করা অব্যাহত রেখেছিল।
যুক্তরাষ্ট্রের সংস্করণে 2.1 L থেকে 2.4 L পর্যন্ত পেট্রোল বা ডিজেল ইঞ্জিন ছিল। 240-এর জন্য Volvo একটি নতুন চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন-সিরিজ চালু করে; বৃহত্তর মডেল-সারিতে ডিজেল বিকল্পও ছিল।
Volvo 240 কতটা সাশ্রয়ী?
সর্বোচ্চ সম্মিলিত মার্কিন EPA রেটিং হলো 26 MPG। সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত জ্বালানি খরচ হলো 9 L/100 km। এখানে বর্ণিত বাজার সংস্করণগুলোতে পেট্রোল বা ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে।
EPA-র পরিসংখ্যান যুক্তরাষ্ট্রের পরীক্ষাপদ্ধতি ব্যবহার করে। ইউরোপের WLTP ও NEDC পরীক্ষা এবং কানাডার 5-সাইকেল পরীক্ষা ভিন্ন পদ্ধতি অনুসরণ করে, তাই সেগুলোর ফল সরাসরি তুলনীয় নয়।
Volvo 240 কোথায় বিক্রি হয়েছিল?
যুক্তরাষ্ট্রে 240 মডেলটি 1984 থেকে 1993 সাল পর্যন্ত সেডান ও এস্টেট রূপে বিক্রি হয়েছিল। এর পরিচিত তিনটি বডি কোড ছিল 242, 244 এবং 245।
প্রশ্ন এবং উত্তর
এই Volvo 240 পেজটি কোন বছরগুলোকে কভার করে?
এটি 1984 থেকে 1993 সাল পর্যন্ত মার্কিন EPA সংস্করণগুলোকে কভার করে।
240 নামের মধ্যে কোন কোন বডি স্টাইল অন্তর্ভুক্ত ছিল?
টু-ডোরের কোড হলো 242, ফোর-ডোর সেডানের জন্য 244 এবং এস্টেটের জন্য 245।
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
জ্বালানি
গিয়ারবক্স
ড্রাইভ
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
1990–1993(FFS) BOSCH · (FFS)
২.৩ L
পেট্রোল
4-গতির স্বয়ংক্রিয়
পেছনের চাকার ড্রাইভ
২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA
২৭৬ g/km
1989–1993(FFS), SIL · (LH-3.1) (FFS), SIL
২.৩ L
পেট্রোল
5-গতির ম্যানুয়াল
পেছনের চাকার ড্রাইভ
২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA
২৬৩ g/km
1987–1993(FFS), SIL
২.৩ L
পেট্রোল
5-গতির ম্যানুয়াল
পেছনের চাকার ড্রাইভ
২১–২২ MPG (১০.৭–১১.২ L/100 km) EPA
২৫১–২৬৩ g/km
1989–1990(EGR) (FFS), SIL · (FFS), SIL · (EGR) (FFS), SIL এবং আরও 1টি ট্রিম
২.৩ L
পেট্রোল
5-গতির ম্যানুয়াল
পেছনের চাকার ড্রাইভ
২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA
২৬৩ g/km
1990(EGR) (FFS)
২.৩ L
পেট্রোল
4-গতির স্বয়ংক্রিয়
পেছনের চাকার ড্রাইভ
১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA
২৯১ g/km
1990(FFS) · (BOSCH) (FFS)
২.৩ L
পেট্রোল
4-গতির স্বয়ংক্রিয়
পেছনের চাকার ড্রাইভ
১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA
২৯১ g/km
1989–1990(EGR) (FFS), SIL · (EGR) (FFS), SIL
২.৩ L
পেট্রোল
5-গতির ম্যানুয়াল
পেছনের চাকার ড্রাইভ
২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA
২৭৬ g/km
1989–1990(FFS) · (EGR) (FFS)
২.৩ L
পেট্রোল
4-গতির স্বয়ংক্রিয়
পেছনের চাকার ড্রাইভ
১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA
২৯১ g/km
1989(EGR) (FFS)
২.৩ L
পেট্রোল
4-গতির স্বয়ংক্রিয়
পেছনের চাকার ড্রাইভ
১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA
৩০৭ g/km
1985–1988(FFS)
২.৩ L
পেট্রোল
4-গতির স্বয়ংক্রিয়
পেছনের চাকার ড্রাইভ
১৯–২০ MPG (১১.৮–১২.৪ L/100 km) EPA
২৭৬–২৯১ g/km
1985–1986(FFS), SIL
২.৩ L
পেট্রোল
4-গতির ম্যানুয়াল
পেছনের চাকার ড্রাইভ
২২ MPG (১০.৭ L/100 km) EPA
২৫১ g/km
1985(FFS,TRBO) CA model
২.১ L
পেট্রোল
4-গতির ম্যানুয়াল
পেছনের চাকার ড্রাইভ
১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA
৩২৫ g/km
1985(FFS,TRBO)
২.১ L
পেট্রোল
4-গতির স্বয়ংক্রিয়
পেছনের চাকার ড্রাইভ
১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA
৩২৫ g/km
1985(FFS,TRBO)
২.১ L
পেট্রোল
4-গতির ম্যানুয়াল
পেছনের চাকার ড্রাইভ
১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA
৩২৫ g/km
1984(FFS,TRBO) · (FFS,TRBO) CA model
২.১ L
পেট্রোল
4-গতির স্বয়ংক্রিয়
–
১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA
৩২৫ g/km
1984(FFS,TRBO) · (FFS,TRBO) CA model
২.১ L
পেট্রোল
5-গতির ম্যানুয়াল
–
১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA
৩০৭ g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model
২.৩ L
পেট্রোল
4-গতির স্বয়ংক্রিয়
–
২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA
২৭৬ g/km
1984CA model
২.৩ L
পেট্রোল
4-গতির স্বয়ংক্রিয়
–
১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA
২৯১ g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model
২.৩ L
পেট্রোল
5-গতির ম্যানুয়াল
–
২১–২৩ MPG (১০.২–১১.২ L/100 km) EPA
২৪০–২৬৩ g/km
1984CA model
২.৩ L
পেট্রোল
5-গতির ম্যানুয়াল
–
২২ MPG (১০.৭ L/100 km) EPA
২৫১ g/km
1984(DIESEL)
২.৪ L
ডিজেল
3-গতির স্বয়ংক্রিয়
–
২৪ MPG (৯.৮ L/100 km) EPA
২৬৪ g/km
1984(DIESEL)
২.৪ L
ডিজেল
5-গতির ম্যানুয়াল
–
২৬ MPG (৯.০ L/100 km) EPA
২৪৩ g/km
Volvo 240 প্রত্যাহার
১টি Volvo 240-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) বা EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
থ্রটল কেবল নিষ্ক্রিয় অবস্থায় ফিরে আসতে ব্যর্থ হতে পারে1985–1986
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।