দাপ্তরিক উপাত্তে যুক্তরাষ্ট্র-এ Volvo 740 (1985–1992)-এর 23টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
এক নজরে
ডেটার বছরগুলো
1985–1992
বাজার
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র
ইঞ্জিন
২.৩ L থেকে ২.৯ L
জ্বালানি
পেট্রোল, ডিজেল
সর্বনিম্ন খরচ (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র)
৯.৮ L/100 km (EPA)
Volvo 740 কী?
Volvo 740 হলো 700 সিরিজের একটি বড় ফ্যামিলি কার, যা সেডান এবং এস্টেট হিসেবে অফার করা হতো। বৃহত্তর 700 রেঞ্জে ফোর-সিলিন্ডার বিকল্প হিসেবে Volvo এটি বাজারে নিয়ে আসে। 744 কোডটি সেডান এবং 745 কোডটি এস্টেটকে নির্দেশ করে।
700 সিরিজটি দৈনন্দিন যাতায়াত এবং দীর্ঘ ভ্রমণে আরামের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। পরবর্তীতে একটি আপডেটের মাধ্যমে এর সামনের অংশ এবং স্বাধীন মাল্টি-লিংক রিয়ার সাসপেনশন পরিবর্তন করা হয়।
প্রজন্ম এবং ইঞ্জিন
এখানে আলোচিত মার্কিন বাজারের 740 প্রজন্মটি 1985 থেকে 1992 সাল পর্যন্ত বিক্রি হয়েছিল। সেডান ও এস্টেট সংস্করণগুলো যথাক্রমে 744 ও 745 কোডে চিহ্নিত।
মার্কিন EPA সংস্করণে 2.3 L থেকে 2.9 L পর্যন্ত পেট্রোল এবং ডিজেল ইঞ্জিন রয়েছে। বৃহত্তর 740 রেঞ্জের মধ্যে ফোর-সিলিন্ডার পেট্রোল অপশন এবং একটি সিক্স-সিলিন্ডার ডিজেল অপশন অন্তর্ভুক্ত ছিল।
Volvo 740 কতটা সাশ্রয়ী?
সর্বোচ্চ সম্মিলিত মার্কিন EPA রেটিং হলো 24 MPG। সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত জ্বালানি খরচ হলো 9.8 L/100 km। এখানে বর্ণিত বাজার সংস্করণগুলোতে পেট্রোল বা ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে।
EPA টেস্ট মার্কিন পদ্ধতি অনুসরণ করে। ইউরোপীয় WLTP এবং NEDC টেস্ট এবং কানাডার 5-সাইকেল টেস্ট ভিন্ন পদ্ধতি অনুসরণ করে, তাই সেগুলোর ফলাফল সরাসরি তুলনীয় নয়।
Volvo 740 কোথায় বিক্রি হয়েছিল?
যুক্তরাষ্ট্রে 740 মডেলটি 1985 থেকে 1992 সাল পর্যন্ত সেডান বা এস্টেট হিসেবে বিক্রি হয়েছিল। এটি Volvo-র বড় ফ্যামিলি কারের 700 সিরিজের একটি অংশ ছিল।
প্রশ্ন এবং উত্তর
যুক্তরাষ্ট্রে Volvo 740 কখন বিক্রি হয়েছিল?
এখানে অন্তর্ভুক্ত EPA সংস্করণগুলোর সময়কাল 1985 থেকে 1992।
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
জ্বালানি
গিয়ারবক্স
ড্রাইভ
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
1990–1992(FFS,TRBO)
২.৩ L
পেট্রোল
4-গতির স্বয়ংক্রিয়
পেছনের চাকার ড্রাইভ
১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA
৩০৭ g/km
1985–1992(FFS)
২.৩ L
পেট্রোল
4-গতির স্বয়ংক্রিয়
পেছনের চাকার ড্রাইভ
১৯–২১ MPG (১১.২–১২.৪ L/100 km) EPA
২৬৩–২৯১ g/km
1989–1991(EGR) (FFS), SIL · (EGR) (FFS), SIL · (FFS,TRBO), SIL
২.৩ L
পেট্রোল
5-গতির ম্যানুয়াল
পেছনের চাকার ড্রাইভ
২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA
২৭৬ g/km
1988–1991(FFS), SIL
২.৩ L
পেট্রোল
5-গতির ম্যানুয়াল
পেছনের চাকার ড্রাইভ
২১–২২ MPG (১০.৭–১১.২ L/100 km) EPA
২৫১–২৬৩ g/km
1986–1990(FFS,TRBO), SIL · (TURBO) (FFS,TRBO), SIL
২.৩ L
পেট্রোল
4-গতির ম্যানুয়াল
পেছনের চাকার ড্রাইভ
২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA
২৭৬ g/km
1989–1990(BENDIX) (FFS) · (EGR) (FFS)
২.৩ L
পেট্রোল
4-গতির স্বয়ংক্রিয়
পেছনের চাকার ড্রাইভ
২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA
২৭৬ g/km
1989–1990(16-VALVE) (FFS)
২.৩ L
পেট্রোল
4-গতির স্বয়ংক্রিয়
পেছনের চাকার ড্রাইভ
১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA
৩০৭ g/km
1989–1990(16-VALVE) (FFS), SIL · (16-VALVE) (FFS)
২.৩ L
পেট্রোল
4-গতির ম্যানুয়াল
পেছনের চাকার ড্রাইভ
১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA
২৯১ g/km
1989–1990(BENDIX) (FFS), SIL · (FFS)
২.৩ L
পেট্রোল
5-গতির ম্যানুয়াল
পেছনের চাকার ড্রাইভ
২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA
২৬৩ g/km
1989(TURBO) (FFS,TRBO)
২.৩ L
পেট্রোল
4-গতির স্বয়ংক্রিয়
পেছনের চাকার ড্রাইভ
১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA
৩০৭ g/km
1989(EGR) (FFS)
২.৩ L
পেট্রোল
4-গতির স্বয়ংক্রিয়
পেছনের চাকার ড্রাইভ
১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA
২৯১ g/km
1989(EGR) (FFS), SIL
২.৩ L
পেট্রোল
5-গতির ম্যানুয়াল
পেছনের চাকার ড্রাইভ
২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA
২৬৩ g/km
1989(BENDIX) (FFS), SIL
২.৩ L
পেট্রোল
5-গতির ম্যানুয়াল
পেছনের চাকার ড্রাইভ
২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA
২৬৩ g/km
1985–1988(FFS,TRBO) · (TURBO) (FFS,TRBO)
২.৩ L
পেট্রোল
4-গতির স্বয়ংক্রিয়
পেছনের চাকার ড্রাইভ
১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA
৩০৭ g/km
1988(GUZZLER) (FFS)
২.৮ L
পেট্রোল
4-গতির স্বয়ংক্রিয়
পেছনের চাকার ড্রাইভ
১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA
৩৪৫ g/km
1985–1987(FFS), SIL
২.৩ L
পেট্রোল
4-গতির ম্যানুয়াল
পেছনের চাকার ড্রাইভ
২২ MPG (১০.৭ L/100 km) EPA
২৫১ g/km
1986–1987(FFS)
২.৮ L
পেট্রোল
4-গতির স্বয়ংক্রিয়
পেছনের চাকার ড্রাইভ
১৭–১৮ MPG (১৩.১–১৩.৮ L/100 km) EPA
৩০৭–৩২৫ g/km
1987(VOLVO760) (FFS)
২.৮ L
পেট্রোল
4-গতির স্বয়ংক্রিয়
পেছনের চাকার ড্রাইভ
১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA
৩২৫ g/km
1985–1986(DSL,TRBO) · (DSL,TRBO) (NO-CAT)
২.৪ L
ডিজেল
4-গতির স্বয়ংক্রিয়
পেছনের চাকার ড্রাইভ
২৩ MPG (১০.২ L/100 km) EPA
২৭৫ g/km
1986(DSL,TRBO) (NO-CAT)
২.৪ L
ডিজেল
4-গতির ম্যানুয়াল
পেছনের চাকার ড্রাইভ
২৪ MPG (৯.৮ L/100 km) EPA
২৬৪ g/km
1985(FFS,TRBO), SIL
২.৩ L
পেট্রোল
4-গতির ম্যানুয়াল
পেছনের চাকার ড্রাইভ
১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA
২৯১ g/km
1985(DSL,TRBO)
২.৪ L
ডিজেল
4-গতির ম্যানুয়াল
পেছনের চাকার ড্রাইভ
২৪ MPG (৯.৮ L/100 km) EPA
২৬৪ g/km
1985(FFS)
২.৯ L
পেট্রোল
4-গতির স্বয়ংক্রিয়
পেছনের চাকার ড্রাইভ
১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA
৩০৭ g/km
Volvo 740 প্রত্যাহার
৬টি Volvo 740-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
ভুলভাবে রুট করা হলে সিট বেল্ট খুলে যেতে পারে1985–1991
ফুয়েল ড্যাম্পার থেকে জ্বালানি লিক হতে পারে1990
ড্রাইভশাফট জ্বালানি ট্যাঙ্কে ক্ষতি করতে পারে1986–1988
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।
