Toyota Prius

Toyota Prius
ছবি: Alexander-93 / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ Toyota Prius (2001–2027)-এর 127টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো
2001–2027
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
ইঞ্জিন
১.৫ L থেকে ২.০ L
ক্ষমতা
৭২ kW (৯৮ PS) থেকে ২২৩ kW (৩০৩ PS)
জ্বালানি
হাইব্রিড, প্লাগ-ইন হাইব্রিড, পেট্রোল, এলপিজি, প্রাকৃতিক গ্যাস, ইলেকট্রিক, ডিজেল
সর্বনিম্ন খরচ (যুক্তরাজ্য)
১.২ L/100 km (NEDC)
সর্বনিম্ন খরচ (ফ্রান্স)
৩.৯ L/100 km (NEDC)
সর্বনিম্ন খরচ (ইউরোপীয় ইউনিয়ন)
৪.৩ L/100 km (WLTP)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড, ওজনযুক্ত (ইউরোপীয় ইউনিয়ন)
০.৭ L/100 km (WLTP)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড, ওজনযুক্ত (যুক্তরাজ্য)
১.০ L/100 km (NEDC)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
৩,৫৯,৬০২

Toyota Prius কী?

Prius হলো Toyota-র পেট্রোল-ইলেকট্রিক হাইব্রিড ব্যবস্থাকে কেন্দ্র করে তৈরি একটি যাত্রীবাহী গাড়ি। 1997 সালে বাজারে আসার সময় এটি বিশ্বের প্রথম ব্যাপক উৎপাদিত হাইব্রিড যাত্রীবাহী গাড়ি হয়ে ওঠে; Toyota-র প্রকৌশল ভাবনায় হাইব্রিড প্রযুক্তিকে গুরুত্বপূর্ণ স্থান দিতেও এটি ভূমিকা রাখে। পরে মডেল-সারিতে প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণ যুক্ত হয়, যাতে ইঞ্জিন ও হাইব্রিড ব্যবস্থা চালু হওয়ার আগে কিছুটা পথ বৈদ্যুতিক শক্তিতে চালানো যায়।

প্রজন্মের সঙ্গে Prius-এর আকৃতিও বদলেছে। দ্বিতীয় প্রজন্মে মডেলটির পরিচিত ঢালু অবয়ব আসে, আর তৃতীয় প্রজন্মে 1.8-লিটারের ইঞ্জিন যুক্ত হয়। Toyota New Global Architecture-এর ওপর তৈরি Toyota-র প্রথম মডেল ছিল চতুর্থ প্রজন্মের Prius। পঞ্চম প্রজন্মের মডেল-সারিতে হাইব্রিড ও প্লাগ-ইন হাইব্রিড—দুই ধরনের সংস্করণই রয়েছে।

Prius-এর প্রজন্ম ও শক্তি

এখানে প্রথম (2001–2003), দ্বিতীয় (2004–2009), তৃতীয় (2010–2015), চতুর্থ (2016–2022) ও পঞ্চম (2023–আজ পর্যন্ত) প্রজন্মের তথ্য দেওয়া হয়েছে।

ইইউর নিবন্ধন পরিসংখ্যানে ইঞ্জিনের আকার 1.8 থেকে 2.0 লিটার, আর শক্তি 37 kW (50 PS) থেকে 111 kW (151 PS)। যুক্তরাজ্যের নথিতে 1.5 থেকে 2.0-লিটারের ইঞ্জিন রয়েছে; শক্তি 72 kW (98 PS) থেকে 223 kW (303 PS)। এই পরিসরগুলো প্রতিটি বাজারে নথিভুক্ত সংস্করণগুলোর প্রতিফলন।

Toyota Prius কতটা সাশ্রয়ী?

ইইউতে প্রচলিত হাইব্রিড সংস্করণের তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ WLTP-তে 4.3 L/100 km। প্লাগ-ইন হাইব্রিডের ক্ষেত্রে সর্বনিম্ন পরিসংখ্যান WLTP-তে 0.7 L/100 km। এই সরকারি ভারিত পরিসংখ্যানে ধরে নেওয়া হয়েছে যে গাড়ি কিছুটা পথ বৈদ্যুতিক শক্তিতে চলে। যুক্তরাজ্যে এর সমতুল্য পরিসংখ্যান NEDC-তে যথাক্রমে 1.2 L/100 km ও 1 L/100 km। ফ্রান্সে হাইব্রিডের জন্য 3.9 L/100 km এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিডের জন্য 2.1 L/100 km তালিকাভুক্ত, দুটিই NEDC-তে।

যুক্তরাষ্ট্রে EPA-র তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন পরিসংখ্যান 4.1 L/100 km; সেরা সম্মিলিত জ্বালানি-সাশ্রয়ের রেটিং 57 MPG। কানাডায় NRCan 5-cycle পরীক্ষায় 4.4 L/100 km তালিকাভুক্ত। ইউরোপের WLTP ও NEDC, US EPA এবং কানাডার 5-cycle পরীক্ষার পদ্ধতি আলাদা, তাই ফলাফলগুলো সরাসরি তুলনীয় নয়।

Prius কোথায় বিক্রি হয়েছে?

ইইউ, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার নথিতে Prius-এর তথ্য রয়েছে। নথিভুক্ত বছরগুলোর শুরু যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডায় 2001 সালে; ইইউর নিবন্ধনে তথ্য 2025 পর্যন্ত, যুক্তরাজ্য ও কানাডায় 2026 পর্যন্ত এবং যুক্তরাষ্ট্রে 2027 পর্যন্ত রয়েছে।

প্রশ্ন এবং উত্তর

Prius কি হাইব্রিড, নাকি প্লাগ-ইন হাইব্রিড?

দুই ধরনের সংস্করণ হিসেবেই এটি বিক্রি হয়েছে। পঞ্চম প্রজন্মের মডেল-সারিতে হাইব্রিড ও প্লাগ-ইন হাইব্রিড—দুই সংস্করণই রয়েছে।

ইইউতে তালিকাভুক্ত Prius-এর সরকারি জ্বালানি খরচের সর্বনিম্ন পরিসংখ্যান কত?

প্লাগ-ইন হাইব্রিডের জন্য WLTP-তে সর্বনিম্ন পরিসংখ্যান 0.7 L/100 km। এটি ভারিত পরিসংখ্যান, যেখানে কিছুটা পথ বৈদ্যুতিক শক্তিতে চালানো হবে বলে ধরা হয়েছে।

যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার পরিসংখ্যান ইউরোপের পরিসংখ্যান থেকে কীভাবে আলাদা?

যুক্তরাষ্ট্রে EPA রেটিং, কানাডায় NRCan 5-cycle পরীক্ষা এবং ইউরোপে WLTP বা NEDC ব্যবহার করা হয়। পরীক্ষার পদ্ধতি আলাদা, তাই ফলাফলগুলো সরাসরি তুলনীয় নয়।

Prius first generation (2001–2003)

Toyota Prius first generation
ছবি: Tokumeigakarinoaoshima / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

মডেল কোড: XW10 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা, ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স · তথ্যসূত্র: global.toyota, en.wikipedia.org

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৩২০ mm · কার্ব ওজন ১,২২৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৬০ km/h · ১৩ বছর বা তার বেশি বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৭৩.৭% (যুক্তরাজ্যের গড় ৬৯.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ৩টি সংস্করণ দেখান

Prius second generation (2004–2009)

Toyota Prius second generation
ছবি: IFCAR / উইকিমিডিয়া কমন্স · Public domain

মডেল কোড: XW20 · তথ্যসূত্র: media.toyota.co.uk, global.toyota

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৪৫০ mm · কার্ব ওজন ১,২৭৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৭০ km/h · ১৩ বছর বা তার বেশি বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৭৮.০% (যুক্তরাজ্যের গড় ৬৯.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ৪টি সংস্করণ দেখান

Prius third generation (2010–2015)

Toyota Prius third generation
ছবি: OSX / উইকিমিডিয়া কমন্স · Public domain

মডেল কোড: XW30 · তথ্যসূত্র: media.toyota.co.uk, en.wikipedia.org

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৪৬০–৪,৪৮০ mm · কার্ব ওজন ১,৩৪০–১,৪০০ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৮০ km/h · ৯–১২ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৮৮.২% (যুক্তরাজ্যের গড় ৭৭.৯%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ৪৫টি সংস্করণ দেখান

Prius fourth generation (2016–2022)

Toyota Prius fourth generation
ছবি: Vauxford / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

মডেল কোড: XW50 · তথ্যসূত্র: media.toyota.co.uk, newsroom.toyota.eu

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৫৪০–৪,৬৫০ mm · কার্ব ওজন ১,৩৫০–১,৫০৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৬২–১৮০ km/h · ৬–৮ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৯৩.৪% (যুক্তরাজ্যের গড় ৮৬.৪%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ৫৫টি সংস্করণ দেখান

Prius fifth generation (2023 থেকে)

Toyota Prius fifth generation
ছবি: Alexander-93 / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

মডেল কোড: XW60 · তথ্যসূত্র: global.toyota, pressroom.toyota.com

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৬০০ mm · কার্ব ওজন ১,৫২০–১,৫৩০ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৭৭ km/h স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ২০টি সংস্করণ দেখান

ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৫ সংস্করণ

ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইলেকট্রিক রেঞ্জইইউ রেজিস্ট্রেশন
2023–2025২.০ L১১১ kW (১৫১ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড০.৭–০.৮ L/100 km WLTP১২.৫–১৩.০ kWh/100 km WLTP১৫–২২ g/km৭৩–৭৪ km৫,৬১১
2025২.০ L১১১ kW (১৫১ PS)হাইব্রিড–––৭৪
2025২.০ L১২০ kW (১৬৩ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড০.২ L/100 km WLTP১৪.৯ kWh/100 km WLTP৯ g/km৭৭ km১০
2023১.৮ L৭২ kW (৯৮ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড১.২ L/100 km WLTP৯.৯ kWh/100 km WLTP২৮ g/km৪৫ km৭১
2023১.৮ L৭২ kW (৯৮ PS)হাইব্রিড৪.৪ L/100 km WLTP৯৯ g/km–৫৮

যুক্তরাজ্য ৯ সংস্করণ

ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইলেকট্রিক রেঞ্জ
2025–2026Design২.০ L১৬৪ kW (২২৩ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিডকন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)৪.১ L/100 km WLTP৯.৮–১২.৮ kWh/100 km WLTP৯৩ g/km৮৪–৮৬ km
2025–2026Excel২.০ L১৬৪ kW (২২৩ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিডকন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)৪.৬ L/100 km WLTP৯.৫–১৩.৩ kWh/100 km WLTP১০৫ g/km৭১ km
2024Active 5dr 1.8 · Business Edition with Space Saver 5dr 1.8 · Business Edition+ 5dr 1.8 15" wheels এবং আরও 1টি ট্রিম১.৮ L৯৭ kW (১৩২ PS)হাইব্রিডকন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)৪.২ L/100 km WLTP৯৪ g/km–
2024Business Edition+ 5dr 1.8 · Excel 5dr 1.8১.৮ L৯৭ kW (১৩২ PS)হাইব্রিডকন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)৪.৬ L/100 km WLTP১০৪ g/km–
2024Business Edition+ 5dr 1.8 4x4১.৮ L৯৭ kW (১৩২ PS)হাইব্রিডকন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)৪.৮ L/100 km WLTP১০৯ g/km–
20241.8L HYB Icon১.৮ L৯৭ kW (১৩২ PS)হাইব্রিডকন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)৫.৮ L/100 km WLTP১৩২ g/km–
20241.8L HYB Excel১.৮ L৯৭ kW (১৩২ PS)হাইব্রিডকন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)৬.০ L/100 km WLTP১৩৫ g/km–
2024Excel২.০ L২২৩ kW (৩০৩ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিডকন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)১৩.৩ kWh/100 km WLTP–৭১ km
2024Design২.০ L২২৩ kW (৩০৩ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিডকন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)১২.৮ kWh/100 km WLTP–৮৬ km

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৪ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সড্রাইভজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2026–2027SIDI & PFI; Hybrid২.০ Lহাইব্রিডকন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)সকল চাকার ড্রাইভ৪৮–৫৪ MPG (৪.৪–৪.৯ L/100 km) EPA১০১–১১৪ g/km
2023–2027SIDI & PFI; Hybrid২.০ Lহাইব্রিডকন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)সামনের চাকার ড্রাইভ৫১–৫৭ MPG (৪.১–৪.৬ L/100 km) EPA৯২–১০৯ g/km
2023–2025SIDI & PFI; Hybrid২.০ Lহাইব্রিডকন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)পার্ট-টাইম চার চাকার ড্রাইভ৪৯–৫৪ MPG (৪.৪–৪.৮ L/100 km) EPA১০১–১১১ g/km
2023–2025SIDI & PFI; PHEV২.০ Lপ্লাগ-ইন হাইব্রিডকন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)সামনের চাকার ড্রাইভ৪৮–৫২ MPG (৪.৫–৪.৯ L/100 km) EPA৩১–৩৭ g/km

কানাডা ২ সংস্করণ

ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইলেকট্রিক রেঞ্জ
2023–2026Mid-size২.০ Lপ্লাগ-ইন হাইব্রিডকন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)৪.৫–৪.৯ L/100 km 5-cycle৩১–৩৭ g/km৬৪–৭২ km
2023–2026Mid-size২.০ Lপেট্রোলকন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)৪.৮ L/100 km 5-cycle১১১ g/km–

Toyota Prius প্রত্যাহার

৬২টি Toyota Prius-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

  • পেছনের দরজার সুইচে পানি ঢুকে দরজা খুলে যেতে পারে2023–2025
  • জল পড়ার কারণে পেছনের দরজার সুইচ শর্ট সার্কিট হতে পারে2023–2026
  • পেছনের ক্যামেরার ছবি ফ্রিজ হয়ে যেতে পারে বা ফাঁকা হয়ে যেতে পারে2023–2025
  • লোড ক্যাপাসিটি লেবেলে ভুল ওজনের মান দেখানো হতে পারে2023–2024
  • পেছনের দরজার সুইচে শর্ট সার্কিট হতে পারে2023–2024

সব ৬২টি প্রত্যাহার অভিযান দেখুন

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।