Toyota Prius fifth generation

ছবি: Alexander-93 / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

Toyota Prius fifth generation (2023 থেকে): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ২০ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।

মডেল কোড: XW60

মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা

বৈশিষ্ট্য	ইউরোপ	উত্তর আমেরিকা	উইকিপিডিয়া
মাত্রা
দৈর্ঘ্য	৪,৬০০ mm RDW	–	৪,৬০০ mm
প্রস্থ	১,৭৮০ mm RDW	–	১,৭৮০ mm
উচ্চতা	১,৪২০–১,৪৩০ mm RDW	–	১,৪২০–১,৪৩০ mm
হুইলবেস	২,৭৫০ mm RDW	–	২,৭৫০ mm
সামনের ট্র্যাক	১,৫৩০–১,৫৬৫ mm ASTRA	–	–
পেছনের ট্র্যাক	১,৫৪৫–১,৫৮০ mm ASTRA	–	–
ওজন ও টোয়িং
কার্ব ওজন	১,৫২০–১,৫৩০ kg RDW	–	১,৩৫০–১,৪৮০ kg
চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন	১,৬২০–১,৬৩০ kg RDW	–	–
সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন	১,৯৯৫ kg RDW	–	–
আসন ও জায়গা
আসন	৫ RDW	–	–
দরজা	৪ RDW	–	–
মালপত্র রাখার জায়গা (EPA)	–	৫৬৬–৬৮০ L EPA	–
যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA)	–	২,৫৭৭ L EPA	–
কর্মক্ষমতা
সর্বোচ্চ গতি	১৭৭ km/h RDW	–	১৭৭–১৮০ km/h
টর্ক	১৪২–১৮৮ Nm ASTRA	–	–
বৈদ্যুতিক মোটরের ক্ষমতা	–	১২০ kW NRCan	–
বৈদ্যুতিক
২৪০ V-এ চার্জের সময়	–	৪.০ h EPA	–

টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 195/50R19, 195/60R17

NHTSA-এর সামগ্রিক নিরাপত্তা রেটিং (যুক্তরাষ্ট্র): 2023–2026: ★★★★★

এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), উইকিপিডিয়া (en, de), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য, ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডা, Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড), NHTSA ৫-স্টার নিরাপত্তা রেটিং. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।

নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন

NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)

2023–2026 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৯৪টি অভিযোগ। ১০টি সংঘর্ষ · ৪টি আহত হওয়ার ঘটনা · ১টি মৃত্যুর ঘটনা

বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ২৮

অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ

Toyota Prius fifth generation-এর সব ২০ সংস্করণ

সব ২০টি সংস্করণ দেখান

ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৫ সংস্করণ

ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।

বছর এবং সংস্করণ	ইঞ্জিন	ক্ষমতা	জ্বালানি	জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)	CO₂	ইলেকট্রিক রেঞ্জ	ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2023–2025	২.০ L	১১১ kW (১৫১ PS)	প্লাগ-ইন হাইব্রিড	০.৭–০.৮ L/100 km WLTP১২.৫–১৩.০ kWh/100 km WLTP	১৫–২২ g/km	৭৩–৭৪ km	৫,৬১১
2025	২.০ L	১১১ kW (১৫১ PS)	হাইব্রিড	–	–	–	৭৪
2025	২.০ L	১২০ kW (১৬৩ PS)	প্লাগ-ইন হাইব্রিড	০.২ L/100 km WLTP১৪.৯ kWh/100 km WLTP	৯ g/km	৭৭ km	১০
2023	১.৮ L	৭২ kW (৯৮ PS)	প্লাগ-ইন হাইব্রিড	১.২ L/100 km WLTP৯.৯ kWh/100 km WLTP	২৮ g/km	৪৫ km	৭১
2023	১.৮ L	৭২ kW (৯৮ PS)	হাইব্রিড	৪.৪ L/100 km WLTP	৯৯ g/km	–	৫৮

যুক্তরাজ্য ৯ সংস্করণ

ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।

বছর এবং সংস্করণ	ইঞ্জিন	ক্ষমতা	জ্বালানি	গিয়ারবক্স	জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)	CO₂	ইলেকট্রিক রেঞ্জ
2025–2026Design	২.০ L	১৬৪ kW (২২৩ PS)	প্লাগ-ইন হাইব্রিড	কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)	৪.১ L/100 km WLTP৯.৮–১২.৮ kWh/100 km WLTP	৯৩ g/km	৮৪–৮৬ km
2025–2026Excel	২.০ L	১৬৪ kW (২২৩ PS)	প্লাগ-ইন হাইব্রিড	কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)	৪.৬ L/100 km WLTP৯.৫–১৩.৩ kWh/100 km WLTP	১০৫ g/km	৭১ km
2024Active 5dr 1.8 · Business Edition with Space Saver 5dr 1.8 · Business Edition+ 5dr 1.8 15" wheels এবং আরও 1টি ট্রিম	১.৮ L	৯৭ kW (১৩২ PS)	হাইব্রিড	কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)	৪.২ L/100 km WLTP	৯৪ g/km	–
2024Business Edition+ 5dr 1.8 · Excel 5dr 1.8	১.৮ L	৯৭ kW (১৩২ PS)	হাইব্রিড	কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)	৪.৬ L/100 km WLTP	১০৪ g/km	–
2024Business Edition+ 5dr 1.8 4x4	১.৮ L	৯৭ kW (১৩২ PS)	হাইব্রিড	কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)	৪.৮ L/100 km WLTP	১০৯ g/km	–
20241.8L HYB Icon	১.৮ L	৯৭ kW (১৩২ PS)	হাইব্রিড	কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)	৫.৮ L/100 km WLTP	১৩২ g/km	–
20241.8L HYB Excel	১.৮ L	৯৭ kW (১৩২ PS)	হাইব্রিড	কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)	৬.০ L/100 km WLTP	১৩৫ g/km	–
2024Excel	২.০ L	২২৩ kW (৩০৩ PS)	প্লাগ-ইন হাইব্রিড	কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)	১৩.৩ kWh/100 km WLTP	–	৭১ km
2024Design	২.০ L	২২৩ kW (৩০৩ PS)	প্লাগ-ইন হাইব্রিড	কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)	১২.৮ kWh/100 km WLTP	–	৮৬ km

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৪ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণ	ইঞ্জিন	জ্বালানি	গিয়ারবক্স	ড্রাইভ	জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)	CO₂
2026–2027SIDI & PFI; Hybrid	২.০ L	হাইব্রিড	কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)	সকল চাকার ড্রাইভ	৪৮–৫৪ MPG (৪.৪–৪.৯ L/100 km) EPA	১০১–১১৪ g/km
2023–2027SIDI & PFI; Hybrid	২.০ L	হাইব্রিড	কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)	সামনের চাকার ড্রাইভ	৫১–৫৭ MPG (৪.১–৪.৬ L/100 km) EPA	৯২–১০৯ g/km
2023–2025SIDI & PFI; Hybrid	২.০ L	হাইব্রিড	কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)	পার্ট-টাইম চার চাকার ড্রাইভ	৪৯–৫৪ MPG (৪.৪–৪.৮ L/100 km) EPA	১০১–১১১ g/km
2023–2025SIDI & PFI; PHEV	২.০ L	প্লাগ-ইন হাইব্রিড	কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)	সামনের চাকার ড্রাইভ	৪৮–৫২ MPG (৪.৫–৪.৯ L/100 km) EPA	৩১–৩৭ g/km

কানাডা ২ সংস্করণ

ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।

বছর এবং সংস্করণ	ইঞ্জিন	জ্বালানি	গিয়ারবক্স	জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)	CO₂	ইলেকট্রিক রেঞ্জ
2023–2026Mid-size	২.০ L	প্লাগ-ইন হাইব্রিড	কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)	৪.৫–৪.৯ L/100 km 5-cycle	৩১–৩৭ g/km	৬৪–৭২ km
2023–2026Mid-size	২.০ L	পেট্রোল	কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)	৪.৮ L/100 km 5-cycle	১১১ g/km	–

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।