দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ Toyota Yaris (2000–2026)-এর 270টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
এক নজরে
ডেটার বছরগুলো
2000–2026
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
Yaris হলো Toyota-র ছোট হ্যাচব্যাক, যেখানে কমপ্যাক্ট মাপ ও সহজে চালানোর সুবিধা দৈনন্দিন যাতায়াতের জন্য গুরুত্বপূর্ণ। Toyota-র যাত্রীবাহী গাড়ির মডেলসম্ভারে এটি প্রবেশ-স্তরের কাছাকাছি অবস্থানে রয়েছে। ইতিহাসজুড়ে বিভিন্ন বডি-ধরন ও পাওয়ারট্রেন মডেল-লাইনটিকে সমৃদ্ধ করেছে, তবে ছোট গাড়ি হিসেবে এর ভূমিকা একই রয়েছে।
Yaris-এর সঙ্গে ইউরোপের দীর্ঘদিনের সম্পর্ক রয়েছে; ফ্রান্সের Valenciennes কারখানায় Toyota গাড়িটি তৈরি করেছে। 2012 সালে ইউরোপীয় মডেলসম্ভারে হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন যুক্ত হয়, ফলে ছোট হ্যাচব্যাকেও Toyota-র হাইব্রিড প্রযুক্তি আসে।
Yaris-এর প্রজন্ম
প্রথম প্রজন্ম (1999–2005) Yaris-কে ছোট হ্যাচব্যাক হিসেবে প্রতিষ্ঠা করে। দ্বিতীয় প্রজন্ম (2006–2011) নতুন নকশা ও বেশি জায়গা নিয়ে আসে। তৃতীয় প্রজন্মে (ইউরোপ ও UK-তে 2011–2020; যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডায় 2012–2018) ইউরোপে হাইব্রিড সংস্করণ যুক্ত হয়। যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডায় Toyota 2019–2020 সালে Mazda2-ভিত্তিক Yaris-ও বিক্রি করেছে।
চতুর্থ প্রজন্ম (ইউরোপ ও UK-তে 2020–বর্তমান) ছোট গাড়ির জন্য Toyota-র GA-B প্ল্যাটফর্ম গ্রহণ করে। সময়ের সঙ্গে ইউরোপে হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন Yaris মডেলসম্ভারের কেন্দ্রীয় অংশ হয়ে উঠেছে।
ইঞ্জিন, ক্ষমতা ও জ্বালানি খরচ
EU-র নিবন্ধন-পরিসংখ্যানে ইঞ্জিনের আকার 1.0 L থেকে 1.8 L এবং ক্ষমতা 51 kW (69 PS) থেকে 156 kW (212 PS) পর্যন্ত। UK-র পরিসংখ্যান 1.0 L থেকে 1.5 L এবং 51 kW (69 PS) থেকে 130 kW (177 PS) পর্যন্ত; ফ্রান্সের পরিসংখ্যানে 1.0 L থেকে 1.5 L এবং 51 kW (69 PS) থেকে 92 kW (125 PS) পর্যন্ত রয়েছে। এসব বাজারে পেট্রল, ডিজেল ও হাইব্রিড সংস্করণ রয়েছে; EU-র নিবন্ধন-পরিসংখ্যানে অন্য জ্বালানির ধরনও দেখা যায়।
তালিকাভুক্ত প্রচলিত Yaris সংস্করণগুলোর মধ্যে EU-তে WLTP পরীক্ষায় সবচেয়ে কম জ্বালানি খরচ 3.9 L/100 km। EU-র তালিকায় সবচেয়ে কম প্লাগ-ইন হাইব্রিড পরিসংখ্যান WLTP-তে 2.9 L/100 km—এটি এমন একটি ভারিত ফল, যেখানে ধরে নেওয়া হয় কিছুটা পথ বৈদ্যুতিক শক্তিতে চালানো হয়। UK ও ফ্রান্সের তালিকায় NEDC পরীক্ষায় 3.3 L/100 km পর্যন্ত দেখা যায়। পরীক্ষার পদ্ধতিগুলো আলাদা, তাই বিভিন্ন বাজারের পরিসংখ্যান সরাসরি সমতুল্য নয়।
যুক্তরাষ্ট্রে EPA-র সম্মিলিত রেটিং সর্বোচ্চ 35 MPG, আর তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ 6.7 L/100 km। কানাডায় NRCan-এর 5-cycle পরীক্ষায় তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন পরিসংখ্যান 6.4 L/100 km। যুক্তরাষ্ট্রের EPA ও কানাডার 5-cycle পদ্ধতি ইউরোপের WLTP ও NEDC পরীক্ষা থেকে আলাদা।
Yaris কোথায় বিক্রি হয়েছিল?
Yaris ইউরোপ, UK, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডায় বিক্রি হয়েছে; বাজারভেদে ইঞ্জিন ও পাওয়ারট্রেন আলাদা। যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার তালিকায় পেট্রলচালিত 1.5 L মডেল রয়েছে, আর ইউরোপীয় বাজারগুলোতে রয়েছে হাইব্রিডসহ ইঞ্জিনের আকার ও জ্বালানির আরও বিস্তৃত পরিসর। 2010–2025 সময়ে EU-তে মোট নিবন্ধন 4,714,903টি।
প্রশ্ন এবং উত্তর
Toyota Yaris প্রথম কবে বিক্রি শুরু হয়?
প্রথম প্রজন্মের যাত্রা শুরু হয় 1999 সালে। ইউরোপ ও UK-র তালিকায় চতুর্থ প্রজন্ম 2020 থেকে বর্তমান সময় পর্যন্ত রয়েছে।
Toyota Yaris কি হাইব্রিড হিসেবে পাওয়া যেত?
হ্যাঁ। ইউরোপীয় তৃতীয় প্রজন্মের Yaris-এ 2012 সালে হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন যুক্ত হয়; EU, UK ও ফ্রান্সের পরিসংখ্যানেও হাইব্রিড সংস্করণ রয়েছে।
তালিকায় Yaris-এর সরকারি জ্বালানি খরচ সবচেয়ে কম কত?
EU-র তালিকায় প্রচলিত সংস্করণের সর্বনিম্ন পরিসংখ্যান WLTP-তে 3.9 L/100 km। প্লাগ-ইন হাইব্রিডের ভারিত পরিসংখ্যান WLTP-তে 2.9 L/100 km, যেখানে কিছুটা পথ বৈদ্যুতিক শক্তিতে চালানোর কথা ধরে নেওয়া হয়।
ইউরোপ ও উত্তর আমেরিকায় Yaris-এর জ্বালানি খরচের পরিসংখ্যান কীভাবে আলাদা?
ইউরোপীয় পরিসংখ্যানে WLTP বা NEDC, যুক্তরাষ্ট্রে EPA এবং কানাডায় 5-cycle পরীক্ষা ব্যবহৃত হয়। পদ্ধতিগুলো আলাদা, তাই ফলাফল নিজ নিজ বাজারের মধ্যে তুলনা করাই ভালো।
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৩,৬২০–৩,৮৬০ mm · কার্ব ওজন ৮১৫–৯৮৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৫৫–১৯০ km/h · ১৩ বছর বা তার বেশি বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৬৭.৫% (যুক্তরাজ্যের গড় ৬৯.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৩,৭৯০ mm · কার্ব ওজন ৯৫৫–১,০২৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৫৫–১৭৫ km/h · ১৩ বছর বা তার বেশি বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৭৪.৪% (যুক্তরাজ্যের গড় ৬৯.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
মডেল কোড: XP130 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৩,৮৯০–৩,৯৫০ mm · কার্ব ওজন ৯৫৫–১,০৭৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৫৫–১৭৫ km/h · ৬–৮ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৯১.৪% (যুক্তরাজ্যের গড় ৮৬.৪%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
মডেল কোড: XP130 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা · তথ্যসূত্র: cars.com, en.wikipedia.org
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৩,৮৯০–৩,৯৫০ mm · কার্ব ওজন ৯৫৫–১,০৭৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৫৫–১৭৫ km/h · ৬–৮ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৯১.৪% (যুক্তরাজ্যের গড় ৮৬.৪%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৩,৯৪০–৩,৯৫০ mm · কার্ব ওজন ১,০৫০–১,১১৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৬৫–১৭৫ km/h · ৩ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৯৬.৮% (যুক্তরাজ্যের গড় ৯২.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
সব ৬১টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ২৯ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
ইলেকট্রিক রেঞ্জ
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2023–2025
১.৫ L
৬৮ kW (৯২ PS)
হাইব্রিড
৪.০ L/100 km WLTP
৯১ g/km
–
৩,৭৬,৬৮৯
2021–2025
১.৫ L
৯২ kW (১২৫ PS)
পেট্রোল
৫.১–৫.২ L/100 km WLTP
১২২–১২৩ g/km
–
৭১,৫২২
2021–2025
১.৫ L
৬৮ kW (৯২ PS)
পেট্রোল
৩.৯–৪.২ L/100 km WLTP
৯০–৯৮ g/km
–
১৫,৩৫০
2021–2025
১.০ L
৫৩ kW (৭২ PS)
পেট্রোল
৫.৩–৫.৬ L/100 km WLTP
১২৬–১২৭ g/km
–
৫৪,৫১৮
2021–2025
১.৫ L
৬৮ kW (৯২ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
২.৯–৪.০ L/100 km WLTP
৮৯–৯০ g/km
–
১,৪৮৯
2025
১.৫ L
৮৫ kW (১১৬ PS)
হাইব্রিড
৪.১ L/100 km WLTP
৯৩ g/km
–
১২
2025
১.৫ L
৫৮ kW (৭৯ PS)
হাইব্রিড
৪.১ L/100 km WLTP
৯২ g/km
–
১০
2021–2022
১.৫ L
৬৮ kW (৯২ PS)
হাইব্রিড
৩.৯–৪.০ L/100 km WLTP৬.৮–৭.২ kWh/100 km WLTP
৯১–৯২ g/km
–
৩,৩১,৭৮৩
2022
১.৫ L
৯২ kW (১২৫ PS)
পেট্রোল
৫.১ L/100 km WLTP১৬.৬ kWh/100 km WLTP
১২২ g/km
৭৫ km
১৭,৮৭৩
2021–2022
১.০ L
৫৩ kW (৭২ PS)
এলপিজি
৪.৪–৪.৬ L/100 km WLTP
১২৮–১৩৪ g/km
–
৩৪৯
2022
১.০ L
৫৩ kW (৭২ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
৪.৪ L/100 km WLTP
১৩৪ g/km
–
১৭১
2022
১.৫ L
২০৬ kW (২৮০ PS)
পেট্রোল
–
১২৫ g/km
–
১৬৯
2022
১.৫ L
২০৬ kW (২৮০ PS)
হাইব্রিড
–
৯১ g/km
–
১২৮
2021–2022
১.৫ L
৯২ kW (১২৫ PS)
এলপিজি
৪.৯ L/100 km WLTP
১১৭–১২০ g/km
–
১৮২
2022
১.৫ L
৬৮ kW (৯২ PS)
এলপিজি
৩.৩ L/100 km WLTP
৮৬ g/km
–
৩০
2021–2022
১.৬ L
১৯২ kW (২৬১ PS)
পেট্রোল
৮.০–৮.২ L/100 km WLTP
১৮৬ g/km
–
৪৮
2021
১.৫ L
৮২ kW (১১১ PS)
পেট্রোল
৫.৯ L/100 km WLTP
১৩৪ g/km
–
২,৪৩০
2021
১.৫ L
৫৪ kW (৭৩ PS)
হাইব্রিড
৪.৫ L/100 km WLTP
১০৮ g/km
–
৮৫৭
2021
১.৫ L
৮২ kW (১১১ PS)
এলপিজি
৫.৮ L/100 km WLTP
১৩২ g/km
–
৪৫
2021
১.৫ L
৫৪ kW (৭৩ PS)
পেট্রোল
৪.২ L/100 km WLTP
১০৯ g/km
–
২৭
2020
১.৫ L
৬৮ kW (৯২ PS)
হাইব্রিড
–
৬৮ g/km
–
৯৯,১২২
2020
১.৫ L
৮২ kW (১১১ PS)
পেট্রোল
–
১১৬ g/km
–
৮৭,০৬৬
2020
১.৫ L
৫৪ kW (৭৩ PS)
পেট্রোল
–
৮৬ g/km
–
৯,৬১৪
2020
১.৫ L
৯২ kW (১২৫ PS)
পেট্রোল
–
১১২ g/km
–
৭,৩৪৯
2020
১.৫ L
৬৮ kW (৯২ PS)
পেট্রোল
–
৭০ g/km
–
৫,৬৭৫
2020
১.৫ L
৮২ kW (১১১ PS)
এলপিজি
–
১২৪ g/km
–
১৩৭
2020
১.৫ L
৬৮ kW (৯২ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
–
৬৬ g/km
–
৪৯
2020
১.০ L
৫৩ kW (৭২ PS)
এলপিজি
–
১২৭ g/km
–
৩২
2020
১.৫ L
৮২ kW (১১১ PS)
হাইব্রিড
–
১১৭ g/km
–
১০
যুক্তরাজ্য ২৭ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
গিয়ারবক্স
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
2025–2026Design 1.5 · Design 1.5 + Safety Pack
১.৫ L
৬৮ kW (৯২ PS)
হাইব্রিড
কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)
৪.৯ L/100 km WLTP
৯১ g/km
2025–2026Excel 1.5 (130hp)
১.৫ L
৬৮ kW (৯২ PS)
হাইব্রিড
কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)
৪.৩ L/100 km WLTP
৯৫ g/km
2025–2026Excel 1.5 + Pan Roof (130hp) · GR SPORT 1.5 (130hp) · GR SPORT 1.5 + Bi-tone (130hp) এবং আরও 2টি ট্রিম
১.৫ L
৬৮ kW (৯২ PS)
হাইব্রিড
কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)
৪.৩ L/100 km WLTP
৯৬ g/km
2025–2026Icon 1.5
১.৫ L
৬৮ kW (৯২ PS)
হাইব্রিড
কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)
৪.৯ L/100 km WLTP
৯২ g/km
2026Icon 1.5
১.৫ L
৮৫ kW (১১৬ PS)
হাইব্রিড
কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)
৪.০ L/100 km WLTP
৯১ g/km
2026Design 1.5 · Design 1.5 + Safety Pack
১.৫ L
৮৫ kW (১১৬ PS)
হাইব্রিড
কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)
৪.২ L/100 km WLTP
৯৬ g/km
2026Excel 1.5 (130hp) · Excel 1.5 + Pan Roof (130hp)
১.৫ L
৮৫ kW (১১৬ PS)
হাইব্রিড
কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)
৪.২ L/100 km WLTP
৯৫ g/km
2026GR SPORT 1.5 (130hp) · GR SPORT 1.5 + Safety Pack (130hp) · GR SPORT 1.5 + Bi-tone (130hp) এবং আরও 1টি ট্রিম
৬২টি Toyota Yaris-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
স্টার্ট-আপের সময় কম্বিনেশন মিটার ডিসপ্লে ব্যর্থ হতে পারে2023–2025
ডাটা মডিউল পুনরায় চালু হতে ব্যর্থ হতে পারে, ফলে ই-কল নিষ্ক্রিয় হয়ে যাবে2021–2023
ডান পাশের চাকার নাট ভুলভাবে আঁটা থাকতে পারে2023
হাইব্রিড সিস্টেম ফেইলসেফ মোডে প্রবেশ নাও করতে পারে2020
রাডার সেন্সর ঠিকভাবে ইনিশিয়ালাইজ নাও হয়ে থাকতে পারে2020–2021
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।