দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স-এ SEAT Exeo (2009–2015)-এর 63টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
এক নজরে
ডেটার বছরগুলো
2009–2015
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স
ইঞ্জিন
১.৬ L থেকে ২.০ L
ক্ষমতা
৮৮ kW (১২০ PS) থেকে ১৫৫ kW (২১১ PS)
জ্বালানি
পেট্রোল, ডিজেল
সর্বনিম্ন খরচ (ফ্রান্স)
৪.৫ L/100 km (NEDC)
সর্বনিম্ন খরচ (যুক্তরাজ্য)
৪.৮ L/100 km (NEDC)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
১,০৯,০১৫
SEAT Exeo কী?
Exeo ছিল SEAT-এর মাঝারি আকারের সেডান ও এস্টেট গাড়ি, যা স্পেনের নির্মাতার মডেলসম্ভারে একটি বড় গাড়ি যোগ করেছিল। এর একমাত্র প্রজন্ম, কোড 3R, 2009 থেকে 2013 সাল পর্যন্ত তৈরি হয়।
আগের Audi A4-এর সঙ্গে Exeo-র অনেক যান্ত্রিক ভিত্তির মিল ছিল। SEAT সেই প্রতিষ্ঠিত মাঝারি আকারের গাড়ির ভিত্তিকে কাজে লাগিয়ে আরও আনুষ্ঠানিক ও প্রশস্ত চরিত্রের একটি মডেল তৈরি করে।
Exeo-এর ইঞ্জিন ও শক্তি
EU-র পরিসংখ্যানে 1.6 থেকে 2.0 লিটারের ইঞ্জিন এবং 75 kW (102 PS) থেকে 155 kW (211 PS) শক্তির সংস্করণ রয়েছে। ডিজেল ও পেট্রল সংস্করণের পাশাপাশি EU-র নিবন্ধনে “অন্যান্য” জ্বালানির শ্রেণিও আছে। UK-র তালিকায় 2.0-লিটারের ইঞ্জিন রয়েছে, যার শক্তি 88 kW (120 PS) থেকে 155 kW (211 PS); ফ্রান্সের পরিসংখ্যানেও একই শক্তিসীমা দেখা যায়।
EU-র নিবন্ধনে ডিজেল সংস্করণের উপস্থিতি উল্লেখযোগ্য। তালিকার শীর্ষ সংস্করণগুলোর মধ্যে রয়েছে 2.0-লিটারের ডিজেল, যার একটি সংস্করণের শক্তি 105 kW (143 PS)।
SEAT Exeo-এর জ্বালানি সাশ্রয় কেমন?
UK-র তালিকায় সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ NEDC পরীক্ষায় 4.8 L/100 km। ফ্রান্সের তালিকায় NEDC পরীক্ষায় 4.5 L/100 km। সংস্করণভেদে জ্বালানি খরচ বদলায়। EU-র নিবন্ধনের তথ্যে 2010 থেকে 2014 সাল পর্যন্ত 109,015টি Exeo নথিভুক্ত হয়েছে।
ইউরোপের NEDC ফলাফল যুক্তরাষ্ট্রের EPA রেটিং এবং কানাডার 5-cycle পদ্ধতির ফলাফলের থেকে ভিন্ন পরীক্ষাপদ্ধতিতে পাওয়া হয়। তাই এসব বাজারের পরিসংখ্যান সরাসরি তুলনাযোগ্য নয়।
Exeo কোথায় বিক্রি হয়েছিল?
EU-র নিবন্ধনের তথ্য, UK-র পরিসংখ্যান এবং ফ্রান্সের পরিসংখ্যানে Exeo-এর উল্লেখ রয়েছে। তথ্য সংগ্রহের সময়সীমা আলাদা: EU-র নিবন্ধন 2010–2014, UK-র পরিসংখ্যান 2009–2015 এবং ফ্রান্সের পরিসংখ্যান 2012–2013 সাল পর্যন্ত।
প্রশ্ন এবং উত্তর
SEAT Exeo কখন বিক্রি হয়েছিল?
এর প্রথম ও একমাত্র প্রজন্ম, কোড 3R, 2009 থেকে 2013 সাল পর্যন্ত তৈরি হয়েছিল; EU-র নিবন্ধনের তথ্য 2010 থেকে 2014 সাল পর্যন্ত বিস্তৃত।
তালিকায় কী ইঞ্জিনের ক্ষমতা ও শক্তি রয়েছে?
EU-র পরিসংখ্যানে ইঞ্জিনের ক্ষমতা 1.6 থেকে 2.0 লিটার এবং শক্তি 75 kW (102 PS) থেকে 155 kW (211 PS)। UK ও ফ্রান্সের পরিসংখ্যানে শক্তি 88 kW (120 PS) থেকে 155 kW (211 PS)।
তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ কত?
ফ্রান্সের তালিকায় NEDC পরীক্ষায় 4.5 L/100 km; UK-র তালিকায় NEDC পরীক্ষায় 4.8 L/100 km।
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৬৬০–৪,৬৭০ mm · কার্ব ওজন ১,৩৪৫–১,৪৯০ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৮৬–২৪১ km/h · ৯–১২ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৭৭.০% (যুক্তরাজ্যের গড় ৭৭.৯%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
সব ৫৮টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ২০ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
CO₂
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2011–2014
২.০ L
১০৫ kW (১৪৩ PS)
ডিজেল
১৩৩–১৪৩ g/km
৪২,১২৫
2011–2014
২.০ L
৮৮ kW (১২০ PS)
ডিজেল
১২৯–১৩৮ g/km
৬,৮২৮
2011–2014
২.০ L
১২৫ kW (১৭০ PS)
ডিজেল
১৪২–১৪৭ g/km
২,৯১২
2013
২.০ L
–
অন্যান্য জ্বালানি
১৩৩ g/km
৪,১৫৮
2011–2013
১.৮ L
১১৮ kW (১৬০ PS)
পেট্রোল
১৭০–১৭১ g/km
৩,৩১৪
2011–2013
১.৮ L
৮৮ kW (১২০ PS)
পেট্রোল
১৭১–১৭২ g/km
১,৩৬৬
2011–2013
২.০ L
১৪৭ kW (২০০ PS)
পেট্রোল
১৭৯–১৮০ g/km
৪১০
2013
১.৮ L
–
অন্যান্য জ্বালানি
১৬০ g/km
৫৮
2011–2013
২.০ L
১৫৫ kW (২১১ PS)
পেট্রোল
১৬০–১৬১ g/km
৯৯৮
2013
২.০ L
–
অন্যান্য জ্বালানি
১৬৯ g/km
১৬
2010–2013
১.৮ L
–
পেট্রোল
১৮৪–১৮৭ g/km
২,৪৩৬
2010–2012
–
–
পেট্রোল
১৭৯–১৮৪ g/km
১০০
2011–2012
১.৮ L
১১০ kW (১৫০ PS)
পেট্রোল
১৮৬ g/km
২২৪
2011–2012
–
–
ডিজেল
১৩৯–১৪০ g/km
২২
2011
১.৬ L
৭৫ kW (১০২ PS)
পেট্রোল
১৭৬ g/km
১৩০
2010
২.০ L
–
ডিজেল
১৪৪ g/km
৩৯,৬৬৪
2010
২.০ L
–
পেট্রোল
১৭৬ g/km
১,৫১৪
2010
১.৮ L
–
পেট্রোল
১৭১ g/km
১,৪০৮
2010
১.৬ L
–
পেট্রোল
১৭৫ g/km
১,৩২২
2010
–
–
অন্যান্য জ্বালানি
১৫৬ g/km
১০
যুক্তরাজ্য ১৮ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
গিয়ারবক্স
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
2012–2013EXEO 1.8 TSI (120ch)
–
৮৮ kW (১২০ PS)
পেট্রোল
6-গতির ম্যানুয়াল
৭.৩ L/100 km NEDC
১৬৯ g/km
2012–2013EXEO 2.0 TDI FAP (120ch)
–
৮৮ kW (১২০ PS)
ডিজেল
6-গতির ম্যানুয়াল
৪.৯ L/100 km NEDC
১২৯ g/km
2012–2013EXEO ST 1.8 TSI (120ch)
–
৮৮ kW (১২০ PS)
পেট্রোল
6-গতির ম্যানুয়াল
৭.৪ L/100 km NEDC
১৭২ g/km
2012–2013EXEO ST 2.0 TDI FAP (120ch)
–
৮৮ kW (১২০ PS)
ডিজেল
6-গতির ম্যানুয়াল
৫.০ L/100 km NEDC
১৩২ g/km
2013EXEO 2.0 TDI FAP (120ch) Ecomotive
–
৮৮ kW (১২০ PS)
ডিজেল
6-গতির ম্যানুয়াল
৪.৫ L/100 km NEDC
১১৭ g/km
2013EXEO ST 2.0 TDI FAP (120ch) Ecomotive
–
৮৮ kW (১২০ PS)
ডিজেল
6-গতির ম্যানুয়াল
৪.৫ L/100 km NEDC
১১৯ g/km
2012–2013EXEO 2.0 TDI FAP (143ch) Multitronic
–
১০৫ kW (১৪৩ PS)
ডিজেল
কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)
৫.৫ L/100 km NEDC
১৪৬ g/km
2012–2013EXEO 2.0 TDI FAP (143ch)
–
১০৫ kW (১৪৩ PS)
ডিজেল
6-গতির ম্যানুয়াল
৪.৯ L/100 km NEDC
১২৯ g/km
2012–2013EXEO ST 2.0 TDI (143ch) Multitronic
–
১০৫ kW (১৪৩ PS)
ডিজেল
কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)
৫.৫ L/100 km NEDC
১৪৬ g/km
2013EXEO 2.0 TDI FAP (143ch) Ecomotive
–
১০৫ kW (১৪৩ PS)
ডিজেল
6-গতির ম্যানুয়াল
৪.৫ L/100 km NEDC
১১৭ g/km
2013EXEO ST 2.0 TDI FAP (143ch) Ecomotive
–
১০৫ kW (১৪৩ PS)
ডিজেল
6-গতির ম্যানুয়াল
৪.৫ L/100 km NEDC
১১৯ g/km
2012–2013EXEO 1.8 TSI (160ch)
–
১১৮ kW (১৬০ PS)
পেট্রোল
6-গতির ম্যানুয়াল
৭.৩ L/100 km NEDC
১৬৯ g/km
2012–2013EXEO ST 1.8 TSI (160ch)
–
১১৮ kW (১৬০ PS)
পেট্রোল
6-গতির ম্যানুয়াল
৭.৪ L/100 km NEDC
১৭২ g/km
2012–2013EXEO 2.0 TDI FAP (170ch)
–
১২৫ kW (১৭০ PS)
ডিজেল
6-গতির ম্যানুয়াল
৫.৪ L/100 km NEDC
১৪২ g/km
2012–2013EXEO ST 2.0 TDI FAP (170ch)
–
১২৫ kW (১৭০ PS)
ডিজেল
6-গতির ম্যানুয়াল
৫.৪ L/100 km NEDC
১৪২ g/km
2012EXEO ST 2.0 TDI FAP (143ch)
–
১০৫ kW (১৪৩ PS)
ডিজেল
6-গতির ম্যানুয়াল
৫.০ L/100 km NEDC
১৩২ g/km
2012EXEO 2.0 TSI (200ch) Multitronic
–
১৪৭ kW (২০০ PS)
পেট্রোল
কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)
৭.৭ L/100 km NEDC
১৭৯ g/km
2012EXEO ST 2.0 TSI (200ch) Multitronic
–
১৪৭ kW (২০০ PS)
পেট্রোল
কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)
৭.৭ L/100 km NEDC
১৭৯ g/km
2012EXEO 2.0 TSI (211ch)
–
১৫৫ kW (২১১ PS)
পেট্রোল
6-গতির ম্যানুয়াল
৬.৯ L/100 km NEDC
১৫৯ g/km
2012EXEO ST 2.0 TSI (211ch)
–
১৫৫ kW (২১১ PS)
পেট্রোল
6-গতির ম্যানুয়াল
৭.০ L/100 km NEDC
১৬২ g/km
এই প্রজন্মগুলোর বাইরের সংস্করণসমূহ
যুক্তরাজ্য ৫ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
গিয়ারবক্স
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
20152.0 CR TDI 120PS
২.০ L
৮৮ kW (১২০ PS)
ডিজেল
6-গতির ম্যানুয়াল
৪.৮–৫.০ L/100 km NEDC
১২৯–১৩২ g/km
20152.0 CR TDI 143PS
২.০ L
১০৫ kW (১৪৩ PS)
ডিজেল
6-গতির ম্যানুয়াল
৪.৮–৫.০ L/100 km NEDC
১২৯–১৩২ g/km
20152.0 CR TDI 143PS Multitronic
২.০ L
১০৫ kW (১৪৩ PS)
ডিজেল
কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)
৫.৫ L/100 km NEDC
১৪৬ g/km
20152.0 CR TDI 170PS
২.০ L
১২৫ kW (১৭০ PS)
ডিজেল
6-গতির ম্যানুয়াল
৫.৪ L/100 km NEDC
১৪২ g/km
20152.0 TSI 211PS
২.০ L
১৫৫ kW (২১১ PS)
পেট্রোল
6-গতির ম্যানুয়াল
৬.৯–৭.০ L/100 km NEDC
১৫৯–১৬২ g/km
SEAT Exeo প্রত্যাহার
৪টি SEAT Exeo-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
যাত্রীর এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটার ফেটে যেতে পারে2009–2013
সামনের এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটার ফেটে যেতে পারে2009–2010
প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর হাউজিং বিস্ফোরিত হতে পারে2009–2010
সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগের ইনফ্ল্যাটর বিস্ফোরিত হতে পারে
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।