Peugeot 407 প্রত্যাহার
১৫টি Peugeot 407-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
দীর্ঘক্ষণ ব্রেক করার সময় ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে
কঠিন ও দীর্ঘক্ষণ ব্রেক করার সময় ভুল অয়েল লেভেল রিডিংয়ের কারণে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে। ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
ব্রেক ভ্যাকিউম পাম্প ভালভ ব্রেকিং সহায়তা কমিয়ে দিতে পারে
বিরল পরিস্থিতিতে, ব্রেক ভ্যাকিউম পাম্পের ওয়ান-ওয়ে ভালভ সঠিকভাবে কাজ নাও করতে পারে, যা ব্রেকিং সহায়তা কমিয়ে দেয়। ভালভটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
পার্কিং ব্রেক গাড়িকে স্থির রাখতে ব্যর্থ হতে পারে
পার্কিং ব্রেক গাড়িকে স্থির অবস্থায় ধরে রাখতে নাও পারে; লিভার টানলে স্বাভাবিকের চেয়ে কম বাধা অনুভূত হলে চালক বিষয়টি বুঝতে পারেন। মাননিশ্চিত পার্কিং ব্রেক লিভার লাগানো হবে।
ব্রেক ভ্যাকুয়ামের কারণে পাওয়ার অ্যাসিস্ট্যান্স হারিয়ে যেতে পারে
ব্রেক ভ্যাকুয়াম সার্কিটে কম চাপ থাকতে পারে, যার ফলে ব্রেক করার সময় পাওয়ার অ্যাসিস্ট্যান্স হারিয়ে যেতে পারে। ভ্যাকুয়াম সার্কিটে একটি ক্যালিব্রেটেড এয়ার ভেন্ট ফিট করা হবে।
ডিজেল ফুয়েল রিটার্ন পাইপ ঘষে ক্ষয়ে যেতে পারে
ফুয়েল রিটার্ন পাইপ মাউন্টিংয়ে প্লে থাকার কারণে পাইপটি ঘষে যেতে পারে এবং সময়ের সাথে ক্ষয় হতে পারে। ক্লিপগুলো চেক করা হবে এবং পাইপটি সুরক্ষিত করা হবে।
ইঞ্জিন ফিউজ বক্সের কারণে যন্ত্রাংশ ফেইলিওর হতে পারে
প্রধান ইঞ্জিন ফিউজ বক্সটি স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী না থাকায় অপারেটিং ফল্ট বা কিছু যন্ত্রাংশ অকার্যকর হয়ে পড়তে পারে। ফিউজ বক্সটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
ব্রেক সার্ভো ভালভ থেকে তেল লিক হতে পারে
ব্রেক সার্ভো ভালভ থেকে তেল লিক হয়ে ব্রেক সার্ভোর মেমব্রেন ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে, ফলে ব্রেক সহায়তা কমে যেতে পারে। ভালভ এবং পাম্প থেকে ব্রেক সার্ভোতে সংযোগকারী ভ্যাকুয়াম পাইপ বদলানো হবে।
ব্রেক ভ্যাকুয়াম পাম্পে ব্রেকের কার্যকারিতা কমতে পারে
ব্রেক ভ্যাকুয়াম পাম্পের ত্রুটিতে ব্রেক প্যাডেল শক্ত হয়ে যেতে পারে এবং ব্রেকের কার্যকারিতা কমতে পারে। ডিলাররা পাম্প বদলাবেন।
কুলিং ফ্যান অতিরিক্ত গরম হয়ে আগুন ধরতে পারে
নির্ধারিত মানের সঙ্গে অসামঞ্জস্যপূর্ণ ইঞ্জিন কুলিং ফ্যান ইউনিট নষ্ট হতে পারে বা কোনো অংশ অতিরিক্ত গরম হয়ে আগুন ধরতে পারে। মোটর ফ্যান ইউনিটটি বদলে দেওয়া হবে।
ডিজেল ফুয়েল পাইপ লিক করতে পারে
উচ্চ-চাপের ডিজেল ডেলিভারি পাইপ ভুলভাবে লাগানো হতে পারে এবং ফুয়েল লিক করতে পারে। পাইপ পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন করা হবে।
ডিজেল ফুয়েল রিটার্ন পাইপ লিক করতে পারে
বাধাগ্রস্ত ফুয়েল রিটার্ন পাইপের কারণে এর কানেক্টর থেকে ডিজেল লিক হতে পারে। ফুয়েল ডেলিভারি প্রেশার পরীক্ষা করা হবে এবং পাইপটি মানসম্মত না হলে প্রতিস্থাপন করা হবে।
উচ্চ গতিতে ড্রাইভ করার পর ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে
উচ্চ গতিতে ড্রাইভ করার সাথে সাথে এক্সিলারেটর থেকে পা সরিয়ে নিলে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে। নতুন ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট সফটওয়্যার ইনস্টল করা হবে।
ইঞ্জিনে জ্বালানি লিক হয়ে পুনরায় স্টার্টে বাধা দিতে পারে
ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের ত্রুটির কারণে ইঞ্জিন বন্ধ করার পর ইনজেক্টর দিয়ে ভেতরে জ্বালানি লিক হতে পারে। অতিরিক্ত জ্বালানি ইঞ্জিন আবার স্টার্ট নিতে বাধা দিতে পারে। ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম হালনাগাদ করা হবে।
স্টার্টার মোটর অপ্রত্যাশিতভাবে চালু হতে পারে
স্টার্টার মোটর অপ্রত্যাশিতভাবে চালু হতে পারে এবং গাড়ি গিয়ারে থাকলে সামনে ঝাঁকুনি দিয়ে এগিয়ে যেতে পারে। ইন্টেলিজেন্ট সার্ভো কন্ট্রোল ইউনিটের সফটওয়্যার হালনাগাদ করা হবে।
ডিজেল ফুয়েল রিটার্ন পাইপে লিক হতে পারে
ডিজেল ফুয়েল রিটার্ন পাইপের উৎপাদনজনিত ত্রুটিতে জ্বালানি চুইয়ে পড়তে পারে। পাইপটি বদলে সুরক্ষামূলক স্লিভ লাগানো হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।