Peugeot 308 প্রত্যাহার
৬৫টি Peugeot 308-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ভেতরের দরজার হাতল নিষ্ক্রিয় হয়ে যেতে পারে
ইঞ্জিন চালু থাকা অবস্থায় ভেতরের দরজার হাতল অপ্রত্যাশিতভাবে নিষ্ক্রিয় হয়ে যেতে পারে, ফলে গাড়ির আরোহীরা বের হতে পারবেন না। ভেহিকল সুপারভিশন মডিউলের সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
স্বয়ংক্রিয় ব্রেকিংয়ের সতর্কবাতি জ্বলতে নাও পারে
সামনের ক্যামেরা অবরুদ্ধ থাকলে স্বয়ংক্রিয় জরুরি ব্রেকিংয়ের সতর্কবাতি জ্বলতে নাও পারে। সিস্টেমটি সীমিত কার্যক্ষমতায় চললেও রাডারের সহায়তায় সচল থাকে। গাড়ির সিস্টেম ম্যানেজমেন্ট সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
কমন রেল নাট ঢিলে হয়ে জ্বালানি লিক করতে পারে
কমন রেলের শঙ্কু আকৃতির অমিলের কারণে নাটটি ঢিলে হয়ে জ্বালানি লিক করতে পারে। জ্বালানির বাষ্প বা তরল গরম এক্সহস্ট সিস্টেমে পৌঁছে বনেটের নিচে আগুন ধরাতে পারে। রিকলের প্রতিকার হিসেবে শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে পণ্যটি ফিরিয়ে নেওয়া হবে।
ফুয়েল রেলের নাট ঢিলে হয়ে লিক হতে পারে
ত্রুটিপূর্ণ ফুয়েল ইনজেকশন কমন রেলের কারণে নাট ঢিলে হয়ে জ্বালানি লিক হতে পারে। রেল পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে উচ্চচাপের ফুয়েল পাইপসহ বদলানো হবে।
নির্গমন সতর্কবাতি জ্বলতে নাও পারে
সিলেক্টিভ ক্যাটালিটিক রিডাকশন সিস্টেম বা ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টারের অন-বোর্ড ডায়াগনস্টিকস সঠিকভাবে কাজ নাও করতে পারে, তাই কোনো ত্রুটি থাকলে ম্যালফাংশন ইন্ডিকেটর লাইট জ্বলতে নাও পারে। ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিটের সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
উচ্চ-চাপের জ্বালানি পাইপের সংযোগস্থল থেকে লিক হতে পারে
উচ্চ-চাপের জ্বালানি পাইপ এবং ইঞ্জিন ফুয়েল রেলের মধ্যকার ঢিলেঢালা সংযোগের কারণে জ্বালানি লিক হতে পারে এবং অগ্নিকাণ্ডের ঝুঁকি তৈরি হতে পারে। ক্ষতিগ্রস্ত সংযোগগুলো পুনরায় শক্ত করে আটকে দেওয়া হবে।
দ্বিতীয় সারির সিট বেল্ট অ্যানকর প্রয়োজনীয়তা পূরণ না-ও করতে পারে
সিট বেল্ট অ্যানকর নিয়ামক প্রয়োজনীয়তা পূরণ না-ও করতে পারে। দ্বিতীয় সারির সিট বেল্ট অ্যানকরজ রিইনফোর্স করা হবে।
ক্যামশ্যাফট চেইন ক্ষয় হতে পারে বা ভেঙে যেতে পারে
ক্যামশ্যাফট চেইনের অকাল ক্ষয়ের ফলে অস্বাভাবিক শব্দ হতে পারে বা সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে চেইন ভেঙে যেতে পারে। সফটওয়্যার আপডেট করা হবে এবং ইঞ্জিন পরীক্ষা করা হবে; প্রয়োজনে চেইন প্রতিস্থাপন করা হবে। যদি কোনো সমস্যা না পাওয়া যায়, তবে অ্যান্টি-ওয়্যার অ্যাডিটিভসসহ উচ্চ-ভিসকসিটির তেলে পরিবর্তন করা হবে।
এক্সজস্টের তাপমাত্রা খুব কম হতে পারে
এক্সজস্টের তাপমাত্রা খুব কম হতে পারে, যা পরিবেশগত কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করতে পারে। ইঞ্জিনের সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
ইগনিশন কয়েলের স্ক্রুতে জ্বালানি লাইন ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে
নিম্নচাপের জ্বালানি লাইন ইগনিশন কয়েলের স্ক্রুতে ঠেকে ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে, ফলে জ্বালানি লিক ও আগুনের ঝুঁকি তৈরি হয়। শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে পণ্যটি প্রত্যাহার করা হচ্ছে।
বনেট-নিচের ফুয়েল পাইপ লিক হতে পারে
বনেট-নিচের ফুয়েল পাইপের দুর্বল ক্রিম্পের কারণে লিক হতে পারে। ফুয়েল পাইপ পরিবর্তন করা হবে।
eVCU সফটওয়্যারের কারণে অতিরিক্ত শক্তি খরচ হতে পারে
গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষার প্রয়োজনীয়তা পূরণ নাও করতে পারে এবং শক্তি খরচ বেশি হতে পারে। ইলেকট্রিক্যাল ভেহিকল কন্ট্রোল ইউনিটের সফটওয়্যার আপডেট করুন।
ডোর কন্ট্রোল ইউনিটে পুরোনো সফটওয়্যার থাকতে পারে
ডোর কন্ট্রোল ইউনিটে সর্বশেষ সফটওয়্যারটি না-ও থাকতে পারে। ড্রাইভার এবং প্যাসেঞ্জার উভয় পাশের সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
জরুরি ও ব্রেকডাউন কল ব্যবস্থা কাজ নাও করতে পারে
রেডিও ট্রান্সমিটারের ভুল কনফিগারেশনের কারণে জরুরি বা ব্রেকডাউন কল ব্যবস্থা সংযোগ স্থাপন নাও করতে পারে। রেডিও ফ্রিকোয়েন্সি কানেক্টিভিটি বক্স পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বদলানো হবে।
গাড়ির পরিচিতি লেবেলে পেছনের অ্যাক্সেলের ওজন ভুল থাকতে পারে
প্রস্তুতকারকের গাড়ির পরিচিতি লেবেলে পেছনের অ্যাক্সেলের ওজন ভুল লেখা থাকতে পারে। লেবেলটি পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বদলে দেওয়া হবে।
ঢালু রাস্তায় ইলেকট্রিক পার্কিং ব্রেক কাজ নাও করতে পারে
উজান বেয়ে গাড়ি চালানো শুরু করার সময় ইলেকট্রিক পার্কিং ব্রেক কাজ নাও করতে পারে। ফলে চালক ব্রেক করা পর্যন্ত গাড়িটি বিপরীত দিকে গড়িয়ে যেতে পারে। মোটর কন্ট্রোল ইউনিটের সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
গাড়ির ফিক্সিং ভুলভাবে টাইট করা হতে পারে
বেশ কয়েকটি ফিক্সিংয়ের ভুল টর্ক থাকতে পারে, যা গাড়ি নিয়ন্ত্রণ কমিয়ে দিতে পারে এবং বৈদ্যুতিক কানেকশনগুলো অতিরিক্ত গরম করে তুলতে পারে। ফিক্সিংগুলো পরীক্ষা করা হবে এবং সঠিক টর্কে টাইট করা হবে।
টাইমিং বেল্টের উপাদান ব্রেক ভ্যাকুয়াম পাম্পের কার্যকারিতায় প্রভাব ফেলতে পারে
পুরনো ইঞ্জিন তেলের কারণে টাইমিং বেল্ট থেকে উপাদান খসে ব্রেক ভ্যাকুয়াম পাম্পের কার্যকারিতায় প্রভাব ফেলতে পারে, ফলে ব্রেক সহায়তা কমে যাওয়া বা হারিয়ে যাওয়ার ঝুঁকি থাকে। আগেভাগে সতর্কবার্তা উন্নত করতে সফটওয়্যার আপডেট করা হবে; বেল্ট, ব্রেক সহায়তার যন্ত্রাংশ ও পাম্প পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বদলানো হবে।
টাইমিং বেল্টের উপাদান ব্রেক ভ্যাকুয়াম পাম্পের কার্যকারিতায় প্রভাব ফেলতে পারে
পুরনো হয়ে যাওয়া টাইমিং বেল্টের উপাদান ব্রেক ভ্যাকুয়াম পাম্পের কার্যকারিতায় প্রভাব ফেলতে পারে, ফলে ব্রেক সহায়তা কমে যেতে বা পুরোপুরি হারিয়ে যেতে পারে। সফটওয়্যার আপডেটের মাধ্যমে ভ্যাকুয়ামের ত্রুটি নির্ণয় উন্নত করে আগেভাগে সতর্ক করা হবে।
ডোর হ্যান্ডেলের স্লাইডার নির্দিষ্ট মানের বাইরে থাকতে পারে
ডোর হ্যান্ডেলের স্লাইডার নির্দিষ্ট মান পূরণ নাও করতে পারে। স্লাইডারে ছাপা উৎপাদনের তারিখ পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে স্লাইডার বদলে দেওয়া হবে।
টাইমিং বেল্টের উপাদান ব্রেক ভ্যাকুয়াম পাম্পে প্রভাব ফেলতে পারে
টাইমিং বেল্ট থেকে খসে পড়া উপাদান ব্রেক ভ্যাকুয়াম পাম্পে প্রভাব ফেলতে পারে। শনাক্তকরণ সফটওয়্যার আপডেট করা হবে এবং পাম্প ও টাইমিং বেল্ট পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বদলানো হবে।
ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টার নির্ধারিত মানে ছাঁকতে নাও পারে
ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টার প্রয়োজনীয় ছাঁকনির মান পূরণ নাও করতে পারে। ফিল্টারটি বদলানো হবে।
সামনের সাবফ্রেমের জংরোধী সুরক্ষা দীর্ঘস্থায়ী না-ও হতে পারে
সামনের সাবফ্রেমের অভ্যন্তরীণ জংরোধী সুরক্ষা পর্যাপ্ত টেকসই না-ও হতে পারে। সামনের সাবফ্রেম অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করা হবে।
ব্রেক বুস্টার ব্রেকিং কার্যক্ষমতা কমিয়ে দিতে পারে
ব্রেক বুস্টারে অপর্যাপ্ত যান্ত্রিক শক্তির কারণে ব্রেকিং সহায়তা ব্যাহত হতে পারে এবং ব্রেকিং কার্যক্ষমতা কমে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। পণ্যটি শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে ফিরিয়ে নেওয়া হয়।
ইঞ্জিনের সফটওয়্যারে ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টার ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে
ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সফটওয়্যারের ক্যালিব্রেশনে ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টার ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। ফিল্টার প্রতিস্থাপন এবং সফটওয়্যার হালনাগাদ করা হবে।
ইঞ্জিনের সফটওয়্যারে NOx নির্গমন বেড়ে যেতে পারে
ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সফটওয়্যারের ক্যালিব্রেশনের কারণে NOx নির্গমন নিয়ন্ত্রক সীমা ছাড়িয়ে যেতে পারে। ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্টের নতুন সফটওয়্যার ডাউনলোড করা হবে।
এক্সহস্টের অংশে পার্টিকুলেট ফিল্টার ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে
নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে এক্সহস্ট লাইনের একটি প্লাস্টিকের অংশ ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টার ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে। ফিল্টার পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বদলে দেওয়া হবে।
ইঞ্জিন অয়েল গ্যালারির প্লাগ দিয়ে তেল লিক হতে পারে
ইঞ্জিন অয়েল গ্যালারির সিলিং প্লাগ স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী টাইট করা না-ও থাকতে পারে, যার ফলে সম্ভাব্য অয়েল লিক হতে পারে এবং বিরল ক্ষেত্রে রাস্তায় তেল লিক হতে পারে। প্লাগটি সঠিক টর্কে টাইট করা হবে।
ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হয়ে নষ্ট হয়ে যেতে পারে
ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হতে পারে এবং চরম ক্ষেত্রে নষ্ট হয়ে যেতে পারে। ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
অয়েল গ্যালারি প্লাগ থেকে তেল লিক হতে পারে
সিলিন্ডার-হাউজিং অয়েল গ্যালারি প্লাগ ভুলভাবে টাইট করার কারণে তেল লিক হতে পারে, যা পেছনের ট্রাফিকের জন্য স্কিড করার ঝুঁকি তৈরি করে। এর প্রতিকার হলো শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে পণ্যটি প্রত্যাহার করা।
সংঘর্ষের সময় এয়ারব্যাগ না-ও খুলতে পারে
এয়ারব্যাগ কন্ট্রোল ইউনিটের ভেতরের একটি অংশ ক্ষতিগ্রস্ত থাকলে কোনো সতর্কসংকেত ছাড়াই এয়ারব্যাগ খুলতে ব্যর্থ হতে পারে। সতর্কতামূলক ব্যবস্থা হিসেবে প্রভাবিত সব কন্ট্রোল ইউনিট প্রতিস্থাপন করুন।
ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হতে পারে
ইঞ্জিন কুলিং স্ট্র্যাটেজি এবং তাপমাত্রা সতর্কতা থ্রেশহোল্ডের কারণে ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হতে পারে, যা ওয়ার্নিং লাইট এবং বার্তা ট্রিগার করবে। তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ উন্নত করতে ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
ইঞ্জিন উপাদানের কারণে কার্যক্ষমতা হ্রাস পেতে পারে
ইঞ্জিনের একটি উপাদান নির্দিষ্ট মানের বাইরে হতে পারে, যার ফলে কার্যক্ষমতা হ্রাস পেতে পারে, ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে বা ফেইলিওর হতে পারে। অত্যন্ত বিরল পরিস্থিতিতে, নিজ থেকে থেমে যাওয়ার আগে কয়েক সেকেন্ডের জন্য সতর্কতা ছাড়াই গাড়ির গতি বৃদ্ধি পেতে পারে। ইঞ্জিন ডায়াগ্নোস করা হবে এবং প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন করা হবে।
স্টার্টার মোটরের বিদ্যুৎ সরবরাহের তারে শর্ট সার্কিট হতে পারে
স্টার্টার মোটর সাপ্লাই টার্মিনাল ভুল পজিশনে থেকে কাছাকাছি যন্ত্রাংশের সংস্পর্শে আসতে পারে, যার ফলে শর্ট সার্কিট হতে পারে। টার্মিনালটি পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজনে পজিশন পরিবর্তন করা হবে; ক্ষতিগ্রস্ত যন্ত্রাংশ প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন করা হবে।
সামনের উইশবোনের বোল্ট ভেঙে যেতে পারে
ফ্রন্ট সাসপেনশন উইশবোনের ফিক্সিং বোল্টগুলো ত্রুটিপূর্ণ হতে পারে এবং ভেঙে যেতে পারে, যা গাড়ির দিক নিয়ন্ত্রণ পরিবর্তন করে দিতে পারে। এর প্রতিকার হলো বোল্টগুলো প্রতিস্থাপন করা।
স্টার্টার মোটর রিলে অতিরিক্ত গরম হওয়ার কারণ হতে পারে
একটি ত্রুটিপূর্ণ অভ্যন্তরীণ রিলে উপাদান স্টার্ট করা প্রভাবিত করতে পারে এবং স্টার্টার মোটরকে অতিরিক্ত গরম করতে পারে, চরম ক্ষেত্রে আগুন লাগার ঝুঁকি তৈরি করে। ডিলাররা রিলে পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন হলে এটি প্রতিস্থাপন করবেন।
টায়ার ভালভ নষ্ট হয়ে দ্রুত চাপ কমে যেতে পারে
ভুলভাবে লাগানো টায়ার ভালভ বা ঠিকমতো আঁটা না হওয়া সুরক্ষা নাটের কারণে ভালভ নষ্ট হয়ে টায়ারের চাপ দ্রুত কমে যেতে পারে। টায়ারের চাপ সতর্কবাতি জ্বলে উঠতে পারে। ফিটিং জিগ ব্যবহার করে ভালভগুলো বদলে দেওয়া হবে।
টেইলগেটের আঠা লাগানো অংশগুলো খুলে যেতে পারে
সময়ের সাথে সাথে টেইলগেট উপাদানের বন্ডিং নষ্ট হয়ে যেতে পারে, যার ফলে ব্র্যাকেট বা ট্রিম প্যানেলের মতো অংশগুলো ঢিলে হয়ে যেতে পারে বা খুলে যেতে পারে। এই রিকলে সম্পূর্ণ টেইলগেট অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করা হয়।
পেছনের স্পয়লার খুলে যেতে পারে
দুর্বল আঠার কারণে বুট লিডের স্পয়লার খুলে পড়ে যেতে পারে। শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে পণ্যটি প্রত্যাহার করা হয়েছে।
ফুয়েল ইনজেক্টর সাপ্লাই রেল লিক করতে পারে
ফুয়েল ইনজেক্টর সাপ্লাই রেল লিক করতে পারে, ফলে জ্বালানির চাপ কমে স্টপ-স্টার্ট ব্যবস্থা প্রভাবিত হতে পারে। চরম ক্ষেত্রে ইঞ্জিন আবার চালু নাও হতে পারে এবং বনেটের নিচে পেট্রোল ছিটকে আগুনের ঝুঁকি তৈরি করতে পারে। রেলটি পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন করা হবে।
ডোর লক জ্যাম হয়ে যেতে পারে এবং দরজা খুলে যেতে দিতে পারে
ডোর লকের একটি যন্ত্রাংশ জ্যাম হয়ে যেতে পারে এবং দরজাকে বন্ধ হতে বাধা দিতে পারে; কদাচিৎ, দরজা আনলক হয়ে অপ্রত্যাশিতভাবে খুলে যেতে পারে। লকগুলো পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন করা হবে।
ডোর লক জ্যাম হয়ে যেতে পারে এবং দরজা অপ্রত্যাশিতভাবে খুলে যেতে পারে
ডোর লকের ত্রুটির কারণে মেকানিজমটি জ্যাম হয়ে যেতে পারে এবং দরজাকে বন্ধ হতে বাধা দিতে পারে। কদাচিৎ, কোনো দরজা আনলক হয়ে অপ্রত্যাশিতভাবে খুলে যেতে পারে। ডোর লকগুলো পরীক্ষা করা হবে এবং যেখানে প্রয়োজন সেখানে প্রতিস্থাপন করা হবে।
ডোর লক জ্যাম হয়ে যেতে পারে, যার ফলে দরজা অপ্রত্যাশিতভাবে খুলে যেতে পারে
ডোর লকের ত্রুটির কারণে মেকানিজমটি জ্যাম হয়ে যেতে পারে এবং দরজাকে বন্ধ হতে বাধা দিতে পারে; কদাচিৎ, কোনো দরজা আনলক হয়ে অপ্রত্যাশিতভাবে খুলে যেতে পারে। ডোর লকগুলো পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করা হবে।
টার্বোচার্জার অয়েল ইউনিয়ন বল্টু থেকে লিক হতে পারে
একটি অসামঞ্জস্যপূর্ণ রটেইনিং বল্টুর কারণে টার্বোচার্জার লুব্রিকেশন ইউনিয়ন থেকে অয়েল লিক হতে পারে, যা ইঞ্জিনের ক্ষতি করতে পারে। বল্টু এবং এর সিলগুলো প্রতিস্থাপন করা হবে।
ডোর লকের ত্রুটিতে দরজা অপ্রত্যাশিতভাবে খুলে যেতে পারে
ডোর লকের কোনো ত্রুটিপূর্ণ যন্ত্রাংশ মেকানিজম আটকে দিতে পারে, ফলে দরজা বন্ধ করা যাবে না; অথবা দরজাটি আনলক হয়ে অপ্রত্যাশিতভাবে খুলে যেতে পারে। প্রভাবিত লক পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বদলে দেওয়া হবে।
ফুয়েল হিটার থেকে জ্বালানি লিক হতে পারে
ত্রুটিপূর্ণ ফুয়েল হিটারের বৈদ্যুতিক সংযোগকারী অতিরিক্ত গরম হয়ে কভারটি বিকৃত করতে পারে এবং ফুয়েল সার্কিটে বাতাস ঢুকতে দিতে পারে, ফলে ইঞ্জিন চালু করা কঠিন বা অসম্ভব হতে পারে। ডিজেলও লিক হতে পারে। কভার বদলে দেওয়া হবে এবং সংযোগকারী পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বদলে দেওয়া হবে।
পাওয়ার স্টিয়ারিং অ্যাসিস্ট্যান্স কমে যেতে পারে
ইলেকট্রিক পাওয়ার স্টিয়ারিং কন্ট্রোল ইউনিটে ত্রুটির কারণে ড্রাইভিং বা ম্যানুভারিং করার সময় স্টিয়ারিং অ্যাসিস্ট্যান্স কমে যেতে পারে। এর প্রতিকার হলো শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে পণ্যটি প্রত্যাহার করা।
সামনের সাসপেনশন উইশবোনের বোল্ট নষ্ট হতে পারে
উইশবোনের ফিক্সিং বোল্ট নষ্ট হয়ে সামনের সাসপেনশন ঠিকমতো আটকানো না-ও থাকতে পারে, ফলে গাড়ির দিকনিয়ন্ত্রণ ব্যাহত হতে পারে। সামনের সাসপেনশনের সব উইশবোন ফিক্সিং বোল্ট বদলে দেওয়া হবে।
গিয়ার লিভার লকিং কলার গিয়ার পরিবর্তনে বাধা সৃষ্টি করতে পারে
একটি ভুলভাবে নির্দিষ্ট করা রিভার্স লকিং রিংয়ের কারণে প্রথম বা রিভার্স গিয়ার নির্বাচন করা কঠিন হতে পারে অথবা সেগুলোর মধ্যে শিফট করার সময় ত্রুটি দেখা দিতে পারে। গিয়ার লিভার রিভার্স লকিং কলারটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
ফুয়েল রেল পাইপ দিয়ে ইঞ্জিনে জ্বালানি লিক হতে পারে
উচ্চ-চাপের ফুয়েল রেল পাইপ ঠিকমতো শক্ত করে না লাগানোয় ইঞ্জিনের ওপর জ্বালানি লিক হতে পারে। জ্বালানির বাষ্প গরম কোনো যন্ত্রাংশের সংস্পর্শে এলে ইঞ্জিন বে-তে আগুন লাগতে পারে। পাইপগুলো নির্ধারিত টর্কে আবার শক্ত করে লাগানো হবে।
পেছনের স্ক্রিন খুলে যেতে পারে
একটি অ-সঙ্গতিপূর্ণ পেছনের স্ক্রিন সীল বুটে জল ঢুকিয়ে দিতে পারে এবং এর স্থায়িত্ব খারাপ হতে পারে; খুব বিরল ক্ষেত্রে, স্ক্রিনটি খুলে যেতে পারে। পেছনের স্ক্রিনটি খোলা হবে এবং পুনরায় ফিট করা হবে।
সামনের শক অ্যাবজরবার ঢিলে হয়ে যেতে পারে
সামনের ডান দিকের শক অ্যাবজরবারের ওপরের অংশটি পর্যাপ্ত শক্তভাবে আটকানো নাও থাকতে পারে, যার ফলে শব্দ হতে পারে এবং এর কার্যকারিতা কমে যেতে পারে। এটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
স্টিয়ারিং মাউন্টিং ঢিলে হয়ে যেতে পারে এবং স্টিয়ারিং খুলে যেতে পারে
স্টিয়ারিং মেকানিজম মাউন্টিং স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী টাইট করা নাও থাকতে পারে। শব্দ বা স্টিয়ারিং প্লে দেখা দিতে পারে এবং স্টিয়ারিং খুলে যেতে পারে, যার ফলে নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলতে পারে। মাউন্টিং টর্ক পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজনে স্টিয়ারিং মেকানিজম প্রতিস্থাপন করা হবে।
ফুয়েল রিটার্ন পাইপ ঘষে কেটে যেতে পারে
ফুয়েল রিটার্ন পাইপ ডিজেল ফিল্টার সাপোর্টের সাথে ঘষা খেয়ে কেটে যেতে পারে, যার ফলে ফুয়েল লিক হতে পারে। ক্ষয় রোধ করতে পাইপে সুরক্ষা যোগ করা হবে।
ব্রেক ভ্যাকিউম পাম্প ভালভ ব্রেকিং সহায়তা কমিয়ে দিতে পারে
বিরল পরিস্থিতিতে, ব্রেক ভ্যাকিউম পাম্পের ওয়ান-ওয়ে ভালভ সঠিকভাবে কাজ নাও করতে পারে, যা ব্রেকিং সহায়তা কমিয়ে দেয়। ভালভটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
যাত্রী অনিচ্ছাকৃতভাবে ব্রেক কষে ফেলতে পারেন
কোনো যাত্রী ভুলবশত ফুটওয়েলের ওপরের ব্রেক লিঙ্কেজে পৌঁছে সার্ভিস ব্রেক কষে ফেলতে পারেন। লিঙ্কেজে প্রবেশাধিকার রোধ করতে যাত্রীর ফুটওয়েলের উপরে একটি কভার ফিট করা হবে।
বাইরের বাতি সতর্কতা ছাড়াই নিভে যেতে পারে
আলো ব্যবস্থাপনা সিস্টেম কন্ট্রোল রিংয়ের অবস্থান শনাক্ত করতে ব্যর্থ হতে পারে, ফলে বাইরের বাতিগুলো সতর্কতা ছাড়াই নিভে যেতে পারে। আলো ব্যবস্থাপনার সফটওয়্যার হালনাগাদ করা হবে।
স্টিয়ারিং সফটওয়্যারে শক্তভাব তৈরি হতে পারে
স্টিয়ারিং পাওয়ার অ্যাসিস্ট্যান্সের সফটওয়্যারের ভুল সংস্করণের কারণে স্টিয়ারিং ব্যবস্থা শক্ত হয়ে যেতে পারে। স্টিয়ারিং পাওয়ার অ্যাসিস্ট্যান্স ECU আপগ্রেড করা হবে।
সামনের আসন হঠাৎ ভেঙে পড়তে পারে
বৈদ্যুতিক কন্ট্রোল বক্সের সফটওয়্যার সমস্যার কারণে সামনের আসনটি কোনো সতর্কতা ছাড়াই ভেঙে পড়তে পারে। আসনের বৈদ্যুতিক কন্ট্রোল বক্স বদলানো হবে।
বনেট লকের ওয়েল্ড খুলে যেতে পারে
বনেট লকিং অ্যাসেম্বলির দুর্বল ওয়েল্ডের কারণে বনেট বন্ধ করা কঠিন হতে পারে, অথবা লকটি ঠিকমতো আটকে নাও যেতে পারে। ট্রিগার কেবল সুরক্ষিত করতে একটি শক্তিবর্ধক অংশ লাগানো হবে; প্রয়োজন হলে বনেট বদলানো হবে।
ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার ব্রেকিং কার্যকারিতা কমিয়ে দিতে পারে
ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারের একটি অ-সঙ্গতিপূর্ণ অভ্যন্তরীণ উপাদান ব্রেকিং পারফরম্যান্সকে প্রভাবিত করতে পারে। মাস্টার সিলিন্ডারটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
লাইট অপ্রত্যাশিতভাবে বন্ধ হয়ে যেতে পারে
লাইটিং ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম লাইটিং সুইচের পজিশন ভুলভাবে পড়তে পারে, যার ফলে লাইটগুলো বন্ধ হয়ে যেতে পারে। ভেহিকেল এক্সটেরিয়র লাইটিং সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
জ্বালানি ফিল্টার ইমপ্যাক্ট শিল্ড শর্ট সার্কিট হতে পারে
জ্বালানি ফিল্টার ইমপ্যাক্ট শিল্ডটি অল্টারনেটারের পজিটিভ টার্মিনালের খুব কাছাকাছি অবস্থান করতে পারে, যার ফলে শর্ট সার্কিটের ঝুঁকি তৈরি হয়। ডিলাররা শিল্ডের অবস্থান পরীক্ষা করবেন এবং একটি ইনসুলেটর লাগাবেন।
অভ্যন্তরীণ আলোর ওয়্যারিং হারনেস অতিরিক্ত গরম হতে পারে
মানসম্মত নয় এমন অভ্যন্তরীণ আলোর ওয়্যারিং হারনেস অতিরিক্ত বিদ্যুৎ টেনে গরম হয়ে কন্ট্রোল ইউনিট ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে। এতে গাড়ির একাধিক ফাংশন কাজ করা বন্ধ করতে পারে। ওয়্যারিং হারনেসে পরিবর্তন করা হবে।
ইঞ্জিন ফিউজ বক্সের কারণে যন্ত্রাংশ ফেইলিওর হতে পারে
প্রধান ইঞ্জিন ফিউজ বক্সটি স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী না থাকায় অপারেটিং ফল্ট বা কিছু যন্ত্রাংশ অকার্যকর হয়ে পড়তে পারে। ফিউজ বক্সটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।