দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স এবং কানাডা-এ Nissan X-Trail (2002–2026)-এর 195টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
Nissan X-Trail হলো ব্যবহারিক কেবিন ও উঁচুতে বসে গাড়ি চালানোর সুবিধাসহ একটি পারিবারিক SUV। Nissan-এর মডেলসম্ভারের বড় মডেলগুলোর মধ্যে এর অবস্থান, এবং এটি পেট্রল, ডিজেল ও বিদ্যুতায়িত পাওয়ারট্রেনসহ পাওয়া গেছে। 4টি প্রজন্মে এটি সাধারণ SUV থেকে আরও বিস্তৃত পাওয়ারট্রেনের বিকল্পসহ পারিবারিক মডেলে বিবর্তিত হয়েছে।
X-Trail-এর প্রজন্ম
প্রথম প্রজন্ম T30-এর সময়কাল ছিল 2002 থেকে 2007; এরপর T31 ছিল 2007 থেকে 2014 পর্যন্ত। T32-এর সময়কাল 2014 থেকে 2022, আর T33 শুরু হয় 2022 সালে। এই সময়ে ইউরোপে পেট্রল ও ডিজেল মডেলের পাশাপাশি X-Trail-এর হাইব্রিড ও প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণও এসেছে।
ইঞ্জিন, শক্তি ও জ্বালানি খরচ
EU-র নিবন্ধন-তথ্যে ইঞ্জিনের আকার 1.3 থেকে 2.0 লিটার এবং শক্তি 96 kW (131 PS) থেকে 195 kW (265 PS)। তালিকায় পেট্রল, ডিজেল, হাইব্রিড, প্লাগ-ইন হাইব্রিড, বৈদ্যুতিক এবং অন্যান্য জ্বালানি শ্রেণির গাড়ি রয়েছে। পেট্রল, ডিজেল ও হাইব্রিড সংস্করণের ঘোষিত সর্বনিম্ন খরচ WLTP পরীক্ষায় 5.9 L/100 km। প্লাগ-ইন হাইব্রিডের সর্বনিম্ন সরকারি ওজনযুক্ত খরচ WLTP অনুযায়ী 6.3 L/100 km; এতে ধরে নেওয়া হয় যে কিছুটা পথ বৈদ্যুতিক শক্তিতে চালানো হবে, তাই বাস্তবে খরচ নির্ভর করে চার্জ দেওয়া ও চালানোর অভ্যাসের ওপর। 2010–2025 সময়কালে EU-তে মোট 675,231টি গাড়ি নিবন্ধিত হয়েছে। নিবন্ধনের সংখ্যায় এগিয়ে রয়েছে 96 kW (131 PS) শক্তির 1.6-লিটারের ডিজেল সংস্করণ; 2015, 2016 ও 2017 সালে এগুলোর বার্ষিক নিবন্ধন সর্বাধিক ছিল।
UK-র 2002–2026 সময়কালের পরিসংখ্যানে 1.3 থেকে 2.5 লিটারের পেট্রল, ডিজেল ও হাইব্রিড ইঞ্জিন রয়েছে; শক্তি 110 kW (150 PS) থেকে 160 kW (218 PS)। UK-তে NEDC অনুযায়ী ঘোষিত সর্বনিম্ন খরচ 4.9 L/100 km। ফ্রান্সের তথ্য 2012–2015 সময়কালের ডিজেল সংস্করণ নিয়ে। কানাডার পরিসংখ্যানে 2005–2006 সালের 2.5-লিটারের পেট্রল সংস্করণ রয়েছে; NRCan-এর 5-cycle পরীক্ষায় ঘোষিত সর্বনিম্ন খরচ 10.7 L/100 km। পরীক্ষাপদ্ধতি আলাদা: ইউরোপে WLTP বা NEDC এবং কানাডায় 5-cycle পদ্ধতি ব্যবহৃত হয়, তাই ফল সরাসরি তুলনীয় নয়।
X-Trail কোথায় বিক্রি হয়েছিল?
দীর্ঘ সময়ের EU ও UK পরিসংখ্যানে X-Trail রয়েছে; ফ্রান্সের তথ্য অপেক্ষাকৃত কম সময়ের এবং কানাডার তথ্য 2005–2006 সালের পেট্রল সংস্করণ নিয়ে। এর 4টি প্রজন্মে মডেলটির বিবর্তন দেখা যায়—সাধারণ SUV থেকে ইউরোপে হাইব্রিড ও প্লাগ-ইন হাইব্রিড শক্তির বিকল্পসহ মডেলে উত্তরণ।
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৪৬০–৪,৫১০ mm · কার্ব ওজন ১,৩৪৫–১,৪৭৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৭৭–১৭৮ km/h · ১৩ বছর বা তার বেশি বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৫৮.৫% (যুক্তরাজ্যের গড় ৬৯.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
মডেল কোড: T31 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স · তথ্যসূত্র: nissan-global.com, largus.fr
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৪৬০–৪,৬৩০ mm · কার্ব ওজন ১,৪০৬–১,৬১২ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৭২–২০০ km/h · ৯–১২ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৭১.১% (যুক্তরাজ্যের গড় ৭৭.৯%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
মডেল কোড: T32 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স · তথ্যসূত্র: autoexpress.co.uk, largus.fr
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৬৪০–৪,৬৯০ mm · কার্ব ওজন ১,৪৪৫–১,৫৪৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৯৪–২০০ km/h · ৬–৮ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৮৪.৩% (যুক্তরাজ্যের গড় ৮৬.৪%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
ইলেকট্রিক রেঞ্জ
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2022–2025
১.৫ L
১১৬ kW (১৫৮ PS)
হাইব্রিড
৬.১–৬.৫ L/100 km WLTP
১৩৯–১৪৬ g/km
–
৫৯,৮১৪
2022–2025
১.৫ L
১২০ kW (১৬৩ PS)
হাইব্রিড
৭.১–৭.৩ L/100 km WLTP
১৬১–১৬৫ g/km
–
৭,৯৯২
2025
১.৫ L
১২০ kW (১৬৩ PS)
পেট্রোল
৭.০ L/100 km WLTP
১৫৯ g/km
–
৪৭৫
2022–2025
১.৫ L
১৫৭ kW (২১৩ PS)
হাইব্রিড
৬.৩–৬.৫ L/100 km WLTP
১৪৪–১৪৭ g/km
–
৩৪৪
2025
১.৫ L
১১৬ kW (১৫৮ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
৬.৩ L/100 km WLTP
১৪৩ g/km
–
১৬৬
2025
বৈদ্যুতিক মোটর
–
ইলেকট্রিক
১.৫ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৪০০ km
১৩৩
2025
১.৫ L
১১৬ kW (১৫৮ PS)
পেট্রোল
৬.৩ L/100 km WLTP
১৪৩ g/km
–
২৬
2022
১.৩ L
১১৬ kW (১৫৮ PS)
পেট্রোল
৭.৩ L/100 km WLTP
১৬৫ g/km
–
৩৩০
2022
১.৫ L
১১৬ kW (১৫৮ PS)
পেট্রোল
–
১৪৫ g/km
–
১৭
2022
১.৩ L
১১৬ kW (১৫৮ PS)
হাইব্রিড
–
১৪৮ g/km
–
১৪
2022
–
১১৬ kW (১৫৮ PS)
হাইব্রিড
–
১৫০ g/km
–
১০
যুক্তরাজ্য ২২ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
১৯টি Nissan X-Trail-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
ব্যাটারি কন্ট্রোলার গাড়ির চলার শক্তি সীমিত করতে পারে2021–2026
ইন্টেলিজেন্ট স্পিড অ্যাসিস্ট প্রত্যাশা অনুযায়ী কাজ না করতে পারে2024
অ্যাডাপ্টিভ হেডল্যাম্প হাই এবং লো বিমের মধ্যে সুইচ করতে পারে2024
যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বদলাতে হতে পারে2004–2012
পূর্ববর্তী রিকলে পরীক্ষা করা এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটার প্রতিস্থাপন করা হবে2004–2012
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।
