Nissan Leaf

Nissan Leaf
ছবি: Alexander Migl / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ Nissan Leaf (2010–2026)-এর 44টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো
2010–2026
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
ক্ষমতা
৪০ kW (৫৪ PS) থেকে ১৬০ kW (২১৮ PS)
জ্বালানি
ইলেকট্রিক
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
৩,৮৯,২২১

Nissan Leaf কী?

Nissan Leaf হলো দৈনন্দিন যাত্রী পরিবহনের জন্য তৈরি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক পারিবারিক হ্যাচব্যাক। 2010 সালে Nissan এটিকে বিশ্বের প্রথম গণ-উৎপাদিত বৈদ্যুতিক গাড়ি হিসেবে বাজারে আনে; পরিচিত 5-দরজার গাড়ির কাঠামোয় এতে ব্যাটারিচালিত শক্তি যুক্ত হয়।

Leaf-এর প্রজন্ম

প্রথম প্রজন্ম ZE0 ও AZE0-এর সময়কাল ছিল 2011 থেকে 2017। দ্বিতীয় প্রজন্ম ZE1 শুরু হয় 2018 সালে। পরের Leaf-এ নতুন নকশা ও আরও প্রযুক্তি এসেছে, পাশাপাশি বৈদ্যুতিক পারিবারিক গাড়ি হিসেবে মডেলটির ভূমিকা বজায় রয়েছে।

বৈদ্যুতিক শক্তি ও নির্গমন

EU-র নিবন্ধন-তথ্যে 2010–2025 সময়কালের গাড়ি রয়েছে; বৈদ্যুতিক শক্তি 80 kW (109 PS) থেকে 160 kW (218 PS) এবং মোট নিবন্ধন 389,221টি। নিবন্ধনের সংখ্যায় এগিয়ে রয়েছে 110 kW (150 PS) সংস্করণ; 2018, 2019 ও 2020 সালে এগুলোর বার্ষিক নিবন্ধন সর্বাধিক ছিল।

যুক্তরাজ্যের 2013–2026 সময়কালের পরিসংখ্যানে 40 kW (54 PS) থেকে 160 kW (218 PS) শক্তির বৈদ্যুতিক সংস্করণ রয়েছে। ফ্রান্সের 2012–2026 সময়কালের তথ্যে শক্তি 80 kW (109 PS) থেকে 90 kW (122 PS)। কানাডার 2012–2026 সময়কালের তালিকায় শক্তি 80 kW (109 PS) থেকে 160 kW (218 PS)। যুক্তরাষ্ট্রের EPA পরিসংখ্যান 2011–2026 সময়কালের। পরীক্ষাপদ্ধতি আলাদা: ইউরোপে WLTP বা NEDC, যুক্তরাষ্ট্রে EPA পরীক্ষা এবং কানাডায় 5-সাইকেল পদ্ধতি ব্যবহৃত হয়। এসব পরীক্ষার ফল সরাসরি তুলনীয় নয়।

Leaf কোথায় বিক্রি হয়েছিল?

EU, UK, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার পরিসংখ্যানে Leaf রয়েছে। এর 2টি প্রজন্মে সময়ের সঙ্গে বৈদ্যুতিক পারিবারিক হ্যাচব্যাকটির নকশা ও প্রযুক্তিতে Nissan-এর উন্নয়ন দেখা যায়।

প্রশ্ন এবং উত্তর

Nissan Leaf কি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক?

হ্যাঁ। EU, UK, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডায় Leaf বৈদ্যুতিক গাড়ি।

Leaf-এর প্রজন্মগুলো কী?

প্রথম প্রজন্ম ZE0/AZE0 ছিল 2011 থেকে 2017 পর্যন্ত। দ্বিতীয় প্রজন্ম ZE1 শুরু হয় 2018 সালে।

EU-র Leaf সংস্করণগুলোর বৈদ্যুতিক শক্তির পরিসর কত?

EU-র পরিসংখ্যানে বৈদ্যুতিক শক্তি 80 kW (109 PS) থেকে 160 kW (218 PS)।

Leaf-এর কি জ্বালানি খরচের পরিসংখ্যান আছে?

Leaf বৈদ্যুতিক গাড়ি, তাই এর জ্বালানি খরচের পরিসংখ্যান নেই। বাজারভেদে পরীক্ষাপদ্ধতি আলাদা: ইউরোপে WLTP বা NEDC, যুক্তরাষ্ট্রে EPA পরীক্ষা এবং কানাডায় 5-সাইকেল পদ্ধতি ব্যবহৃত হয়।

Leaf first generation (2010–2017)

Nissan Leaf first generation
ছবি: EurovisionNim / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

মডেল কোড: ZE0, AZE0 · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org, nissan-global.com

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৪৫০ mm · কার্ব ওজন ১,৪০৫–১,৫০০ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৪৪–১৪৫ km/h · ৬–৮ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৮৩.৭% (যুক্তরাজ্যের গড় ৮৬.৪%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ১০টি সংস্করণ দেখান

Leaf second generation (2018 থেকে)

Nissan Leaf second generation
ছবি: Alexander Migl / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

মডেল কোড: ZE1 · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org, nissan.no

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৪৯০ mm · কার্ব ওজন ১,৪৮০–১,৬৫৬ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৪৪–১৫৭ km/h · ৪–৫ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৯৩.৩% (যুক্তরাজ্যের গড় ৯১.০%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ৩৪টি সংস্করণ দেখান

ইউরোপীয় ইউনিয়ন ১২ সংস্করণ

ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইলেকট্রিক রেঞ্জইইউ রেজিস্ট্রেশন
2021–2025বৈদ্যুতিক মোটর১১০ kW (১৫০ PS)ইলেকট্রিক১৬.৭–১৭.৫ kWh/100 km WLTP০ g/km২৭০–২৮০ km৩৭,৮২৬
2022–2025বৈদ্যুতিক মোটর১৬০ kW (২১৮ PS)ইলেকট্রিক১৭.৮–১৭.৯ kWh/100 km WLTP০ g/km৩৯২–৪১১ km১১,৭৯৭
2025বৈদ্যুতিক মোটর৭০ kW (৯৫ PS)ইলেকট্রিক–০ g/km–২৬
2021–2022বৈদ্যুতিক মোটর৯০ kW (১২২ PS)ইলেকট্রিক১৭.৪–১৭.৬ kWh/100 km WLTP০ g/km৩০২ km২৩,১০২
2021–2022বৈদ্যুতিক মোটর৮৫ kW (১১৬ PS)ইলেকট্রিক১৬.০–১৭.৫ kWh/100 km WLTP০ g/km২৯৩–২৯৫ km২,১২৪
2022বৈদ্যুতিক মোটর২০৬ kW (২৮০ PS)ইলেকট্রিক–০ g/km–৩৬
2021বৈদ্যুতিক মোটর১৬০ kW (২১৮ PS)ইলেকট্রিক৫.৪ L/100 km WLTP১৮.৫ kWh/100 km WLTP০ g/km৩৮৫ km১৪,৬৭৬
2018–2020বৈদ্যুতিক মোটর১১০ kW (১৫০ PS)ইলেকট্রিক১৯.৭–২০.৪ kWh/100 km NEDC০ g/km২৭০ km১,০৮,৩৬৫
2019–2020বৈদ্যুতিক মোটর১৬০ kW (২১৮ PS)ইলেকট্রিক১৭.৯–১৮.৫ kWh/100 km NEDC০ g/km৩৮৫ km১৯,০১৫
2018–2020বৈদ্যুতিক মোটর৯০ kW (১২২ PS)ইলেকট্রিক১৯.৩–২০.৫ kWh/100 km NEDC০ g/km৩০৪ km৪৬,১১৯
2018–2020বৈদ্যুতিক মোটর৮৫ kW (১১৬ PS)ইলেকট্রিক১৮.৭–২০.৬ kWh/100 km NEDC০ g/km৩০৬ km৬,০৮৪
2018–2019বৈদ্যুতিক মোটর৮০ kW (১০৯ PS)ইলেকট্রিক১৪.৯–১৫.০ kWh/100 km NEDC০ g/km–৮৮৬

যুক্তরাজ্য ১৬ সংস্করণ

ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইলেকট্রিক রেঞ্জ
2023–2026LEAF 40B ACEN MY21 · LEAF 40B NCON MY21 · LEAF 40B TEK MY21বৈদ্যুতিক মোটর১১০ kW (১৫০ PS)ইলেকট্রিকস্বয়ংক্রিয়২০.৬ kWh/100 km WLTP০ g/km২৭০ km
2026LEAF 52KWH ENGAGEবৈদ্যুতিক মোটর১৩০ kW (১৭৭ PS)ইলেকট্রিকস্বয়ংক্রিয়১৩.৫ kWh/100 km WLTP০ g/km৪৫০ km
2026LEAF 52KWH ADVANCEবৈদ্যুতিক মোটর১৩০ kW (১৭৭ PS)ইলেকট্রিকস্বয়ংক্রিয়১৪.১ kWh/100 km WLTP০ g/km৪৩২ km
2023–2026LEAF 62B NCON MY21 · LEAF 62B TEK MY21বৈদ্যুতিক মোটর১৬০ kW (২১৮ PS)ইলেকট্রিকস্বয়ংক্রিয়১৮.৫ kWh/100 km WLTP০ g/km৩৮৫ km
2026LEAF 75KWH ENGAGEবৈদ্যুতিক মোটর১৬০ kW (২১৮ PS)ইলেকট্রিকস্বয়ংক্রিয়১৩.৮ kWh/100 km WLTP০ g/km৬২২ km
2026LEAF 75KWH ENGAGE+বৈদ্যুতিক মোটর১৬০ kW (২১৮ PS)ইলেকট্রিকস্বয়ংক্রিয়১৪.৩ kWh/100 km WLTP০ g/km৬০২ km
2026LEAF 75KWH ADVANCEবৈদ্যুতিক মোটর১৬০ kW (২১৮ PS)ইলেকট্রিকস্বয়ংক্রিয়১৪.৫ kWh/100 km WLTP০ g/km৫৯৩ km
2026LEAF 75KWH EVOLVEবৈদ্যুতিক মোটর১৬০ kW (২১৮ PS)ইলেকট্রিকস্বয়ংক্রিয়১৪.৮ kWh/100 km WLTP০ g/km৫৮২ km
2024LEAF 40B ACEN MY21 · LEAF 40B NCON MY21 · LEAF 40B TEK MY21বৈদ্যুতিক মোটর৮১ kW (১১০ PS)ইলেকট্রিকস্বয়ংক্রিয়২০.৬ kWh/100 km WLTP০ g/km২৭০ km
2024LEAF 62B NCON MY21 · LEAF 62B TEK MY21বৈদ্যুতিক মোটর১১৮ kW (১৬০ PS)ইলেকট্রিকস্বয়ংক্রিয়১৮.৫ kWh/100 km WLTP০ g/km৩৮৫ km
2021–2022LEAF 40B ACEN MY21 · LEAF 40B NCON MY21 · LEAF 40B TEK MY21বৈদ্যুতিক মোটর১১০ kW (১৫০ PS)ইলেকট্রিক–২০.৬ kWh/100 km WLTP০ g/km২৭০ km
2021–2022LEAF 62B NCON MY21 · LEAF 62B TEK MY21বৈদ্যুতিক মোটর১৬০ kW (২১৮ PS)ইলেকট্রিক–১৮.৫ kWh/100 km WLTP০ g/km৩৮৫ km
2019–202040KWবৈদ্যুতিক মোটর৪০ kW (৫৪ PS)ইলেকট্রিক–২০.৬ kWh/100 km WLTP–২৭০ km
2019Leaf 24kWhবৈদ্যুতিক মোটর–ইলেকট্রিক–১৫.০ kWh/100 km NEDC–১৯৯ km
2019Leaf 30kWhবৈদ্যুতিক মোটর–ইলেকট্রিক–১৫.০ kWh/100 km NEDC–২৫০ km
201840KWবৈদ্যুতিক মোটর৪০ kW (৫৪ PS)ইলেকট্রিককন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)২০.৬ kWh/100 km NEDC০ g/km২৭০ km

ফ্রান্স ২ সংস্করণ

ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)ইলেকট্রিক রেঞ্জ
2026LEAF 62kWhবৈদ্যুতিক মোটর৯০ kW (১২২ PS)ইলেকট্রিককন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)১৪.৭ kWh/100 km WLTP৪৪৯ km
2026LEAF 40kWhবৈদ্যুতিক মোটর৯০ kW (১২২ PS)ইলেকট্রিককন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)১৪.৬ kWh/100 km WLTP৩০০ km

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ১ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সড্রাইভজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইলেকট্রিক রেঞ্জ
2018–2026বৈদ্যুতিক মোটরইলেকট্রিকস্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ১০৩–১২১ MPGe EPA০ g/km২৪০–৪৮৮ km

কানাডা ৩ সংস্করণ

ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইলেকট্রিক রেঞ্জ
2026Station wagon: Smallবৈদ্যুতিক মোটর১৬০ kW (২১৮ PS)ইলেকট্রিকস্বয়ংক্রিয়১৭.৩–২০.৩ kWh/100 km 5-cycle০ g/km৪১৭–৪৮৮ km
2018–2025Mid-sizeবৈদ্যুতিক মোটর১১০ kW (১৫০ PS)ইলেকট্রিকস্বয়ংক্রিয়১৮.৭–১৮.৯ kWh/100 km 5-cycle০ g/km২৪০–২৪৩ km
2019–2025Mid-sizeবৈদ্যুতিক মোটর১৬০ kW (২১৮ PS)ইলেকট্রিকস্বয়ংক্রিয়১৯.১–২০.০ kWh/100 km 5-cycle০ g/km৩৪১–৩৬৩ km

Nissan Leaf প্রত্যাহার

২৬টি Nissan Leaf-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

  • পেছনের সিট বেল্টে শিশু আসন ঠিকমতো আটকানো নাও যেতে পারে2026
  • উচ্চ-ভোল্টেজ ব্যাটারিতে শর্ট সার্কিট হতে পারে2026
  • দ্রুত চার্জিংয়ের সময় ব্যাটারি অতিরিক্ত গরম হতে পারে2021–2022
  • দ্রুত চার্জের সময় ব্যাটারি অতিরিক্ত গরম হতে পারে2019–2020
  • সিস্টেমে সংরক্ষিত গাড়ির শনাক্তকরণ নম্বর ভুল হতে পারে2019–2023

সব ২৬টি প্রত্যাহার অভিযান দেখুন

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।