Nissan X-Trail second generation
Nissan X-Trail second generation (2007–2014): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স-এ এর ৩৬ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: T31 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|
| মাত্রা | ||
| দৈর্ঘ্য | ৪,৪৬০–৪,৬৩০ mm RDW | ৪,৬৩০–৪,৬৪০ mm |
| প্রস্থ | ১,৭৯০ mm RDW | ১,৭৯৬–১,৮০৬ mm |
| উচ্চতা | ১,৬৮০–১,৭৮০ mm Traficom | ১,৬৮৯–১,৭৮০ mm |
| হুইলবেস | ২,৬৩০ mm RDW | ২,৬২৯ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৫৩০–১,৫৪০ mm ASTRA | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৫৩৫–১,৫৪৫ mm ASTRA | – |
| ওজন ও টোয়িং | ||
| কার্ব ওজন | ১,৪০৬–১,৬১২ kg RDW | – |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৫০৬–১,৭১২ kg RDW | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ২,০০০–২,১৭০ kg RDW | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ১,৩০০–২,০০০ kg RDW | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৭৫০ kg RDW | – |
| আসন ও জায়গা | ||
| আসন | ৫ RDW | – |
| দরজা | ৪ RDW | – |
| কর্মক্ষমতা | ||
| সর্বোচ্চ গতি | ১৭২–২০০ km/h RDW | – |
| টর্ক | ১৯৬–৩৬০ Nm ASTRA | – |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 225/55R19, 225/65R17, 225/55R18, 225/60R17
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), উইকিপিডিয়া, Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ৬–৮ বছর | ৮০.১% (৭৮.৮–৮১.৪) | ৮৬.৪% | ৩,৫৯৭ |
| ৯–১২ বছর | ৭১.১% (৭০.৪–৭১.৭) | ৭৭.৯% | ২১,৪৬৭ |
| ১৩ বছর বা তার বেশি | ৬০.৩% (৫৯.৬–৬১.০) | ৬৯.২% | ১৮,৪৮৯ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| সাসপেনশন | ৪৮.৫% | ৩২.২% |
| ব্রেক | ৩৮.৯% | ৩০.৭% |
| টায়ার | ২৭.৭% | ৩১.০% |
| স্টিয়ারিং | ১৬.৯% | ৫.৬% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ১৬.৫% | ২১.৬% |
| গাড়ির বডি, চ্যাসিস ও কাঠামো | ৯.৯% | ১১.৯% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
Nissan X-Trail second generation-এর সব ৩৬ সংস্করণ
সব ৩৬টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ১৬ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | ১.৬ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | ডিজেল | ১৩৫ g/km | ২৪,৬৬০ |
| 2011–2014 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | ১৭২–১৮২ g/km | ৪১,৩৭০ |
| 2011–2014 | ২.০ L | ১২৭ kW (১৭৩ PS) | ডিজেল | ১৬৮–১৭৯ g/km | ৩,২৩০ |
| 2010–2014 | – | – | ডিজেল | ১৪৩–২৪৯ g/km | ৪৬৮ |
| 2013–2014 | ২.০ L | – | পেট্রোল | ১৬৮ g/km | ৬৮ |
| 2014 | ২.২ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | ১৮৮ g/km | ১৪ |
| 2013 | ২.০ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | ১৬৬ g/km | ৫৪৮ |
| 2010–2011 | – | – | পেট্রোল | ২১৪–২৯০ g/km | ৪৭৬ |
| 2011 | ২.০ L | ১০৪ kW (১৪১ PS) | পেট্রোল | ২০৭ g/km | ২৬ |
| 2010 | ২.০ L | – | ডিজেল | ১৯০ g/km | ১১,২০০ |
| 2010 | ২.০ L | – | পেট্রোল | ২০৬ g/km | ৩৬০ |
| 2010 | ২.৫ L | – | পেট্রোল | ২২৭ g/km | ১৬০ |
| 2010 | – | – | অন্যান্য জ্বালানি | ১৮৪ g/km | ৩৪ |
| 2010 | ২.০ L | – | ডিজেল | ২০০ g/km | ৩০ |
| 2010 | ২.২ L | – | ডিজেল | ২০১ g/km | ২৪ |
| 2010 | ২.০ L | – | পেট্রোল | ২২৫ g/km | ১০ |
যুক্তরাজ্য ১৪ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20141.6 2WD | ১.৬ L | – | ডিজেল | ম্যানুয়াল | ৪.৯ L/100 km NEDC | ১২৯ g/km |
| 20141.6 2WD | ১.৬ L | – | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৫.১ L/100 km NEDC | ১৩৫ g/km |
| 20141.6 4WD | ১.৬ L | – | ডিজেল | ম্যানুয়াল | ৫.৩ L/100 km NEDC | ১৩৯ g/km |
| 2013–20142.0 dCi 150 | ২.০ L | – | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৭.১ L/100 km NEDC | ১৮৮ g/km |
| 2013–20142.0 dCi 173 | ২.০ L | – | ডিজেল | ম্যানুয়াল | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৬৮ g/km |
| 20122.0 dCi 150 | ২.০ L | – | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.১ L/100 km NEDC | ১৮৮ g/km |
| 20122.0 dCi 173 | ২.০ L | – | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৬৮ g/km |
| 2008–20102.0 dCi 4x4 110kW | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.১ L/100 km NEDC | ২১৬ g/km |
| 2008–20102.0 dCi 127kW · 2.0 dCi 4x4 127kW | ২.০ L | ১২৭ kW (১৭৩ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৭.৪ L/100 km NEDC | ১৯৮ g/km |
| 2008–20092.0 dCi 4x4 110kW | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৭.১ L/100 km NEDC | ১৯০ g/km |
| 2008–20092.0 dCi 2x4 110kW | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৮ L/100 km NEDC | ১৭৯ g/km |
| 2008–20092.0 4x4 | ২.০ L | – | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৮.৭ L/100 km NEDC | ২০৮ g/km |
| 2008–20092.5 4x4 | ২.৫ L | – | পেট্রোল | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ৯.৩ L/100 km NEDC | ২২৩ g/km |
| 2008–20092.5 4x4 | ২.৫ L | – | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৯.৬ L/100 km NEDC | ২৩০ g/km |
ফ্রান্স ৬ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2014X-TRAIL 2.0 dCi All mode (150ch) | – | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৬৮ g/km |
| 2014X-TRAIL 2.0 dCi All mode (173ch) | – | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.০ L/100 km NEDC | ১৫৯ g/km |
| 2012–2014X-TRAIL 2.0 dCi All mode BVA (150ch) | – | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.১ L/100 km NEDC | ১৮৮ g/km |
| 2012–2014X-TRAIL 2.0 dCi All mode (173ch) | – | ১২৭ kW (১৭৩ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৬৮ g/km |
| 2012–2013X-TRAIL 2.0 dCi All mode (173 ch) · X-TRAIL 2.0 dCi All mode (173ch) | – | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.০ L/100 km NEDC | ১৫৯ g/km |
| 2012X-TRAIL 2.0 dCi All mode (150 ch) | – | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৬৮ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।