দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ Mercedes-Benz GLB (2019–2026)-এর 60টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
এক নজরে
ডেটার বছরগুলো
2019–2026
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
GLB হলো একটি সোজা আকৃতি এবং নমনীয় কেবিন সহ একটি কমপ্যাক্ট SUV। কিছু কনফিগারেশনে তৃতীয় সারি অফার করা হয়, যা একে অতিরিক্ত সিটিং প্রয়োজন এমন পরিবারগুলোর জন্য একটি বিকল্প করে তোলে। Mercedes-Benz-এর রেঞ্জে, এটি GLA এবং GLC-এর মাঝখানে অবস্থান করে।
প্রথম জেনারেশনের GLB, কোড X247, 2019 সালে প্রবর্তন করা হয়েছিল। Mercedes-Benz এটিকে এর কমপ্যাক্ট-কার রেঞ্জে একটি ব্যবহারিক সংযোজন হিসেবে ডিজাইন করেছে, এবং কিছু সংস্করণ সাতজন পর্যন্ত বসতে পারে।
GLB ইঞ্জিন এবং শক্তি
GLB রেঞ্জে পেট্রোল এবং ডিজেল ইঞ্জিন, সাথে কিছু বাজারে হাইব্রিড, প্লাগ-ইন হাইব্রিড এবং ইলেকট্রিক সংস্করণ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। EU ইঞ্জিনের সাইজ 1.3 থেকে 2.0 লিটার পর্যন্ত বিস্তৃত, শক্তি 85 kW (116 PS) থেকে 225 kW (306 PS) পর্যন্ত। UK পরিসংখ্যান 306 kW (416 PS) পর্যন্ত পৌঁছায়; US এবং কানাডিয়ান তালিকাগুলো 2.0-লিটার ইঞ্জিন কভার করে।
উপলব্ধ পাওয়ারট্রেন বাজারভেদে ভিন্ন হয়। EU এবং UK তালিকায় ডিজেল এবং ইলেক্টিফাইড অপশন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, অন্যদিকে US এবং কানাডিয়ান তালিকায় পেট্রোল সংস্করণ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
Mercedes-Benz GLB কতটুকু সাশ্রয়ী?
পেট্রোল, ডিজেল এবং হাইব্রিড সংস্করণের জন্য সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত EU জ্বালানি খরচ WLTP-তে 5.3 L/100 km। EU-তে প্লাগ-ইন হাইব্রিডের একটি ওজন-সমন্বিত পরিসংখ্যান 7.7 L/100 km-ও তালিকাভুক্ত, যা ধরে নেয় কিছুটা পথ বৈদ্যুতিক শক্তিতে চালানো হবে। UK-এর সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত WLTP পরিসংখ্যান হলো 5.4 L/100 km।
EPA পরীক্ষায় যুক্তরাষ্ট্রের সর্বনিম্ন পরিসংখ্যান 8.4 L/100 km, যার সেরা সম্মিলিত রেটিং 28 MPG। কানাডার NRCan 5-cycle পরীক্ষায় সর্বনিম্ন পরিসংখ্যান 8.3 L/100 km। ইউরোপে WLTP ব্যবহার করা হয়, অন্যদিকে EPA এবং NRCan ভিন্ন পদ্ধতি ব্যবহার করে, তাই ফলাফলগুলো প্রতিটি বাজারের মধ্যেই বিবেচনা করা সবচেয়ে ভালো।
GLB কোথায় বিক্রি হয়েছিল?
2019 থেকে 2025 পর্যন্ত মোট EU রেজিস্ট্রেশন হয়েছে 200,394টি। সর্বাধিক রেজিস্টার্ড তালিকাভুক্ত কনফিগারেশন হলো 110 kW (150 PS) রেটের একটি 1.9-লিটার ডিজেল, যাতে 2021 সালে 28,643টি রেজিস্ট্রেশন ছিল। GLB-কে UK, US এবং কানাডার পরিসংখ্যানেও দেখা যায়, যা 2020 সালে শুরু হয়।
প্রশ্ন এবং উত্তর
Mercedes-Benz GLB-এর কয়টি জেনারেশন রয়েছে?
প্রথম জেনারেশন, X247, 2019 সালে প্রবর্তন করা হয়েছিল।
Mercedes-Benz GLB-এ কি সাতজন বসতে পারে?
কিছু কনফিগারেশনে তৃতীয় সারি সহ সাতজন পর্যন্ত বসার ব্যবস্থা অফার করা হয়।
GLB-এর সর্বনিম্ন অফিসিয়াল ফুয়েল কনজাম্পশন কত?
EU WLTP পরীক্ষায় সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত পরিসংখ্যান হলো 5.3 L/100 km। যুক্তরাষ্ট্রে EPA অনুযায়ী সর্বনিম্ন হলো 8.4 L/100 km এবং কানাডায় NRCan 5-cycle অনুযায়ী সর্বনিম্ন হলো 8.3 L/100 km।
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৬৫০–৪,৭৪০ mm · কার্ব ওজন ১,৪৫০–২,১০০ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৯৭–২৩৬ km/h · ৩ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৯৩.৩% (যুক্তরাজ্যের গড় ৯২.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
সব ৬০টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৩৩ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2022–2025
২.০ L
১১০ kW (১৫০ PS)
ডিজেল
৫.৬–৫.৮ L/100 km WLTP
১৪৯–১৫০ g/km
৪০,৬৬১
2023–2025
১.৩ L
১২০ kW (১৬৩ PS)
হাইব্রিড
৭.০–৭.১ L/100 km WLTP
১৫৯–১৬৩ g/km
৫,৮৭০
2023–2025
১.৩ L
১০০ kW (১৩৬ PS)
হাইব্রিড
৭.০ L/100 km WLTP
১৫৯–১৬০ g/km
২,২১৯
2021–2025
২.০ L
১৪০ kW (১৯০ PS)
ডিজেল
৫.৯–৬.০ L/100 km WLTP
১৫৪–১৫৮ g/km
১৯,৭৪৯
2023–2025
২.০ L
২২৫ kW (৩০৬ PS)
হাইব্রিড
৯.১–৯.২ L/100 km WLTP
২০৮–২১০ g/km
১,২৩২
2021–2025
২.০ L
৮৫ kW (১১৬ PS)
ডিজেল
৫.৩–৫.৬ L/100 km WLTP
১৪৫–১৪৮ g/km
১১,৩৩৩
2023–2025
২.০ L
১৪০ kW (১৯০ PS)
হাইব্রিড
৭.৮–৭.৯ L/100 km WLTP
১৭৮–১৭৯ g/km
১,৮৮৮
2023–2025
২.০ L
১৬৫ kW (২২৪ PS)
হাইব্রিড
৭.৮–৭.৯ L/100 km WLTP
১৭৮–১৯২ g/km
১,২১১
2021–2025
১.৩ L
১২০ kW (১৬৩ PS)
পেট্রোল
৬.৯–৭.২ L/100 km WLTP
১৫৮–১৬৫ g/km
১৯,০১২
2025
২.০ L
১৪০ kW (১৯০ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
৭.৭ L/100 km WLTP
১৭৭ g/km
১০৬
2021–2025
২.০ L
২২৫ kW (৩০৬ PS)
পেট্রোল
৮.৬–৯.২ L/100 km WLTP
১৯৮–২১০ g/km
৩,৫১০
2025
বৈদ্যুতিক মোটর
১২৫ kW (১৭০ PS)
ইলেকট্রিক
–
০ g/km
৮৩
2025
বৈদ্যুতিক মোটর
১৮০ kW (২৪৫ PS)
ইলেকট্রিক
–
০ g/km
৬৮
2021–2025
১.৩ L
১০০ kW (১৩৬ PS)
পেট্রোল
৬.৯–৭.২ L/100 km WLTP
১৫৯–১৬১ g/km
৫,০২৭
2025
১.৫ L
১৪০ kW (১৯০ PS)
হাইব্রিড
–
১৬৪ g/km
৩৫
2025
১.৫ L
১৬৫ kW (২২৪ PS)
হাইব্রিড
–
১৬৬ g/km
৩২
2025
১.৫ L
১২০ kW (১৬৩ PS)
হাইব্রিড
–
১৫৮ g/km
১৮
2025
১.৩ L
১২০ kW (১৬৩ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
৬.৯ L/100 km WLTP
১৫৭ g/km
১৬
2021–2024
২.০ L
১৬৫ kW (২২৪ PS)
পেট্রোল
৭.৯–৮.১ L/100 km WLTP
১৮৩–১৮৫ g/km
৬,৭১৬
2024
২.০ L
১৪০ kW (১৯০ PS)
হাইব্রিড
–
১৬৪ g/km
১৬
2024
বৈদ্যুতিক মোটর
২৬০ kW (৩৫৪ PS)
ইলেকট্রিক
–
০ g/km
১৫
2024
বৈদ্যুতিক মোটর
২০০ kW (২৭২ PS)
ইলেকট্রিক
–
০ g/km
১৪
2022
১.৩ L
২০৬ kW (২৮০ PS)
পেট্রোল
–
১৬১ g/km
৭২
2021
২.০ L
১১০ kW (১৫০ PS)
ডিজেল
৫.৬ L/100 km WLTP০.৫ kWh/100 km WLTP
১৪৯ g/km
২৮,৬৪৩
2019–2020
২.০ L
১১০ kW (১৫০ PS)
ডিজেল
–
১৩০–১৩৩ g/km
২২,৮১১
2019–2020
১.৩ L
১২০ kW (১৬৩ PS)
পেট্রোল
–
১৩৬–১৪৮ g/km
১০,৭০৮
2019–2020
২.০ L
১৪০ kW (১৯০ PS)
ডিজেল
–
১৩৮–১৪২ g/km
৮,৪৮৫
2020
২.০ L
১৬৫ kW (২২৪ PS)
পেট্রোল
–
১৬৬ g/km
৬,৫৫০
2020
২.০ L
৮৫ kW (১১৬ PS)
ডিজেল
–
১২৭ g/km
২,৯৬৮
2019–2020
২.০ L
২২৫ kW (৩০৬ PS)
পেট্রোল
–
১৭৩–১৯৮ g/km
১,০৩০
2020
১.৩ L
১০০ kW (১৩৬ PS)
পেট্রোল
–
১৪৩ g/km
১১০
2019
২.০ L
১৬৫ kW (২২৪ PS)
পেট্রোল
–
১৭৮ g/km
১৫৬
2019
২.০ L
১৪০ kW (১৯০ PS)
ডিজেল
–
১৪৮ g/km
৩০
যুক্তরাজ্য ১৯ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
গিয়ারবক্স
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
ইলেকট্রিক রেঞ্জ
2026GLB 250+
বৈদ্যুতিক মোটর
২০০ kW (২৭২ PS)
ইলেকট্রিক
–
১৮.৩ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৫৪২ km
2026GLB 350 4MATIC
বৈদ্যুতিক মোটর
২৬০ kW (৩৫৪ PS)
ইলেকট্রিক
–
১৮.৬ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৫২১ km
2023–2026GLB 200
১.৩ L
১২০ kW (১৬৩ PS)
হাইব্রিড
7-গতির স্বয়ংক্রিয়
৬.৭–৭.৫ L/100 km WLTP
১৫১–১৭১ g/km
–
2026GLB 180
১.৫ L
১০০ kW (১৩৬ PS)
হাইব্রিড
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
৬.৩ L/100 km WLTP
১৪৪ g/km
–
2026GLB 200
১.৫ L
১২০ kW (১৬৩ PS)
হাইব্রিড
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
৬.৪ L/100 km WLTP
১৪৬ g/km
–
2026GLB 220 4MATIC
১.৫ L
১৪০ kW (১৯০ PS)
হাইব্রিড
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
৬.৭ L/100 km WLTP
১৫৩ g/km
–
2020–2026GLB 200 d
২.০ L
১১০ kW (১৫০ PS)
ডিজেল
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
৫.৪–৬.৩ L/100 km WLTP
১৪৩–১৬০ g/km
–
2020–2026GLB 220 d 4MATIC
২.০ L
১৪০ kW (১৯০ PS)
ডিজেল
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
৫.৭–৬.৬ L/100 km WLTP
১৪৯–১৭০ g/km
–
2025–2026AMG GLB 35 4MATIC
২.০ L
২২৫ kW (৩০৬ PS)
হাইব্রিড
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
৮.৯–৯.৪ L/100 km WLTP
২০৩–২১৩ g/km
–
2024GLB 200
১.৩ L
১৬৩ kW (২২২ PS)
হাইব্রিড
7-গতির স্বয়ংক্রিয়
৬.৯–৭.৫ L/100 km WLTP
১৫৬–১৭১ g/km
–
2024GLB 200 d
২.০ L
১৫০ kW (২০৪ PS)
ডিজেল
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
৫.৫–৬.১ L/100 km WLTP
১৪৫–১৬০ g/km
–
2024GLB 220 d 4MATIC
২.০ L
১৯০ kW (২৫৮ PS)
ডিজেল
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
৫.৮–৬.৫ L/100 km WLTP
১৫২–১৭০ g/km
–
2024Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC
২.০ L
৩০৬ kW (৪১৬ PS)
হাইব্রিড
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
৮.৯–৯.৪ L/100 km WLTP
২০৩–২১৩ g/km
–
2020–2023GLB 200
১.৩ L
১২০ kW (১৬৩ PS)
পেট্রোল
7-গতির স্বয়ংক্রিয়
৬.৯–৮.১ L/100 km WLTP
১৫৬–১৭৬ g/km
–
2021–2023AMG GLB 35 4MATIC
২.০ L
২২৫ kW (৩০৬ PS)
পেট্রোল
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
৮.৫–৯.৪ L/100 km WLTP
১৯৪–২১৩ g/km
–
2023Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC
২.০ L
২২৫ kW (৩০৬ PS)
হাইব্রিড
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
৮.৯–৯.৪ L/100 km WLTP
২০৩–২১৩ g/km
–
2021GLB 200 d 4MATIC
২.০ L
১১০ kW (১৫০ PS)
ডিজেল
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
৫.৭–৬.৫ L/100 km WLTP
১৪৯–১৬৬ g/km
–
2021GLB 250
২.০ L
১৬৫ kW (২২৪ PS)
পেট্রোল
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
৭.৬–৮.৫ L/100 km WLTP
১৭৫–১৯২ g/km
–
2021GLB 250 4MATIC
২.০ L
১৬৫ kW (২২৪ PS)
পেট্রোল
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
৭.৭–৮.৭ L/100 km WLTP
১৭৮–১৯৭ g/km
–
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৫ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
৪৭টি Mercedes-Benz GLB-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
পেছনের ইলেকট্রিক ড্রাইভের পাওয়ার ইলেকট্রনিক্সে ত্রুটি থাকতে পারে2025
দরজার লক স্বয়ংক্রিয় পার্কিং ব্রেক চালু নাও করতে পারে2020–2026
কমিউনিকেশন মডিউলের সফটওয়্যার নির্দিষ্ট মান পূরণ নাও করতে পারে2025–2026
টায়ারের ভেতরের সাইডওয়াল ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে2024
টায়ারের সাইডওয়াল ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে প্রেশার কমে যেতে পারে2025
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।