Mercedes-Benz EQB

Mercedes-Benz EQB
ছবি: Tokumeigakarinoaoshima / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ Mercedes-Benz EQB (2019–2026)-এর 27টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো
2019–2026
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
ক্ষমতা
৯৫ kW (১২৯ PS) থেকে ৪৩০ kW (৫৮৫ PS)
জ্বালানি
ইলেকট্রিক
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
৮১,৫০০

Mercedes-Benz EQB কী?

EQB হলো Mercedes-Benz-এর EQ পরিবারের একটি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক কমপ্যাক্ট SUV। এর সোজা আকৃতি এবং নমনীয় কেবিন এটিকে ব্র্যান্ডটির বৈদ্যুতিক লাইনআপে একটি ব্যবহারিক ভূমিকা দেয়। এটি যে GLB-এর উপর ভিত্তি করে তৈরি, তার মতো করেই এটিকে তিন সারির আসন দিয়ে কনফিগার করা যায়, যা সর্বোচ্চ সাত জনের বসার জায়গা তৈরি করে।

X243 হলো EQB-এর একমাত্র তালিকাভুক্ত জেনারেশন, যা 2022 থেকে তৈরি হচ্ছে। মডেলটি ইইউ, ইউকে, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডার পরিসংখ্যানে রয়েছে।

ইঞ্জিন এবং ক্ষমতা

এই বাজারগুলোর প্রতিটি EQB-ই বৈদ্যুতিক। ইইউ রেজিস্ট্রেশন জুড়ে তালিকাভুক্ত ক্ষমতা 95 kW (129 PS) থেকে 430 kW (585 PS) পর্যন্ত বিস্তৃত। ইউকে-এর পরিসর হলো 140 kW (190 PS) থেকে 292 kW (397 PS), যেখানে কানাডার পরিসর হলো 140 kW (190 PS) থেকে 215 kW (292 PS)। ফ্রান্স 139 kW (189 PS)-এর একটি সংস্করণ তালিকাভুক্ত করেছে। যুক্তরাষ্ট্রের পরিসংখ্যানে ক্ষমতার পরিসর উল্লেখ না করেই বৈদ্যুতিক সংস্করণগুলোকে চিহ্নিত করা হয়েছে।

EQB কমপ্যাক্ট SUV ফরম্যাটে ব্যাটারি শক্তি নিয়ে আসে, যার উঁচু বডি এবং কেবিনের নমনীয়তা দৈনন্দিন পারিবারিক ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত।

অফিসিয়াল জ্বালানি খরচ এবং CO₂

বৈদ্যুতিক হওয়ার কারণে EQB-এর টেলপাইপ থেকে কোনো CO₂ নির্গমন হয় না। এখানে উল্লেখ করার মতো কোনো অফিসিয়াল বিদ্যুৎ খরচ সংক্রান্ত উপাত্ত উপলব্ধ নেই। আঞ্চলিক পরীক্ষার ফলাফলগুলোতে বিভিন্ন পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়: ইউরোপ WLTP ব্যবহার করে বা কিছু পুরনো উপাত্তের জন্য NEDC ব্যবহার করে; যুক্তরাষ্ট্র EPA পরীক্ষা ব্যবহার করে এবং কানাডা এর 5-সাইকেল পদ্ধতি ব্যবহার করে।

প্রশ্ন এবং উত্তর

Mercedes-Benz EQB কি বৈদ্যুতিক?

হ্যাঁ। ইইউ, ইউকে, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডায় তালিকাভুক্ত EQB সংস্করণগুলো সবই বৈদ্যুতিক।

EQB-এর কতটি জেনারেশন তালিকাভুক্ত আছে?

একটি: X243 জেনারেশন, যা 2022 থেকে তৈরি হচ্ছে।

কী ধরনের পাওয়ার আউটপুট উপলব্ধ আছে?

ইইউ-এর পরিসর হলো 95 kW (129 PS) থেকে 430 kW (585 PS); বাজারভেদে পরিসর ভিন্ন হয়।

EQB-এর অফিসিয়াল CO₂ নির্গমন কত?

একটি বৈদ্যুতিক যান হিসেবে, এর টেলপাইপ থেকে কোনো CO₂ নির্গমন হয় না। এখানে উল্লেখ করার মতো কোনো অফিসিয়াল বিদ্যুৎ খরচ সংক্রান্ত উপাত্ত উপলব্ধ নেই।

EQB X243 (2021 থেকে)

Mercedes-Benz EQB X243
ছবি: Tokumeigakarinoaoshima / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

মডেল কোড: X243 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, ফ্রান্স, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা এবং যুক্তরাজ্য · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org, media.mbusa.com

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৬৯০ mm · কার্ব ওজন ২,০০৫–২,০৭৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৬০ km/h স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ২৫টি সংস্করণ দেখান

ইউরোপীয় ইউনিয়ন ১১ সংস্করণ

ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইলেকট্রিক রেঞ্জইইউ রেজিস্ট্রেশন
2022–2025বৈদ্যুতিক মোটর১৪০ kW (১৯০ PS)ইলেকট্রিক১৬.০–১৬.৯ kWh/100 km WLTP০ g/km৪৫১–৫০৮ km৪৭,৮২৩
2022–2025বৈদ্যুতিক মোটর১৬৮ kW (২২৮ PS)ইলেকট্রিক১৭.৮–১৮.৭ kWh/100 km WLTP০ g/km৪০৮–৪৪৭ km১৯,৮৪৮
2021–2025বৈদ্যুতিক মোটর২১৫ kW (২৯২ PS)ইলেকট্রিক১৮.১–২১.১ kWh/100 km WLTP০ g/km৪০৭–৪৩০ km৬,২৮৮
2023–2025বৈদ্যুতিক মোটর৯৫ kW (১২৯ PS)ইলেকট্রিক১৫.৯–১৭.১ kWh/100 km WLTP০ g/km৪৭৯–৫১৩ km২,১২৮
2021–2025বৈদ্যুতিক মোটর১৩৯ kW (১৮৯ PS)ইলেকট্রিক১৮.১–১৮.৮ kWh/100 km WLTP০ g/km৪০৭–৪৩৯ km৩,১০৪
2024–2025বৈদ্যুতিক মোটর১৩০ kW (১৭৭ PS)ইলেকট্রিক১৭.৮–১৭.৯ kWh/100 km WLTP০ g/km৪৫২–৪৫৩ km৪৬৮
2022–2025বৈদ্যুতিক মোটর১১১ kW (১৫১ PS)ইলেকট্রিক১৬.৯–১৭.৩ kWh/100 km WLTP০ g/km৪৪৯–৪৫৮ km১,৪০৯
2023–2025বৈদ্যুতিক মোটর৪৩০ kW (৫৮৫ PS)ইলেকট্রিক১৮.১–১৯.২ kWh/100 km WLTP০ g/km৩৯৯–৪২৫ km১৩২
2021–2022বৈদ্যুতিক মোটর১৬৫ kW (২২৪ PS)ইলেকট্রিক–০ g/km–৭২
2021বৈদ্যুতিক মোটর২১০ kW (২৮৬ PS)ইলেকট্রিক–০ g/km–৪০
2021বৈদ্যুতিক মোটর১৪০ kW (১৯০ PS)ইলেকট্রিক–০ g/km–৩২

যুক্তরাজ্য ৬ সংস্করণ

ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইলেকট্রিক রেঞ্জ
2025–2026EQB 250+বৈদ্যুতিক মোটর১৪০ kW (১৯০ PS)ইলেকট্রিক১৫.১–১৭.৩ kWh/100 km WLTP০ g/km৪৬৮–৫৩৭ km
2022–2026EQB 300 4MATICবৈদ্যুতিক মোটর১৬৮ kW (২২৮ PS)ইলেকট্রিক১৭.২–১৯.৭ kWh/100 km WLTP০ g/km৩৮৭–৪৬৮ km
2022–2026EQB 350 4MATICবৈদ্যুতিক মোটর২১৫ kW (২৯২ PS)ইলেকট্রিক১৭.২–১৯.৭ kWh/100 km WLTP০ g/km৩৮৭–৪৬৮ km
2024EQB 250+বৈদ্যুতিক মোটর১৯০ kW (২৫৮ PS)ইলেকট্রিক১৫.২–১৭.৫ kWh/100 km WLTP০ g/km৪৬৪–৫৩৫ km
2024EQB 300 4MATICবৈদ্যুতিক মোটর২২৮ kW (৩১০ PS)ইলেকট্রিক১৭.২–১৯.২ kWh/100 km WLTP০ g/km৩৯৭–৪৪৭ km
2024EQB 350 4MATICবৈদ্যুতিক মোটর২৯২ kW (৩৯৭ PS)ইলেকট্রিক১৭.২–১৯.২ kWh/100 km WLTP০ g/km৩৯৭–৪৪৭ km

ফ্রান্স ১ সংস্করণ

ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)ইলেকট্রিক রেঞ্জ
2026EQB 350 4MATICবৈদ্যুতিক মোটর১৩৯ kW (১৮৯ PS)ইলেকট্রিককন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)১৬.৭ kWh/100 km WLTP৪৫৩ km

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ২ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সড্রাইভজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইলেকট্রিক রেঞ্জ
2024–2025বৈদ্যুতিক মোটরইলেকট্রিকস্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ১০৭ MPGe EPA০ g/km৪০৪ km
2022–2025বৈদ্যুতিক মোটরইলেকট্রিকস্বয়ংক্রিয়সকল চাকার ড্রাইভ৮৭–১০১ MPGe EPA০ g/km৩৩০–৩৯১ km

কানাডা ৫ সংস্করণ

ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইলেকট্রিক রেঞ্জ
2023–2025Sport utility vehicle: Smallবৈদ্যুতিক মোটর১৪০ kW (১৯০ PS)ইলেকট্রিকস্বয়ংক্রিয়১৯.৬–১৯.৯ kWh/100 km 5-cycle০ g/km৩৯৪–৪০৪ km
2025Sport utility vehicle: Smallবৈদ্যুতিক মোটর১৬৮ kW (২২৮ PS)ইলেকট্রিকস্বয়ংক্রিয়২৪.০ kWh/100 km 5-cycle০ g/km৩৩০ km
2024Sport utility vehicle: Smallবৈদ্যুতিক মোটর১৪২ kW (১৯৩ PS)ইলেকট্রিকস্বয়ংক্রিয়২১.৭ kWh/100 km 5-cycle০ g/km৩৫৯ km
2024Sport utility vehicle: Smallবৈদ্যুতিক মোটর১৭০ kW (২৩১ PS)ইলেকট্রিকস্বয়ংক্রিয়২৪.০ kWh/100 km 5-cycle০ g/km৩৩০ km
2022–2023Sport utility vehicle: Smallবৈদ্যুতিক মোটর২১৫ kW (২৯২ PS)ইলেকট্রিকস্বয়ংক্রিয়২১.৭ kWh/100 km 5-cycle০ g/km৩৫৬–৩৬৫ km

এই প্রজন্মগুলোর বাইরের সংস্করণসমূহ

ইউরোপীয় ইউনিয়ন ২ সংস্করণ

ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিCO₂ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2019–2020বৈদ্যুতিক মোটর১৪০ kW (১৯০ PS)ইলেকট্রিক০ g/km১১৪
2019–2020বৈদ্যুতিক মোটর২১০ kW (২৮৬ PS)ইলেকট্রিক০ g/km৪২

Mercedes-Benz EQB প্রত্যাহার

৯টি Mercedes-Benz EQB-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

  • উচ্চ-ভোল্টেজের ব্যাটারি ব্যর্থ হতে পারে এবং আগুন লাগাতে পারে2022–2024
  • উচ্চ-ভোল্টেজ ব্যাটারিতে ত্রুটি হয়ে আগুন লাগতে পারে2022–2023
  • হাই-ভোল্টেজ ব্যাটারির স্ক্রুর কারণে ড্রাইভ পাওয়ার হারাতে পারে2022–2023
  • উচ্চ-ভোল্টেজ ব্যাটারিতে আগুন লাগার ঝুঁকি2023
  • উচ্চ-ভোল্টেজ ব্যাটারি নষ্ট হয়ে আগুন লাগতে পারে2022–2025

সব ৯টি প্রত্যাহার অভিযান দেখুন

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।